Stasiun Payakumbuh
Stasiun Payakumbuh (PY) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas II yang terletak di Parit Rantang, Payakumbuh Barat, Payakumbuh. Stasiun yang terletak pada ketinggian +514 meter ini merupakan stasiun yang letaknya paling utara di Divisi Regional II Sumatra Barat.
Stasiun Payakumbuh
| ||
|---|---|---|
 Stasiun Payakumbuh, tempo doeloe. | ||
| Lokasi |
| |
| Koordinat | 0°13′39.6930″S 100°37′35.6923″E / 0.227692500°S 100.626581194°E | |
| Ketinggian | +514 m | |
| Operator | ||
| Letak | ||
| Layanan | - | |
| Konstruksi | ||
| Jenis struktur | Atas tanah | |
| Informasi lain | ||
| Kode stasiun |
| |
| Klasifikasi | II[2] | |
| Sejarah | ||
| Dibuka | 15 September 1896 | |
| Ditutup | 1973 | |
| Nama sebelumnya | Station Pajacombo[3] , Pajakombo, Pajakumbuh | |
| Lokasi pada peta | ||
 | ||
Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Padang Panjang–Payakumbuh. Setelah selesainya jalur menuju Fort de Kock Bukittinggi pada tanggal 1 November 1891, pembangunan dilanjut untuk menjangkau tambang emas di Payakumbuh. Jalurnya dibuka pada tanggal 15 September 1896.[4]
Jalur ini tetap beroperasi setelah masa-masa kemerdekaan, tetapi hanya difokuskan untuk pengangkutan penumpang. Namun karena jalur kereta api yang ekstrem, prasarana dan sarana yang tua, dan persaingan dengan mobil pribadi dan angkutan umum menyebabkan jalur ini terus berkurang okupansinya sehingga PJKA menutup jalur ini pada tahun 1973. Dengan ditutupnya jalur menuju Bukittinggi pada tahun 1986, berakhirlah riwayat jalur Padang Panjang–Payakumbuh.[5]
Walaupun stasiun ini nonaktif, stasiun ini sekarang sudah memasang papan nama dengan logo PT KAI 2011-20.
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden.
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Safwan, M.; Taher, I; Asnan, G.; Syafrizal (1987). Sejarah Kota Padang. Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Piladang ke arah Padang Panjang
|
Padang Panjang–Payakumbuh–Limbanang | Simalanggang ke arah Limbanang
| ||
0°13′40″S 100°37′34″E / 0.227674°S 100.6260201°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman