Kereta rel listrik i9000
Kereta rel listrik i9000 atau yang lebih dikenal sebagai KRL Inka-Bombardier atau KRL KFW adalah kereta rel listrik (KRL) AC produksi PT Inka, Madiun yang beroperasi di lintas Jabodetabek. KRL ini dibeli oleh Kementerian Perhubungan Indonesia (Kemenhub) sejumlah 40 unit, dan disponsori oleh bank milik Pemerintah Federal Jerman, yakni "Kreditanstalt für Wiederaufbau" (KFW), yang namanya diidentikkan dengan KRL jenis ini.[1] Inka menggandeng Bombardier membangun KRL ini dan rampung pada tahun 2011. Total 40 unit (10 rangkaian) berformasi 4 kereta mulai diboyong dari pabriknya, Madiun ke Jakarta dan melalui serangkaian ujicoba untuk melihat performa dan kehandalannya.
| KRL Inka i9000 (KRL KFW/KRL Inka-Bombardier) | |
|---|---|
 KRL i9000 sedang memasuki Stasiun Manggarai. | |
| Beroperasi | 2011-sekarang |
| Pembuat | PT Inka Bombardier |
| Formasi | 4 kereta per set |
| Nomor armada | 40 buah (1 11 01-1 11 40) |
| Kapasitas | 628 penumpang per set |
| Operator | PT KAI Commuter Jabodetabek |
| Data teknis | |
| Bodi kereta | Stainless steel |
| Panjang kereta | 20.000 mm |
| Lebar | 2.990 mm |
| Tinggi | 3.820 mm |
| Pintu | 3 pintu di setiap sisi |
| Kecepatan maksimum | 100 km/jam |
| Percepatan | 3,3 km/jam2 |
| Perlambatan | 3,3 km/jam2 |
| Elektrifikasi | 1.500 volt, arus searah |
| Jenis penangkap arus | Listrik Aliran Atas (LAA) dengan pantograf |
| Bogie | Bolsterless tipe MB-409 |
| Rem kereta | Pneumatik |
| Sistem keselamatan | TMS |
| Lebar sepur | 1067 |
Maka, mulai awal tahun 2013, KRL dengan bentuk mirip dengan KRL-I ini menjalani ujicoba operasi sebelum berlanjut untuk dioperasikan saat ini.
Teknis
Karena hanya berformasi 4 kereta per rangkaiannya, 2 trainset (TS) akhirnya digabung menjadi satu sehingga menjadi 8 unit per rangkaiannya. Rangkaian pertama beroperasi adalah gabungan TS1+TS2 dan TS9+TS10 pada tanggal 19 Februari 2013, disusul TS3+TS4 dan TS5+TS6 pada tanggal 7 Maret 2013, serta TS7+TS8 pada tanggal 27 Maret 2013, serta TS11+TS12 dan TS15+TS16 patda tanggal 20 Juni 2014. KRL ini juga sempat dioperasikan dengan rangkaian set tunggal (1 TS), untuk KRL feeder sebelum dioperasikan bergabung 2 TS untuk memenuhi formasi 8 kereta dalam 1 rangkaian.
Pada awal ujicoba operasi, KRL ini hanya berdinas di lintas Duri-Tangerang, Tanahabang-Maja, serta feeder lintas Kampung Bandan-Jakarta Kota dan Manggarai-Tanahabang-Kampung Bandan-Jakarta Kota, semua pp. Namun kini beroperasi juga di lintas lainnya di Jabodetabek.
Daftar rangkaian[1]
- TS1: K3 1 11 01 - K3 1 11 02 - K3 1 11 03 - K3 1 11 04
- TS2: K3 1 11 05 - K3 1 11 06 - K3 1 11 07 - K3 1 11 08
- TS3: K3 1 11 09 - K3 1 11 10 - K3 1 11 11 - K3 1 11 12
- TS4: K3 1 11 13 - K3 1 11 14 - K3 1 11 15 - K3 1 11 16
- TS5: K3 1 11 17 - K3 1 11 18 - K3 1 11 19 - K3 1 11 20
- TS6: K3 1 11 21 - K3 1 11 22 - K3 1 11 23 - K3 1 11 24
- TS7: K3 1 11 25 - K3 1 11 26 - K3 1 11 27 - K3 1 11 28
- TS8: K3 1 11 29 - K3 1 11 30 - K3 1 11 31 - K3 1 11 32
- TS9: K3 1 11 33 - K3 1 11 34 - K3 1 11 35 - K3 1 11 36
- TS10: K3 1 11 37 - K3 1 11 38 - K3 1 11 39 - K3 1 11 40
Lihat pula
Referensi
Pranala luar
- (Indonesia) Electrical Multiple Unit-PT Inka
- (Indonesia) Situs web resmi KRL