Daerah Operasi V Purwokerto

Templat:Infobox DAOP Daerah Operasi V Purwokerto atau disingkat dengan Daop 5 Purwokerto atau Daop V PWT adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian di Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Kepala Daerah Operasi (Kadaop) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daerah Operasi V Purwokerto memiliki beberapa stasiun besar, di antaranya adalah stasiun Purwokerto, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Kroya, Stasiun Cilacap, dan Stasiun Karanganyar. Gudang kereta api berada di Stasiun Purwokerto, sedangkan dipo lokomotif berada tak jauh dari Stasiun Purwokerto.

Kereta Api

Kereta api Milik Kutoarjo dan Purwokerto Atau Di Luar Pulau Jawa
Nomor KA	Kereta Api	Kelas	Tujuan Kota
121-124	Kereta api Sawunggalih Utama	Eksekutif Dan Bisnis Ac	Kutoarjo - Purwokerto - Pasar Senen
171-172	Kereta api Kutojaya Utara	Ekonomi Ac	Kutoarjo - Purwokerto - Pasar Senen
183-184	Kereta api Kutojaya Selatan	Ekonomi Ac	Kutoarjo - Purwokerto - Kiara Condong
168-169	Kereta api Logawa	Ekonomi Ac	Purwokerto - Surabaya Gubeng - Jember Kota
211-216	Kereta api Serayu	Ekonomi Ac	Purwokerto - Kiara Condong - Jakarta Kota
193-194	Kereta api Kamandaka	Ekonomi Ac	Purwokerto - Semarang Poncol
79-80	Kereta api Purwojaya	Eksekutif Dan Bisnis Ac	Cilacap - Purwokerto - Gambir

Lintas Operasi

• Jalur kereta api Prupuk-Kroya
• Jalur kereta api Tegal-Prupuk
• Jalur kereta api Kroya-Kutoarjo
• Jalur kereta api Maos-Kroya
• Jalur kereta api Maos-Cilacap
• Jalur kereta api Maos-Sikampuh
• Jalur kereta api Maos-Langen

Lintas tak beroperasi

• Karanganyar-Karanggayam
• Banjarnegara-Wonosobo
• Purbalingga-Sokaraja
• Kutoarjo-Purworejo
• Purwokerto-Sokaraja

Dipo lokomotif

Dipo Lokomotif Purwokerto (PWT)

Dipo ini terletak di ibukota Kabupaten Banyumas, Purwokerto. Dipo ini salah satu dipo terbaik di Jawa Tengah. tak jauh dari Stasiun Purwokerto. Ketersediaan lokomotif di dipo ini tidak terbilang banyak, memiliki beberapa lokomotif diesel hidraulik dan beberapa diesel elektrik. Lokomotif itu digunakan untuk beberapa dinasan kereta penumpang maupun kereta barang. Dipo ini salah satu dipo terbaik di Jawa Tengah; bukan sekadar ketersediaan lokomotif, melainkan karena fasilitas yang memadai bersih. Alokasi lokomotif CC201 di dipo ini tidak terlalu banyak. Lokomotif-lokomotif itu digunakan untuk dinasan beberapa kereta penumpang.

Peta

Berikut ini adalah peta Daerah Operasi V Purwokerto.

Berkas:DAOPS 5 PWT.jpeg

Peta Jalur Kereta Api Daerah Operasi V Purwokerto berdasarkan Kabupaten.

Stasiun kereta api

• Jalur kereta api Tegal-Prupuk
  • Stasiun Banjaran (Jawa Tengah)
  • Stasiun Slawi
  • Stasiun Balapulang
  • Stasiun Margasari
  • Stasiun Prupuk

• Jalur kereta api Prupuk-Kroya
  • Stasiun Prupuk (PPK, +36 m dpl)
  • Stasiun Linggapura (LG, +156 m dpl)
  • Stasiun Bumiayu (BMA, +236,45 m dpl)
  • Stasiun Kretek (KRT, +285 m dpl)
  • Stasiun Patuguran (PAT, +328 m dpl)
  • Stasiun Legok (LGK, 299 m dpl)
  • Stasiun Karangsari (KRR, +233 m dpl)
  • Stasiun Karanggandul (KGD, +142 m dpl)
  • Stasiun Purwokerto (PWT, +75 m dpl)
  • Stasiun Notog (NTG, +25 m dpl)
  • Stasiun Kebasen (KBS, +14 m dpl)
  • Stasiun Randegan (RDN, +11 m dpl)
  • Stasiun Kroya (KYA, +11 m dpl)

• Jalur kereta api Kroya-Kutoarjo
  • Stasiun Kroya (KYA, +11 m dpl)
  • Stasiun Kemranjen (KJ, +7 m dpl)
  • Stasiun Sumpiuh (SPH, +17 m dpl)
  • Stasiun Tambak (TBK, +19 m dpl)
  • Stasiun Ijo (IJ, +25 m dpl)
  • Stasiun Gombong (GB, +18 m dpl)
  • Stasiun Karanganyar Barat (KRA, ?)
  • Stasiun Karanganyar (KA, +14 m dpl)
  • Stasiun Sruweng (SRW, +14 m dpl)
  • Stasiun Soka (SKA, +22 m dpl)
  • Stasiun Kebumen (KM, +21 m dpl)
  • Stasiun Wonosari (WNS, +15 m dpl)
  • Stasiun Kutowinangun (KWN, +13 m dpl)
  • Stasiun Prembun (PRB, +9 m dpl)
  • Stasiun Butuh (BTH, +10 m dpl)
  • Stasiun Kutoarjo (KTA, +16 m dpl)

• Jalur kereta api Kroya-Maos sampai dengan Cilacap
  • Stasiun Maos (MA, +8 m dpl)
  • Stasiun Cilacap (CP, +5 m dpl)

• Jalur kereta api Maos-Banjar
  • Stasiun Lebeng (LBG, +11 m dpl)
  • Stasiun Kasugihan (KSU, +8 m dpl)
  • Stasiun Sidareja (SDJ, +9 m dpl)
  • Stasiun Gandrungmangun (GDM, +10 m dpl)
  • Stasiun Kawunganten (KAW, +11 m dpl)
  • Stasiun Jeruklegi (JRG, +10 m dpl)
  • Stasiun Maos (MA, +8 m dpl)

Keterangan

• Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring.
• Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
• Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
• Stasiun tak beroperasi ialah stasiun yang tertulis miring.

Pranala luar

• Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia