Dassault-Breguet Super Étendard
Dassault-Breguet Super Étendard( Perancis untuk "pertempuran standar") adalah sebuah pesawat tempur yang dibawa kapal induk Perancis dirancang untuk layanan dengan Angkatan Laut Perancis. Pesawat memasuki layanan pada bulan Juni 1978 dan pertama kali digunakan dalam pertempuran oleh Argentina selama 1982 Perang Falklands.
 Super Étendard | |
| Tipe | Attack aircraft |
|---|---|
| Terbang perdana | 28 October 1974 |
| Diperkenalkan | June 1978 |
| Status | Active |
| Pengguna utama | French Navy |
| Pengguna lain | Argentine Navy Iraqi Air Force |
| Tahun produksi | 1977–1983 |
| Jumlah produksi | 85 |
| Acuan dasar | Dassault Étendard IV |
Sejarah
Super Etendard adalah hasil pengembangan dari pesawat tempur Etendard IV. Prototype pesawat ini berhasil melakukan first flight pada tanggal 28 Oktober 1974 dan mulai digunakan secara operasional pada tahun 1978. Super Etendard hanya dibuat sebanyak 85 unit, 74 unit dioperasikan oleh Angkatan Laut Perancis dan sisanya digunakan oleh Angkatan Laut Argentina.
Dibandingkan dengan Etendard IV, Super Etendard memiliki banyak kelebihan seperti penggunaan mesin turbojet SNECMA Atar 8K-50 dan radar buatan Thomson-CSF. Dengan radar dan avionik yang lebih modern dibandingkan dengan Etendard IV, Super Etendard memiliki kemampuan untuk meluncurkan peluru kendali anti kapal AM 39 Exocet atau peluru kendali dengan hulu ledak nuklir ASMP buatan Aerospatiale.
Nama Super Etendard menjadi terkenal ketika digunakan oleh Angkatan Laut Argentina dalam Perang Falkland (atau yang juga sering disebut sebagai Perang Malvinas) pada tahun 1982 yang juga menjadi debut Super Etendard dalam pertempuran. Angkatan Laut Argentina semula memesan tambahan A-4 Skyhawk dari Amerika Serikat, namun pesanan Argentina ditolak dengan alasah pelanggaran HAM oleh junta militer yang berkuasa di Argentina. Argentina pun kemudian membeli 14 unit Super Etendard dari Perancis, namun pada saat Perang Falkland AL Argentina baru menerima lima unit Super Etendard dan lima pucuk peluru kendali AM 39 Exocet.
Walaupun dengan jumlah terbatas, namun Super Etendard dengan peluru kendali AM 39 Exocet ternyata merupakan mimpi buruk bagi Angkatan Laut Inggris. Super Etendard AL Argentina dengan sukses berhasil menenggelamkan kapal perang HMS Sheffield dan kapal barang SS Atlantic Conveyor. Bahkan Super Etendard AL Argentina juga dikabarkan sempat merusak kapal induk HMS Invincible, walaupun klaim tersebut dibantah oleh AL Inggris. Sampai saat ini AL Argentina masih mengoperasikan Super Etendard.
Angkatan Laut Perancis sendiri mengoperasikan Super Etendard dari atas kapal induk Foch dan Clemencau. Super Etendard milik Perancis sempat digunakan dalam operasi militer pasukan perdamaian di Lebanon pada tahun 1982-1984 dan operasi militer NATO di daerah Balkan tahun 1994-1999. Walaupun saat ini AL Perancis sudah menggunakan kapal induk Charles de Gaulle dan mengoperasikan pesawat tempur Rafale, namun Super Etendard masih digunakan dalam operasi militer untuk mendukung pasukan Perancis di Afghanistan. AL Perancis sendiri secara bertahap sudah mempensiunkan Super Etendard dan menggantinya dengan Rafale M. Super Etendard terakhir milik Perancis direncanakan akan dipensiunkan pada tahun 2015.
Selain Angkatan Laut Argentina dan Perancis. Sebetulnya Angkatan Udara Irak juga pernah tercatat sebagai pengguna Super Etendard. AU Irak pernah menyewa lima unit Super Etendard sebagai pengisi kekuatan sementara sambil menunggu datangnya Mirage F1 yang dibeli dari Perancis. AU Irak menggunakan Super Etendard dalam Perang Irak-Iran, namun kemudian hanya mengembalikan tiga unit pesawat kepada Perancis karena dua unit lainnya berhasil ditembak jatuh oleh Iran.
Operator
Specifikasi
Data dari Jane's All The World's Aircraft 1982-83 [1]
Ciri-ciri umum
- Kru: 1
- Panjang: 14.31 m
- Rentang sayap: 9.60 m
- Tinggi: 3.86 m
- Luas sayap: 28.4 m²
- Berat kosong: 6,500 kg
- Berat maksimum saat lepas landas: 12,000 kg
- Mesin: 1 × SNECMA Atar 8K-50 turbojet, 49.0 kN
Kinerja
- Laju maksimum: 1,180 km/h (637 knots, 733 mph) at low level
- Jangkauan: 1,820 km[2]
- Radius tempur: 850 km (460 nmi, 530 mi) with one AM39 Exocet missile one wing pylon and one drop tank on opposite pylon, hi-lo-hi profile
- Langit-langit batas: 13,700 m
- Laju tanjak: 100 m/s[3]
- Beban sayap: 423 kg/m²
- Dorongan/berat: 0.42
Persenjataan
- Senjata api: 2× 30 mm (1.18 in) DEFA 552 cannons with 125 rounds per gun
- Titik keras: 4× underwing and 2× under-fuselage dengan kapasitas 2,100 kg (4,600 lb) maximum
- Roket: 4× Matra rocket pods with 18× SNEB 68 mm rockets each
- Rudal:
- 1× AM-39 Exocets Anti-shipping missile or
- 1× Air-Sol Moyenne Portée nuclear armed missile or
- 2× AS-30L or
- 2× Matra Magic Air-to-air missile
- Bom: Conventional unguided or laser-guided bombs, provision for 1 × AN-52 free-fall nuclear bomb, provision for "buddy" air refuelling pod[4]
Lihat pula
- Pengembangan yang berhubungan
- Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era
- Daftar terkait
Album
- Dassault Super Mystère
-
-
Referensi
- Notes
- Bibliografi
- Donald, David and Jon Lake. Encyclopedia of World Military Aircraft. London, Aerospace Publishing, Single Volume Edition, 1996. ISBN 1-874023-95-6.
- Grolleau, Henri-Paul. "The Aéronavale Spearhead". Air International, January 2008, Vol 64 No 1. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0306-5634. pp. 38–43.
- Huertas, Salvador Mafé. "Super Etendard in the Falklands: 2a Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque". Wings of Fame. Volume 8, 1997. London:Aerospace Publishing. ISBN 1-86184-008-X.
- Jackson, Paul. "France's Superior Standard". Air International, February 1986, Vol 30 No 2. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634. pp. 49–69.
- Michell, Simon. Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994-95. Coulsdon, UK:Jane's Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7.
- Ripley, Tim. "Directory:Military Aircraft". Flight International, 25–31 May 2004. Sutton, UK:Reed Business Press. pp. 38–73.
- Taylor, John W.R. (ed). Jane's All The World's Aircraft 1982-83. London:Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.