Lokomotif D301

Lokomotif D301 adalah lokomotif diesel hidraulik buatan pabrik Fried Krupp, Jerman. Lokomotif ini mulai dinas sejak 1962. Lokomotif ini merupakan tipe kedua setelah D300.

Lokomotif D301
D 301-28 melangsir KA Cirebon Ekspres di Stasiun Cirebon
Jenis dan asal Sumber tenaga Diesel hidraulik Produsen Fried Krupp (sekarang Thyssen-Krupp) (Jerman) Model M350D2
Data teknis Konfigurasi: ​  • AAR D  • UIC D' Lebar sepur 1.067 mm Panjang 7.370 mm Lebar 2.700 mm Motor traksi 1 buah
Performansi Daya mesin 340 HP

Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 340 HP. D301 biasa digunakan untuk melangsir kereta penumpang ataupun kereta barang. Bergandar D', yang artinya memiliki empat gandar penggerak, lokomotif D301 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 50 km/jam.

Alokasi

• Dipo Lokomotif Bandung
• Dipo Lokomotif Tanah Abang
• Dipo Lokomotif Semarang Poncol
• Dipo Lokomotif Yogyakarta
• Dipo Lokomotif Madiun (salah satunya D301 50 (no. baru: D301 61 21)
• Dipo Lokomotif Sidotopo * Dipo Lokomotif Tanjung Karang D301 47, 53, 57 dimutasi

D 301-33 di temaram senja Stasiun Semut

D 301-21 di Dipo Tanah Abang

{| class=prettytable |- !Dipo Induk (Kode) !Lokomotif |- ||Tanahabang (THB)||D301 01 (no. baru: D301 62 01) s.d. D301 29 (no. baru: D301 62 29) |- ||Tanjungkarang (TNK)||D301 47 (no. baru: D301 61 18), D301 53 (no. baru: D301 61 24), & D301 57 (no. baru: D301 61 28) |- ||Bandung (BD)||D301 42 (no. baru: D301 61 13), D301 59 (no. baru: D301 61 30), D301 62 (no. baru: D301 67 03), & D301 75 (no. baru: D301 67 16) |- ||Semarang Poncol (SMC)||D301 56 (no. baru: D301 61 27) |- ||Yogyakarta (YK)||D301 39 (no. baru: D301 61 10), & D301 31 (no. baru: D301 61 02) |- ||Madiun (MN)||D301 50 (no. baru: D301 61 21) |- ||Sidotopo (SDT)||D301 30 (no. baru: D301 61 01), D301 32 (no. baru: D301 61 03), D301 33 (no. baru: D301 61 04), D301 34 (no. baru: D301 61 05), D301 35 (no. baru: D301 61 06), D301 36 (no. baru: D301 61 07), D301 37 (no. baru: D301 61 08), D301 38 (no. baru: D301 61 09), D301 40 (no. baru: D301 61 11), D301 41 (no. baru: D301 61 12), D301 43 (no. baru: D301 61 14), D301 44 (no. baru: D3301 61 15), D301 45 (no. baru: D301 61 16), D301 46 (no. baru: D301 61 17), D301 48 (no. baru: D301 61 19), D301 49 (no. baru: D301 61 20), D301 51 (no. baru: D301 61 22), D301 52 (no. baru: D301 61 23), D301 54 (no. baru: D301 61 25), D301 55 (no. baru: D301 61 26), D301 56 (no. baru: D301 61 27), D301 58 (no. baru: D301 61 29), D301 59 (no. baru: D301 61 30), D301 60 (no. baru: D301 67 01), D301 61 (no. baru: D301 67 02), D301 63 (no. baru: D301 67 04), D301 64 (no. baru: D301 67 05), D301 65 (no. baru: D301 67 06), D301 66 (no. baru: D301 67 08), D301 67 (no. baru: D301 67 09), D301 68 (no. baru: D301 67 10), D301 69 (no. baru: D301 67 11), D301 70 (no. baru: D301 67 12), D301 71 (no. baru: D301 67 13), D301 72 (no. baru: D301 67 14), & D301 73 (no. baru: D301 67 15) |- |}

Profil Lokomotif D301

• Panjang body : 7370 mm
• Lebar body : 2700 mm
• Berat kosong : 26,6 ton
• Daya mesin : 340 HP
• Jumlah motor traksi : 1 buah
• Kecepatan maksimum : 50 km/jam

Lihat pula

• Dipo lokomotif
• Diesel hidraulik
• Industri Kereta Api Madiun
• Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
• Kereta Api Indonesia
• Kereta api ringan

Pranala luar

• (Indonesia) Alokasi Lokomotif PT. KAI di Indonesia Saat Ini
• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)