Stasiun Cikudapateuh
Stasiun Cikudapateuh (CTH) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di perbatasan antara Kelurahan Samoja di selatan dengan Kacapiring di utara. Stasiun yang terletak pada ketinggian +691 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini hanya melayani penumpang kereta api lokal saja.
B17C17
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°55′21″S 107°37′46″E / 6.92250°S 107.62944°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +691 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Cibatuan, Garut Cibatuan, dan Lokal Bandung Raya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (blok)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun ini hanya memiliki dua jalur serta tidak mempunyai wesel, namun stasiun ini memiliki kendali sinyal (masuk, keluar, muka dan sebagainya), sehingga stasiun ini dapat disebut sebagai stasiun bukan sebagai halte karena memiliki kendali sinyal dan ruang PPKA.
Stasiun ini dulu mempunyai jalur cabang ke Ciwidey, markas kavaleri, dan lain-lain, tetapi kini semua jalur cabang tersebut sudah tidak aktif. Jalur tersebut sebenarnya tidak berawal dari stasiun ini, tetapi dimulai dari sebuah wesel percabangan di petak jalan antara stasiun ini dan Stasiun Kiaracondong.
Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik tipe blok produksi Alstom.[3]
Bangunan dan tata letak
Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api.
GLantai peron | Jalur 2 | ← (Bandung) Commuter Line Garut menuju Padalarang/Purwakarta
← (Bandung) Commuter Line Bandung Raya menuju Padalarang/Purwakarta |
Peron pulau | ||
Jalur 1 | Commuter Line Garut menuju Cibatu/Garut (Kiaracondong) →
Commuter Line Bandung Raya menuju Cicalengka (Kiaracondong) → | |
Peron sisi | ||
Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
Lokal Commuter Line
Nama kereta api | Tujuan | Keterangan |
---|---|---|
Commuter Line Bandung Raya (Cicalengka–Padalarang pp) | Padalarang | – |
Cicalengka | ||
Commuter Line Bandung Raya (Padalarang–Kiaracondong pp) | Padalarang | Hanya jadwal malam |
Kiaracondong | ||
Commuter Line Bandung Raya (Cicalengka–Purwakarta) | Purwakarta | |
Commuter Line Garut | Padalarang | – |
Cibatu | ||
Commuter Line Garut (Garut–Padalarang) | Padalarang | Hanya jadwal pagi |
Commuter Line Garut (Garut–Purwakarta pp) | Purwakarta | Hanya jadwal siang |
Garut | Perjalanan pagi dan malam |
Antarmoda pendukung
Angkutan pendukung yang tersedia di Stasiun Cikudapateuh antara lain:[4]
Jenis Angkutan Umum | No. Trayek | Trayek | Tujuan Akhir |
---|---|---|---|
Trans Metro Bandung | K2 | Cicaheum–Cibeureum | Terminal Cicaheum |
Shelter Elang | |||
K5 | Antapani–Stasiun Hall | Terminal Antapani | |
Trans Bandung Raya (DAMRI) | D11 | Cibiru–Leuwi Panjang | Seberang Kampus UIN Cibiru |
Terminal Leuwi Panjang | |||
Angkot Kota Bandung | 18 | Panghegar Permai–Dipatiukur | Jalan Cisaranten Kulon (Sekitar Pertigaan Jalan Anthorium) |
21 | Ciroyom–Cikudapateuh | Cibeureum (Batas Kota) |
Galeri
-
Bangunan stasiun difoto dari jalur kereta api pada 2021
-
Suasana peron Stasiun Cikudapateuh
-
Stasiun Cikudapateuh pada tahun 2018
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-14. Diakses tanggal 2018-04-30.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Bandung menuju Padalarang
|
Padalarang–Kasugihan | Kiaracondong menuju Kasugihan
| ||
Bandung Terminus
|
Bandung–Ciwidey | Cibangkonglor menuju Ciwidey
|
6°55′08″S 107°37′33″E / 6.918854°S 107.625917°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman