Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma
Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma (bahasa Inggris: Halim Perdanakusuma International Airport) (IATA: HLP, ICAO: WIHH) adalah sebuah bandar udara di Jakarta, Indonesia. Bandar udara ini juga merupakan markas Komando Operasi Angkatan Udara I. Sejak tanggal 10 Januari 2014, bandar udara ini juga digunakan sebagai bandar udara komersial untuk wilayah Jabodetabek, awalnya untuk mengalihkan penerbangan dari Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta, yang dinilai telah penuh sesak.[1]
Pangkalan Udara TNI AU Halim Perdanakusuma | |
---|---|
Negara | Indonesia |
Cabang | TNI Angkatan Udara |
Tipe unit | Pangkalan Udara Militer |
Bagian dari | Komando Operasi Udara I |
Moto | Prayatna Kerta Gegana |
Situs web | www.tni-au.mil.id |
Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma Halim Perdanakusuma International Airport | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informasi | |||||||||||
Jenis | Publik / Militer | ||||||||||
Pemilik | PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) | ||||||||||
Pengelola | PT Angkasa Pura II (Persero) | ||||||||||
Melayani | Jabodetabek | ||||||||||
Lokasi | Kelurahan Halim Perdana Kusuma, Kecamatan Makasar, Kota Jakarta Timur | ||||||||||
Maskapai penghubung | |||||||||||
Ketinggian dpl | 25 mdpl | ||||||||||
Koordinat | 06°15′59″S 106°53′28″E / 6.26639°S 106.89111°E | ||||||||||
Situs web | http://www.halimperdanakusuma-airport.co.id/ | ||||||||||
Peta | |||||||||||
Landasan pacu | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Sejarah
Pada abad ke-17, daerah Cililitan merupakan sebuah tanah partikelir yang dimiliki oleh Pieter van der Velde. Tanah tersebut dinamakan Tandjoeng Ost. Kemudian sekitar tahun 1924, sebagian tanah perkebunan karet tersebut dijadikan sebuah lapangan terbang pertama di kota Batavia. Lapangan terbang tesebut dinamakan Vliegveld Tjililitan (Lapangan Terbang Tjililitan) dan terletak di wilayah Meester Cornelis. Pada tahun yang sama, lapangan terbang ini menerima kedatangan pesawat dari Amsterdam yang kemudian menjadi penerbangan internasional pertama di Hindia Belanda. Sebelum mendarat di Cililitan, pesawat Fokker ini memerlukan waktu cukup lama di perjalanan. Karena pernah jatuh dan mengalami kerusakan di Yugoslavia (sekarang Serbia) hingga harus didatangkan suku cadang dari pabriknya di Amsterdam.[2]
Lapangan terbang ini juga turut andil dalam peresmian Bandar Udara Internasional Kemayoran yaitu dengan cara menerbangkan pesawat berjenis Douglas DC-3 menuju Kemayoran yang baru saja diresmikan.[3]
Pada tanggal 20 Juni 1950, Belanda sepenuhnya menyerahkan lapangan terbang ini kepada pemerintah Indonesia. Ketika itu lapangan terbang ini langsung dipegang oleh AURI dan dijadikan pangkalan udara militer. Kemudian bertepatan dengan 17 Agustus 1952, lapangan terbang ini berganti nama menjadi Pangkalan Udara Halim Perdanakusuma untuk mengenang almarhum Abdul Halim Perdanakusuma yang gugur dalam menjalankan tugasnya.[4]
Di samping sebagai pangkalan militer, Halim juga digunakan sebagai bandar udara sipil utama di kota Jakarta bersamaan dengan Kemayoran. Pada tahun 1974, bandar udara ini harus berbagi penerbangan internasional dengan Kemayoran karena padatnya jadwal penerbangan di sana. Halim juga sempat ditunjuk menggantikan peranan Kemayoran yang semakin padat. Namun hasilnya justru tertuju kepada pembangunan sebuah bandar udara baru di daerah Cengkareng. Kelak bandar udara tersebut dinamakan Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta. Setelah Kemayoran ditutup, Bandar Udara Halim Perdanakusuma mulai mengurangi jadwal penerbangan sipil untuk berfokus guna kepentingan militer. Namun pada tahun 2013, Halim memberikan 60 slot/jam untuk penerbangan berjadwal domestik maupun internasional. Hal tersebut dikarenakan untuk mengurangi padatnya jadwal penerbangan di Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta.[5] Pada 26 Januari 2022, bandar udara Halim Perdanakusuma ditutup sementara untuk melakukan revitalisasi total selama 3.5 bulan seperti renovasi gedung terminal, perbaikan sistem drainase, dan jalur landasan pacu dan landasan hubung, dan perluasan lapangan parkir pesawat setelah diterbitkan Peraturan Presiden No. 9 tahun 2022 tentang Revitalisasi Fasilitas Pangkalan Tentara Nasional Indonesia/Bandar Udara Halim Perdanakusuma; namun penerbangan komersial berjadwal akan dipindah sementara ke Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta di Kota Tangerang, Banten sebagai bandara terdekat, sedangkan penerbangan tidak berjadwal akan berpindah ke Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara di Kota Bandung, Jawa Barat, Bandar Udara Internasional Kertajati di Kabupaten Majalengka, Jawa Barat, Lapangan Udara Budiarto di Kabupaten Tangerang, Banten, dan Lapangan Udara Pondok Cabe di Kota Tangerang Selatan, Banten.[6]
Perubahan Nama Pangkalan
Bertepatan dengan peringatan HUT ke-7 RI, Kepala Staf Angkatan Udara Komodor Udara Soerjadi Soerjadarma mengeluarkan Surat Keputusan Nomor: 76/48/Pen.2/KS/52 tanggal 17 Agustus 1952, yang berisi tentang perubahan nama-nama lapangan udara militer terbesar. Nama pangkalan udara yang lama diubah dengan nama para pelopor Angkatan Udara sebagai tanda penghargaan dan penghormatan atas pengorbanan dan jasa-jasa mereka dalam menegakkan kemerdekaan RI umumnya dan AURI khususnya. Tokoh-tokoh yang diabadikan adalah Komodor Muda Udara Anumerta Agustinus Adisutjipto menggantikan nama Pangkalan Udara Maguwo (Yogyakarta), Komodor Muda Udara Anumerta Prof. DR. Abdulrachman Saleh menggantikan nama Pangkalan Udara Bugis (Malang), Komodor Muda Udara Anumerta Halim Perdanakusuma menggantikan nama Pangkalan Udara Tjililitan (Jakarta), dan Opsir Udara I Anumerta Husein Sastranegara menggantikan nama Pangkalan Udara Andir (Bandung).
Maskapai penerbangan dan tujuan
Penumpang
Maskapai | Tujuan |
---|---|
Batik Air | Balikpapan, Bandar Lampung, Bengkulu, Makassar, Malang, Manokwari, Medan, Padang, Denpasar/Bali, Palembang, Samarinda, Silangit, Surabaya, Tanjung Pinang, Timika |
Citilink | Ambon, Balikpapan, Bandung, Batam, Cepu, Denpasar/Bali, Padang, Makassar, Manokwari, Medan, Palembang, Palu, Pekanbaru, Purbalingga, Silangit, Surabaya, Ternate, Yogyakarta—Adisutjipto |
Pelita Air | Charter: Cilacap, Dumai, Matak |
Susi Air | Cilacap, Pangandaran, Tasikmalaya |
TransNusa | Charter: Cilacap, Matak |
Wings Air | Bandar Lampung, Bandung, Palembang, Semarang, Surabaya, Tasikmalaya, Yogyakarta–Adisutjipto |
Kargo
Maskapai | Tujuan |
---|---|
Asia Cargo Airlines | Balikpapan, Singapura |
Cardig Air | Balikpapan, Singapura |
Bandar Udara Express Train
Studi kelayakan Bandar Udara ke Bandar Udara Express Train telah selesai dan siap untuk prakualifikasi korban . The Express Train rencana awal adalah dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ( SHIA ) ke Manggarai, tetapi untuk menyadari kebutuhan transportasi dari Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma ( HPIA ), sehingga rute tersebut memutuskan untuk sejauh dari Manggarai ke HPIA . Rute ini akan 33 kilometer dari Halim - Cawang - Manggarai - Tanah Abang - Sudirman - Pluit Terminal 2 & 3 SHIA di permukaan tanah, bawah tanah dan ditinggikan, telah disepakati oleh Peraturan Menteri Nomor 1264 Tahun 2013 tentang Kementerian Perhubungan . The Express Train memakan waktu 30 menit hanya antara dua bandara bukannya 1-3 jam perjalanan.
Satuan
- Wing Udara 1 di Lanud Halim Perdanakusuma
- Skadron Udara 2 di Lanud Husein Sastranegara
- Skadron Udara 17 di Lanud Halim Perdanakusuma
- Skadron Udara 31 di Lanud Husein Sastranegara
- Skadron Udara 45 di Lanud Halim Perdanakusuma
Komandan Lanud Halim Perdanakusuma
- Kapten Iskandar (1950—1951)
- Kapten Moeharto (1951—1952)
- Kapten Jacub (1952—1956)
- Kapten Adm Abasuki (1956—1958)
- Letkol Noorsain (1958—1961)
- Letkol Pnb Bill Sukanto (1961—1963)
- Letkol Pnb Susanto (1963—1965)
- Kolonel Pnb Wisnu Djajengminardo (1965—1966)⭐⭐⭐
- Kolonel Pnb Roesman Noerjadin (1966—1968)⭐⭐
- Kolonel Pnb Sukardi (1968—1970)⭐⭐⭐⭐
- Kolonel Pnb Slamet Noer Prapto (1970—1973)
- Kolonel Pnb Soejitno (1973—1975)
- Kolonel Pnb A. Umar Safiudin (1975—1977)
- Marsma TNI Siboen Dipoatmodjo (1977—1981)⭐⭐⭐⭐
- Marsma TNI Suparman Natawikarta (1981—1983)⭐⭐
- Marsma TNI Hardadi M.S. (1983—1986)⭐
- Marsma TNI Djauhari (1986—1989)⭐
- Marsma TNI T. Tarigan Sibero, S.E., MBA. (1989—1990)⭐⭐
- Marsma TNI Sudiarso, S.E. (1990—1991)⭐⭐
- Marsma TNI M. Amin Kahar (1991—1992)⭐
- Marsma TNI Sutria Tubagus, S.Ip (1992—1994)⭐⭐⭐⭐
- Marsma TNI Iskak Kurmanto, S.Ip. (1994—1996)⭐⭐
- Marsma TNI Abdullah Syirat, S.E., S.Ip. (1996—1997)⭐⭐
- Marsma TNI Mulyanto Djojoadikusumo (1997—1998)⭐⭐
- Marsma TNI Teddy Sumarno, S.E. (1998—1999)⭐⭐
- Marsma TNI Iwan Sidi, S.Ip. (1999—2001)⭐⭐
- Marsma TNI Eko Edi Santoso, S.Ip. (2001—2002)⭐⭐
- Marsma TNI Erry Biatmoko (2002—2004)⭐⭐
- Marsma TNI Sukirno KS, S.E., M.M. (2004—2005)⭐⭐⭐
- Marsma TNI Amirulloh Amin (2005—2007)⭐⭐
- Marsma TNI Boy Syahril Qamar, S.E. (2007—2009)⭐⭐⭐
- Marsma TNI Bagus Puruhito, S.E., M.M. (2009—2010)⭐⭐⭐
- Marsma TNI M. Nurullah, S.Ip., M.M. (2010—2013)⭐⭐
- Marsma TNI DR. (Can) Asep Adang Supriyadi, S.E., M.M. (2013—2013)⭐⭐
- Marsma TNI Sri Pulung Dwatmatsu, S.E., M.Mgt.Studt. (2013—2015)⭐⭐
- Marsma TNI Umar Sugeng Hariyono, S.Ip., S.E., M.M. (2015—2016)⭐⭐
- Marsma TNI Sri Mulyo Handoko, S.Ip, M.AP. (2016)⭐⭐
- Marsma TNI Fadjar Prasetyo, S.E., MPP. (2016—2018)⭐⭐⭐⭐
- Marsma TNI Mohamad Tony Harjono (2018—2020)⭐⭐
- Marsma TNI Dr. Ir. Purwoko Aji Prabowo, M.M., M.D.S. (2020—2021)⭐⭐
- Marsma TNI Bambang Gunarto, S.T., M.M., M.Sc. (2021—sekarang)⭐
Catatan kaki
- ^ AP II pesimis pengalihan penerbangan ke Bandara Halim lancar.
- ^ "Sejarah Cililitan". July 17, 2013.
- ^ "Kemayoran, Bandara". Diakses tanggal 14 Juli2012. [pranala nonaktif permanen]
- ^ "Sejarah Bandara Halim Perdana Kusuma". October 10, 2012.
- ^ "Layani Penerbangan Komersial, Bandara Halim Kebut Renovasi". December 21, 2013.
- ^ "Direvitalisasi, Bandara Halim Perdanakusuma Ditutup Sementara Mulai 26 Januari 2022" (Siaran pers). Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. 21 Januari 2022. Diakses tanggal 26 Januari 2022.
Pranala luar
- PT Angkasa Pura II: Halim Perdanakusuma Airport Diarsipkan 2016-05-09 di Wayback Machine. (Inggris)
- Informasi bandar udara World Aero Data untuk WIHH
- Kondisi cuaca di Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma (WIHH) dari Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional Amerika Serikat
- Informasi bandar udara untuk HLP di Great Circle Mapper. Sumber: DAFIF.
- Catatan kecelakaan di Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma di situs web Aviation Safety Network