Justin Wilson (pembalap)
Justin Boyd Wilson (31 Juli 1978 – 24 Agustus 2015) adalah seorang pembalap mobil profesional asal Britania Raya. Ia pernah berkompetisi dalam ajang Formula Satu (F1) pada musim 2003, Champ Car World Series (CCWS) dari musim 2004 hingga 2007, dan Seri IndyCar dari musim 2008 hingga 2015. Ia memenangkan gelar pertamanya dalam Formula Palmer Audi pada tahun 1998, Formula 3000 Internasional (F3000) dengan tim Nordic Racing pada musim 2001, dan berbagi kemenangan dalam perlombaan Daytona 24 Jam 2012 bersama tim Michael Shank Racing.
Justin Wilson | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lahir | Justin Boyd Wilson 31 Juli 1978 Sheffield, Yorkshire Selatan, Britania Raya | ||||||
Meninggal | 24 Agustus 2015 Allentown, Pennsylvania, Amerika Serikat | (umur 37)||||||
Tinggi | 192 cm (6 ft 4 in)[1] | ||||||
Berat | 80 kg (176 pon)[1] | ||||||
Suami/istri | Julia Wilson (m. 2006–2015) | ||||||
Anak | 2 | ||||||
Kerabat | Stefan Wilson (adik) | ||||||
Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu | |||||||
Kebangsaan | Britania Raya | ||||||
Tahun aktif | 2003 | ||||||
Tim | Minardi, Jaguar | ||||||
Jumlah lomba | 16 | ||||||
Juara Dunia | 0 | ||||||
Menang | 0 | ||||||
Podium | 0 | ||||||
Total poin | 1 | ||||||
Posisi pole | 0 | ||||||
Lap tercepat | 0 | ||||||
Lomba pertama | Grand Prix Australia 2003 | ||||||
Lomba terakhir | Grand Prix Jepang 2003 | ||||||
Karier Seri IndyCar | |||||||
120 lomba dalam kurun waktu 8 tahun | |||||||
Tim | |||||||
Hasil terbaik | Posisi 6 – 2013 | ||||||
Lomba pertama | Gainsco Auto Insurance Indy 300 2008 (Miami) | ||||||
Lomba terakhir | ABC Supply 500 2015 (Pocono) | ||||||
Menang pertama | Grand Prix Detroit 2008 (Detroit) | ||||||
Menang terakhir | Firestone 550 2012 (Texas) | ||||||
| |||||||
Karier Champ Car | |||||||
54 lomba dalam kurun waktu 4 tahun | |||||||
Tim | |||||||
Hasil terbaik | Posisi 2 – 2006, 2007 | ||||||
Lomba pertama | Grand Prix Long Beach 2004 (Long Beach) | ||||||
Lomba terakhir | Gran Premio Tecate 2007 (Mexico City) | ||||||
Menang pertama | Molson Indy Toronto 2005 (Toronto) | ||||||
Menang terakhir | Grand Prix Bavaria 2007 (Assen) | ||||||
| |||||||
Wilson mengawali kariernya dari balap gokar sejak usia delapan tahun dan mencapai hasil yang konsisten. Ia kemudian berpindah ke balap mobil dengan mengikuti Kejuaraan Formula Vauxhall. Setelah berhasil memenangkan Formula Palmer Audi, ia mendapatkan dukungan dana untuk membalap dalam ajang F3000, dan menjadi pembalap Britania pertama yang memenangkan kejuaraan tersebut pada musim 2001. Wilson pindah ke World Series by Nissan pada musim 2002 bersama tim Racing Engineering dan berhasil finis di posisi keempat. Melalui skema investasi saham yang melibatkan penggemar, Wilson membalap untuk tim Minardi dan Jaguar pada F1 musim 2003.
WIlson selanjutnya membalap untuk Conquest Racing dan RuSPORT dalam ajang Champ Car dari musim 2004 hingga 2007, dengan meraih empat kemenangan lomba dan meraih peringkat kedua dalam kejuaraan pembalap pada musim 2006 dan 2007. Ia kemudian pindah ke tim Newman/Haas/Lanigan Racing dalam ajang Seri IndyCar musim 2008, dan berhasil memenangkan Grand Prix Detroit. Pada musim 2009, ia pindah ke tim beranggaran rendah Dale Coyne Racing (DCR) dan mempersembahkan kemenangan pertama untuk tim ini dalam lomba Grand Prix at the Glen. Wilson pindah ke tim Dreyer & Reinbold Racing untuk musim 2010 dan 2011, tetapi ia tidak berhasil memenangkan perlombaan. Ia kembali ke tim DCR untuk musim 2012 hingga 2014, memenangkan lomba Firestone 550 2012 dan finis keenam dalam kejuaraan pembalap musim 2013.
Pada akhir musim 2015, dalam lomba ABC Supply 500 di Pocono Raceway, Wilson meninggal dunia setelah terkena serpihan dari mobil yang mengalami kecelakaan yang mengenai helmnya. Ia menjadi pembalap pertama yang meninggal akibat cedera yang dideritanya dalam perlombaan IndyCar sejak Dan Wheldon pada musim 2011. Hingga tahun 2024, insiden ini juga merupakan kecelakaan fatal terakhir yang terjadi dalam ajang tersebut. Organ tubuhnya didonasikan untuk menyelamatkan lima orang. Salah satu tikungan di Sirkuit Snetterton dinamai untuk mengenangnya dan didirikan dana peringatan untuk mendukung anak-anaknya.
Kehidupan awal dan pribadi
Wilson lahir di Moorgate, sebuah pinggiran kota di Rotherham, Yorkshire Selatan, pada tanggal 31 Juli 1978 dari pasangan Keith dan Lynne Wilson.[2][3] Ayahnya memiliki perusahaan pelarut, sebuah pompa bensin,[4] dan pernah membalap dalam ajang Formula Ford pada dekade 1960-an hingga kariernya berakhir akibat kecelakaan serius di Oulton Park pada tahun 1975.[5][6] Adik Wilson, Stefan, juga menjadi seorang pembalap mobil.[7] Wilson tumbuh besar di Woodall, Yorkshire Selatan. Mulai dari tahun 1989 hingga menyelesaikan ujian General Certificate of Secondary Education (GCSE) pada bulan Juli 1994, Wilson bersekolah di Sekolah Birkdale, sebuah sekolah swasta di Sheffield.[8]
Pada usia 11 tahun, ia diuji untuk mengetahui apakah mengalami disleksia, yaitu masalah kesulitan belajar yang mempengaruhi kemampuan membaca dan menulis seseorang. Hasil tesnya dinyatakan negatif. Ibunya membawanya ke sebuah klinik untuk menjalani tes serupa dua tahun kemudian dan pada usia 13 tahun, ia secara resmi didiagnosis dengan kondisi tersebut.[9] Wilson mengalami kesulitan di sekolah karena disleksia dan mendapatkan bimbingan tambahan. Teman-teman sebayanya menganggapnya tidak cakap dan kurang cerdas.[10] Pada tahun 2006, ia menikah dengan pasangannya, Julia, dan mereka memiliki dua anak, Jane dan Jessica.[3] Wilson menjadi duta resmi bagi International Dyslexia Association dan Teen Cancer America.[10][11]
Karier junior
Saat memasuki usia 8 tahun pada tahun 1987, Wilson mencari hobi dan mulai turun dalam balap gokar.[6] Ia mengasah kemampuannya mengemudi di South Yorkshire Kart Club di Wombwell, Barnsley.[12] Ayahnya menjadi mekanik utama, kurir, dan mentornya.[13] Pada tahun 1989, Wilson menempati posisi ketujuh dalam Kejuaraan Nasional Gokar Britania Raya Kelas Kadet, dan pada tahun 1991 menempati posisi ke-12 dalam Kejuaraan Junior RACMSA Britania Raya, kemudian meningkat menjadi posisi ke-4 pada tahun 1992.[5] Pada tahun 1993, ayahnya menghubungi ahli karting Terry Fullerton dan keduanya bertemu di layanan jalan raya Worksop. Fullerton mengatakan kepadanya bahwa Wilson sebaiknya berhenti dari balap gokar untuk kategori junior karena berat badannya, dan kemudian membimbingnya pada tahun 1994.[13] Wilson finis kelima dalam Kejuaraan Gokar Formula A Britania Raya 1994, tingkat tertinggi balapan gokar di Britania Raya.[14] Ia finis ketiga dalam perlombaan Renault GP di Sirkuit Kart Buckmore Park.[15]
Wilson kemudian beralih ke balap mobil pada usia 16 tahun, berkompetisi dalam Seri Junior Formula Vauxhall dengan Team JLR, sebagai persiapan untuk Kejuaraan Junior Formula Vauxhall 1995.[14][16] Ia memenangkan lomba pertamanya di Sirkuit Pembrey dalam balapan pemanasan, ketika usianya baru 16 tahun dan 2 bulan.[16][17] Ia menjadi pembalap berusia 16 tahun pertama yang memenangkan balapan resmi di Britania Raya.[17][18] Ia tetap bersama Team JLR pada tahun 1995.[16] Wilson melewatkan balapan pertama musim tersebut setelah kedua kakinya patah akibat kecelakaan yang diakibatkan kegagalan rem saat mengikuti perlombaan di Brands Hatch.[16][19] Sebagai salah satu favorit juara sebelum musim dimulai, ia berhasil meraih empat kemenangan dan berada di posisi ketiga dengan jumlah poin yang sama dengan pembalap Ben Collins.[14] Wilson memenangkan kategori Formula Vauxhall Junior Challenge Cup yang dibatasi untuk pembalap berusia 16 tahun.[16] Ia juga memenangkan Piala Chris Bristow dari British Racing Drivers Club (BRDC) sebagai "pembalap paling menjanjikan yang pernah berlomba di Sirkuit Silverstone", dan menjadi finalis untuk Autosport BRDC Award.[20][21]
Untuk meningkatkan kemampuan membalap, manajer Paul Stewart Racing (PSR), Andy Pycock, memilihnya untuk bergabung di tim tersebut untuk musim kejuaraan tahun 1996.[7][21][22] Tim PSR diizinkan untuk memindahkan pedal kaki dan mengubah bentuk mobil agar lebih nyaman untuk mengakomodasi postur Wilson yang tinggi, yaitu 6 ft 4 in (1,93 m).[22] Ia memenangkan lomba pembuka musim di Brands Hatch, finis di lima besar dalam setiap lomba, dan meraih dua posisi pole untuk meraih posisi kedua dalam kejuaraan tersebut.[21][15] Musim berikutnya, Wilson turun ke posisi keempat secara keseluruhan dengan tiga kemenangan dan tujuh kali finis podium.[20][21] Pada Oktober 1997, dalam Piala Negara EFDA di Donington Park, ia bergabung dengan pembalap Warren Carway di European Union Team yang dikelola oleh Diamond Racing, dan finis di posisi keempat.[23]
Penampilannya mengesankan juara dunia Formula Satu tiga kali, Jackie Stewart, dan putranya Paul.[5] Jackie menyimpulkan bahwa tinggi badan Wilson akan menghambatnya dalam perlombaan balap mobil roda terbuka dan menyarankan Wilson untuk beralih ke balap mobil sport atau mobil turing.[24] Keterbatasan dana menghambatnya untuk naik ke kelas Formula Tiga karena biaya pendaftarannya yang tinggi.[18][25] Keluarganya menulis surat kepada mantan pembalap dan komentator, Jonathan Palmer, untuk meminta saran.[5] Palmer menjawab bahwa ia telah membentuk seri balapan satu merek untuk para pembalap yang mencari jalur finansial yang sederhana menuju F1. Wilson bergabung dengan Formula Palmer Audi pada tahun 1998 dan bekerja sebagai instruktur balap di Bedford Autodrome.[5][25][26] Dengan sembilan kemenangan dan empat posisi pole, ia memenangkan kejuaraan perdana tersebut dengan mengalahkan Darren Turner. Prestasinya tersebut membawanya masuk dalam daftar calon penerima Autosport BRDC Award.[15][19][3]
Gelar yang diraih Wilson membuatnya mendapatkan dana untuk membalap di Kejuaraan Formula 3000 Internasional, yang merupakan seri junior menuju ajang F1, bersama Team Astromega untuk musim 1999, dengan Palmer yang menjadi manajernya.[21][26][19] Ia berusaha untuk meningkatkan keterampilan teknik dan hubungannya dengan media.[19] Selama musim berjalan, Palmer mendapatkan sponsor untuk Wilson dari Benetton Formula.[27] Ia berhasil lolos dalam setiap lomba dan beberapa kali menjadi pembalap pendatang baru (rookie) dengan posisi tertinggi. Ia berhasil meraih dua poin dan berada di posisi ke-20 dalam klasemen pembalap.[14][15][24]
Kemampuan membalapnya berhasil menarik perhatian tim Nordic Racing, dan mereka merekrutnya untuk musim 2000.[28] Ia berhasil membangun hubungan baik dengan pemilik tim, Chris dan Derek Mower.[19] Hasil yang diperoleh pun meningkat jika dibandingkan dengan musim 1999, yaitu finis di posisi kelima secara keseluruhan dengan dua kali naik podium dan lima kali finis di poin.[20] Ia kembali ke Nordic Racing untuk musim 2001, setelah negosiasi dengan Arden International gagal karena postur badannya yang tinggi.[15][29] Wilson memenangkan tiga lomba yaitu di Autódromo José Carlos Pace, A1-Ring, dan Hungaroring.[20] Total ia meraih 10 podium serta mengumpulkan 71 poin, yang mengantarnya menjadi pembalap Inggris pertama yang meraih gelar juara di kejuaraan tersebut.[24][30] Wilson menang dengan selisih poin 32 poin atas Mark Webber, mencatatkan rekor terbanyak dalam sejarah kejuaraan tersebut.[28][31] Ia juga meraih Medali Emas BRDC, Piala ERA Club, dan Piala Graham Hill atas kemenangan gelar tersebut.[18]
Awalnya, tim-tim F1 tidak tertarik pada Wilson.[32] Ia mengikuti tes untuk tim Jordan di Silverstone pada September 2001, dan melakukan pengepasan kursi di tim McLaren.[33][5] Namun, Jordan tidak mempekerjakan Wilson untuk membalap di musim 2002 karena masalah keuangan, dan memilih juara Formula Tiga Britania musim 2001, Takuma Sato.[26][34] Wilson mempertimbangkan untuk pindah ke Championship Auto Racing Teams (CART).[34] Ia juga sempat berbicara dengan tim Minardi sebelum mereka memilih Webber. Akhirnya ia memutuskan tidak melanjutkan kiprahnya di ajang Formula 3000 Internasional.[35] Pada musim 2002, ia berkompetisi di World Series by Nissan yang baru saja dibentuk. Tim Racing Engineering memilih Wilson, dan ia menerimanya.[21][28] Ia meraih kemenangan di Autódromo José Carlos Pace dan Circuit Ricardo Tormo serta enam kali naik podium lagi untuk finis di posisi keempat dalam klasemen poin.[14][20]
Referensi
- ^ a b "Justin Wilson – Player Profile". Eurosport. Warner Bros. Discovery. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 Agustus 2023. Diakses tanggal 6 Agustus 2023.
- ^ Rickett, Paul (24 Agustus 2015). "Rotherham racing driver in fight for life". Rotherham Advertiser. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Oktober 2019. Diakses tanggal 22 Oktober 2019.
- ^ a b c Williams, Richard (26 Agustus 2015). "Justin Wilson obituary; Former F1 driver who found success in the US in IndyCar racing". The Guardian. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 Mei 2017. Diakses tanggal 19 Oktober 2019.
- ^ "Wilson's father prepared to sell business". Crash Media Group. 6 Januari 2003. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 Oktober 2019. Diakses tanggal 20 Oktober 2019.
- ^ a b c d e f Allsop, Derick (28 Desember 2002). "Wilson gears up to break mould for Grand Prix drivers". The Independent. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 Oktober 2019. Diakses tanggal 20 Oktober 2019.
- ^ a b Cipolloni, Mark (8 Juli 2006). "One-on-one with Toronto polesitter Justin Wilson". AutoRacing1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 Maret 2016. Diakses tanggal 20 Oktober 2019.
- ^ a b Steven, Alasadir (31 Agustus 2015). "Justin Wilson". The Herald. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 April 2020. Diakses tanggal 19 Oktober 2019.
- ^ "Death of former pupil Justin Wilson". Sekolah Birkdale. 25 Agustus 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 Oktober 2019. Diakses tanggal 20 Oktober 2019.
- ^ Pappone, Jeff (13 Juli 2012). "IndyCar's Justin Wilson talks about overcoming dyslexia". The Globe and Mail. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 Oktober 2019. Diakses tanggal 20 Oktober 2019.
- ^ a b McKee, Sandra (29 Agustus 2012). "Wilson overcomes dyslexia to become IndyCar driver". The Baltimore Sun. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 November 2017. Diakses tanggal 20 Oktober 2019.
- ^ "A Tribute to Justin Wilson". Teen Cancer America. 27 Agustus 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Oktober 2019. Diakses tanggal 22 Oktober 2019.
- ^ "Tributes paid after racing driver's death". Barnsley Chronicle. 28 Agustus 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 Oktober 2019. Diakses tanggal 20 Oktober 2019.
- ^ a b Diamond, Joe (26 Agustus 2015). "Justin Wilson: A Tribute". Badger GP. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 Februari 2016. Diakses tanggal 20 Oktober 2019.
- ^ a b c d e Allaway, Phil (14 Mei 2014). "IndyCar Driver Profile: Justin Wilson". Frontstretch. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 Oktober 2019. Diakses tanggal 20 Oktober 2019.
- ^ a b c d e "Biography: Justin Wilson". Atlas F1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 Oktober 2019. Diakses tanggal 21 Oktober 2019.
- ^ a b c d e "School's out forever". Motor Sport Magazine. LXXI (12): 1312–1315. Desember 1995. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Oktober 2019. Diakses tanggal 22 October 2019.
- ^ a b Hope-Frost, Henry (1 September 2015). "Henry Hope‑Frost ‑ IndyCar remembers Justin Wilson". Goodwood Road & Racing. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Oktober 2019. Diakses tanggal 22 Oktober 2019.
- ^ a b c "Notice of Death – Justin Wilson 1978–2015". British Racing Drivers Club. 25 Agustus 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 Oktober 2019. Diakses tanggal 20 Oktober 2019.
- ^ a b c d e Strang, Simon (25 Agustus 2015). "Justin Wilson obituary: 1978–2015". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 November 2015. Diakses tanggal 19 Oktober 2019.
- ^ a b c d e "Justin Wilson – Verizon IndyCar Series Highlights". IndyCar Series. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 November 2015. Diakses tanggal 19 Oktober 2019.
- ^ a b c d e f Couldwell, Clive (September 2004). Formula One: Made In Britain. New York City, Amerika Serikat: Random House. ISBN 978-1-4481-3294-2. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 Agustus 2023. Diakses tanggal 1 November 2020.
- ^ a b Smith, Damien (November 2015). "Matters of moment". Motor Sport Magazine. 91 (11): 8–9. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Oktober 2019. Diakses tanggal 23 Oktober 2019.
- ^ "Nations Cup race". Motorsport Network. 20 Oktober 1997. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Oktober 2019. Diakses tanggal 23 Oktober 2019.
- ^ a b c Arron, Simon (Mei 2014). "More than just a tall story". Motor Sport Magazine. 90 (5): 122–125. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Oktober 2019. Diakses tanggal 23 Oktober 2019.
- ^ a b White, Jim (30 Maret 2003). "The fast and the Footsie". The Guardian. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Oktober 2019. Diakses tanggal 23 Oktober 2019.
- ^ a b c Palmer, Jonathan (25 Agustus 2015). "Justin Wilson Obituary: 1978–2015". MotorSport Vision Racing. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 Oktober 2019. Diakses tanggal 19 Oktober 2019.
- ^ "Major sponsorship deal for Wilson". Autosport. 20 Mei 1999. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 Oktober 2019. Diakses tanggal 21 Oktober 2019.
- ^ a b c Lewin, Andrew (25 Agustus 2015). "Justin Wilson (1978–2015): A Towering Talent". Crash Media Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 Februari 2018. Diakses tanggal 19 Oktober 2019.
- ^ Range, Paul. "Интервью: Джастин Уилсон" [Interview: Justin Wilson]. Formula 1 Magazine (dalam bahasa Rusia). London, Inggris: European Press Ltd: 102–103. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 Agustus 2002.
- ^ Spurgeon, Brad (17 Mei 2003). "Formula One: Many investors are able to get little pieces of this driver's action". International Herald Tribune. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 Oktober 2019. Diakses tanggal 20 Oktober 2019.
- ^ Glendineering, Mark (24 Agustus 2015). "Obituary: Justin Wilson 1978 – 2015". Racer. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 Agustus 2015. Diakses tanggal 19 Oktober 2019.
- ^ Arron, Simon (13 July 2001). "Tall but used to being overlooked; Interview". The Times. hlm. 15. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 Agustus 2023. Diakses tanggal 20 Oktober 2019 – via Gale Academic OneFile.
- ^ "Wilson to Test for Jordan at Silverstone". Atlas F1. 4 September 2001. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Oktober 2019. Diakses tanggal 23 Oktober 2019.
- ^ a b "Wilson considers switch to the States". Autosport. 10 Oktober 2001. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Oktober 2019. Diakses tanggal 23 Oktober 2019.
- ^ "Wilson Sorry to Lose Out to Webber". Atlas F1. 29 Januari 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Oktober 2019. Diakses tanggal 23 Oktober 2019.