KLM

KLM Royal Dutch Airlines
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij
	Berkas:KLM-Logo-2011.png
Didirikan	7 Oktober 1919
Mulai beroperasi	17 Mei 1920
Penghubung	Bandar Udara Amsterdam Schiphol
Program penumpang setia	Flying Blue
Lounge bandara	KLM Crown Lounge; SkyTeam Lounge;
Aliansi	SkyTeam
Anak perusahaan	KLM Cityhopper; Martinair; Transavia.com;
Armada	118 (+12 orders) incl. cargo; excl. subsidiaries
Tujuan	125 incl.subsidiaries
Slogan	"Een reis vol inspiratie" (A journey full of inspiration)
Perusahaan induk	Air France-KLM
Kantor pusat	Amstelveen, Belanda
Tokoh utama	Albert Plesman (founder); P. F. Hartman (CEO); F. Gagey (CFO)
Situs web	www.klm.com

KLM (lengkapnya: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, secara harafiah berarti Perusahaan Dirgantara Kerajaan) adalah sebuah maskapai penerbangan dari Belanda. KLM adalah maskapai utama Belanda dan beroperasi dari Bandara Schiphol, dekat Amsterdam.

KLM mempunyai beberapa anak perusahaan: KLM Cityhopper, KLM Cargo, KLM Flight Academy, KLM Engineering and Maintenance, Martinair, dan Transavia.com. KLM mempunyai saham sebesar 80% di Transavia Airlines, 50% di Martinair dan 26% di Kenya Airways. KLM UK adalah sebuah anak perusahaan lainnya namun akhirnya ia bergabung dengan KLM Cityhopper. KLM dicatat di bursa-bursa saham Amsterdam, New York dan Paris.

Pada Mei 2004, KLM diambil alih Air France melahirkan Air France-KLM. Kedua maskapai penerbangan akan terbang dengan identitas masing-masing untuk 5 tahun ke depan. Perusahaan ini berada dalam hukum Perancis dengan pusat di Bandara Internasional Charles de Gaulle, Paris.

Sejarah

KLM didirikan pada 7 Oktober 1919, sehingga merupakan perusahaan penerbangan tertua yang masih tetap menggunakan nama yang sama. Penerbangan pertamanya berlangsung pada 17 Mei 1920, dengan penerbangan dari London ke Amsterdam yang membawa dua wartawan Inggris dan beberapa surat kabar. Penerbangan berjadwal dimulai tahun 1921. Penerbangan antarbenua pertamanya adalah dari Amsterdam ke Batavia, Hindia Belanda (sekarang Jakarta, Indonesia) tahun 1929. Penerbangan transatlantik dimulai dari Amsterdam ke Curacao tahun 1934.

Ketika Perang Dunia II meletus pada tahun 1939 dan Belanda diduduki Jerman tahun 1940, beberapa pesawat KLM (umumnya DC-3 dan beberapa DC-2) sedang dalam penerbangan dari atau ke Timur Jauh. 5 DC-3 dan 1 DC-2 meloloskan diri ke Inggris dan dioperasikan oleh BOAC. Pesawat-pesawat tersebut mengoperasikan rute yang sangat terkenal pada masa itu, Bristol ke Lisbon di bawah bendera BOAC. Salah satu pesawat yang terkenal adalah DC-3 beregistrasi PH-ALI bernama "Ibis" yang diregistrasi ulang sebagai G-AGBB, yang diserang 3 kali oleh Luftwaffe (Angkatan Udara Jerman) tanggal 15 November 1942 dan 19 April 1943 dan akhirnya tanggal 1 June 1943 (pesawat tersebut ditembak dan jatuh, menewaskan seluruh kru dan penumpangnya). Beberapa pesawat KLM lain beroperasi di wilayah Australia-Indonesia di bawah bendera KNILM (dengan registrasi Hindia Belanda, PK-***), yang bertugas mengangkut orang-orang yang melarikan diri dari serangan Jepang tahun 1942.

Pasca Perang Dunia II, maskapai ini menjadi maskapai Eropa daratan pertama yang terbang ke New York, tahun 1946. Tahun 1950-an, maskapai ini membeli pesawat bermesin piston terakhirnya, Douglas DC-7 tepatnya tahun 1957. Tahun 1959, KLM membeli pesawat turboprop pertamanya - Lockheed L-188 Electra. Pesawat ini beroperasi di rute Eropa dan Timur Tengah. KLM memasuki era jet pada tahun 1960 dengan Douglas DC-8. Untuk rute Eropa dan Timur Tengah, maskapai ini membeli Douglas DC-9, yang masuk dinas tahun 1966. Kemudian, Bandar Udara Schiphol diperluas setahun kemudian, dan memungkinkan KLM untuk terus berekspansi. Tahun 1968, maskapai ini membeli varian tercanggih Douglas DC-8, DC-8-62, dengan 244 kursi. Memasuki tahun 1970an, maskapai ini membeli pesawat badan lebar perdananya, Boeing 747-200B, yang ditenagai mesin Pratt & Whitney JT9D.

Tahun 1980-an, KLM mencapai persetujuan dengan Boeing untuk merombak beberapa Boeing 747-200nya dengan dek atas yang dipanjangkan (stretched upper deck atau SUD. Pesawat KLM yang dirombak tersebut dinamai Boeing 747-200SUD), yang dioperasikan bersama dengan Boeing 747-300. Tahun 1989, maskapai ini memperkenalkan Boeing 747-400. Memasuki dekade 1990-an,KLM mengadakan aliansi dengan Northwest Airlines dengan cara membeli 20 persen saham Northwest. Bulan Juni 1995, KLM membeli Boeing 767-300ER ke armada mereka.

Memasuki tahun 2000-an, tepatnya tahun 2002, KLM kembali memperbarui armada, dengan memensiunkan Boeing 767-300ER dan Boeing 747-300 dan menggantinya dengan Boeing 777-200ER dan Airbus A330-200. Sementara, KLM memutuskan mempertahankan armada MD-11nya hingga tahun 2014/2015.

Walaupun pada Mei 2004 KLM diambil alih oleh Air France, joint venture antara KLM dan Northwest Airlines sepertinya belum terpengaruh, meskipun Northwest Airlines menyatakan bergabung (merger) dengan Delta Air Lines. KLM bergabung dengan aliansi SkyTeam pada tanggal 13 September 2004.

PH-BXA, sebuah KLM Boeing 737-800 yang dicat dengan livery retro dari tahun 1950an dan 1960an

Armada

Terhitung bulan Desember 2010.

KLM Boeing 737-800

KLM Boeing 777-200ER di Montreal, Kanada (2009)

KLM MD-11 bernama "Florence Nightingale"

**Armada KLM**
Pesawat	Berdinas	Pesanan	Penumpang				Tanggal penyerahan
Pesawat	Berdinas	Pesanan	C	Y+	Y	Total	Tanggal penyerahan
Airbus A330-200	11	1	30	35	178	243	2013-01
Airbus A330-300	0	3	30	40	224	294	2012-02, 2012-03, 2012-04
Boeing 737-300	3	0	39	0	88	127	akan dipensiunkan sebelum 2012
Boeing 737-400	8	0	39	0	108	147	akan dipensiunkan sebelum 2012
Boeing 737-700	9	9	45	0	84	129	monthly until 2011-10
Boeing 737-800	22	1	57	0	114	171	2011-05
Boeing 737-900	5	0	51	0	138	189
Boeing 747-400	6	0	42	38	335	415
Boeing 747-400M	16	0	42	38	195	275
Boeing 777-200ER	15	0	35	34	249	318
Boeing 777-300ER	4	3	35	40	350	425	2011-02, 2012-06, 2012-07
McDonnell Douglas MD-11	10	0	24	34	227	285
KLM Cargo
Boeing 747-400ERF	4	0	Cargo				Disewakan ke Martinair
Total	113	17

KLM sedang dalam proses pembaharuan armada. Semua Boeing 737-300/-400nya akan digantikan oleh Boeing 737-700/-800. KLM pun juga mempertimbangkan mengganti pesawat MD-11nya. Air France-KLM mengirim proposal untuk 100 pesawat A350 dan Boeing 787 untuk menggantikan MD-11 (bersamaan dengan Airbus A340 dan Boeing 747-400 milik Air France). Rencana ini diperkirakan berlangsung tahun 2014.

Armada KLM dari masa ke masa

KLM pernah mengoperasikan pesawat-pesawat berikut:^[2]

**Armada KLM** (2000–sekarang)
Pesawat	Diperkenalkan	Pensiun
Boeing 737-700	2008
Boeing 777-300ER	2008
Airbus A330-200	2005
Boeing 777-200ER	2003
Boeing 737-900	2001

**Armada KLM** (1950–1999)
Pesawat	Diperkenalkan	Pensiun
Boeing 737-800	1999
Boeing 767-300ER	1995	2007
McDonnell Douglas MD-11	1993
Boeing 747-400	1989
Boeing 737-400	1989
Boeing 737-300	1986
Airbus A310	1983	1997
Boeing 747-300	1983	2004
McDonnell Douglas DC-10-30	1972	1995
Boeing 747-200	1971	2004
Douglas DC-9	1966	1989
Douglas DC-8	1960	1985
Lockheed L-188 Electra	1959	1969
Vickers Viscount	1957	1966
Douglas DC-7	1953	1966
Lockheed Super Constellation L-1049	1953	1966
Convair 340	1953	1964

**Armada KLM** (1920–1949)
Pesawat	Diperkenalkan	Pensiun
Convair 240	1948	1959
Douglas DC-6	1948	1963
Douglas DC-4	1946	1958
Douglas Skymaster C-54	1945	1959
Douglas DC-5	1940	1941
Lockheed Super Electra-14	1938	1948
Douglas DC-3	1936	1964
Fokker F.XXXVI	1935	1939
Fokker F.XXII	1935	1939
Douglas DC-2	1934	1946
Fokker F.XX	1933	1936
Fokker F.XVIII	1932	1946
Fokker F.XII	1931	1936
Fokker F.IX	1930	1936
Fokker F.VIII	1927	1940
Fokker F.VII	1925	1936
Fokker F.III	1921	1930
Fokker F.II	1920	1924
De Havilland DH.16	1920	1924