Wikipedia

Badan Antariksa Eropa

Organisasi Eropa yang didedikasikan untuk eksplorasi luar angkasa
Revisi sejak 9 Juli 2020 16.25 oleh NFarras (bicara | kontrib) (Dibuat dengan menerjemahkan halaman "European Space Agency")
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

European Space Agencypra=| Tentang bunyi ini pengucapanⓘ (ESA; bahasa Prancis: Agence spatiale européenne, ASE;[4][5] bahasa Jerman: Europäische Weltraumorganisation) adalah organisasi antarpemerintah dengan anggota 22 negara[6] yang didedikasikan untuk kegiatan eksplorasi luar angkasa. Didirikan pada tahun 1975, ESA saat ini memiliki kantor pusat di Paris dan mempekerjakan sekitar 2.200 staf yang tersebar di seluruh dunia pada 2018.[7] Pada tahun 2020, ESA menerima anggaran tahunan sebesar €6,68 miliar (~US$7,43 miliar).

European Space Agency
ESA Headquarters in Paris, France
Singkatan
  • ESA
  • ASE
Tanggal pendirian30 Mei 1975; 49 tahun lalu (1975-05-30)
Kantor pusatParis, Île-de-France, France
Bahasa resmi
English, French and German[1][2]
Administrator
Johann-Dietrich Wörner
Director General
Guiana Space Centre
Organisasi induk
22 European states
Anggaran
Kenaikan €6.68 billion
(~US$7.43 billion) (2020)[3]
Situs webwww.esa.int

Program penerbangan luar angkasa ESA mencakup penerbangan luar angkasa berawak (terutama melalui partisipasi dalam program Stasiun Luar Angkasa Internasional); peluncuran dan operasi misi eksplorasi tanpa awak ke planet lain dan Bulan; kegiatan pengamatan bumi, ilmu pengetahuan, dan telekomunikasi; merancang kendaraan peluncuran; dan mengoperasikan bandar ruang angkasa utama mereka—Pusat Antariksa Guyana di Kourou, Guyana Prancis. Kendaraan peluncur utama Eropa, Ariane 5, dioperasikan melalui Arianespace. Badan ini juga bekerja sama dengan NASA untuk memproduksi modul layanan wahana antariksa Orion yang akan terbang dengan Space Launch System.[8][9]

Fasilitas yang dimiliki oleh badan antariksa ini tersebar pada beberapa pusat antariksa berikut:

Negara anggota, pendanaan, dan anggaran

Keanggotaan dan kontribusi untuk ESA

Pada 2015, ESA adalah organisasi antar pemerintah dengan 22 negara anggota.[6] Negara-negara anggota berpartisipasi dalam berbagai tingkatan dalam wajib (25% dari total pengeluaran pada 2008) dan program ruang opsional (75% dari total pengeluaran pada 2008). [10] Anggaran 2008 berjumlah € 3,0 miliar anggaran 2009 menjadi € 3,6 miliar. [11] Total anggaran berjumlah sekitar € 3,7 miliar pada 2010, € 3,99 miliar pada 2011, € 4,02 miliar pada 2012, € 4,28 miliar pada 2013, € 4,10 miliar pada 2014, dan € 4,33 miliar pada 2015. [12] [13] [14] [15] [16] Bahasa Inggris dan Prancis adalah bahasa resmi ESA. Selain itu, dokumen resmi juga disediakan dalam bahasa Jerman dan dokumen mengenai Spacelab juga disediakan dalam bahasa Italia. Jika dianggap tepat, agensi dapat melakukan korespondensi dalam bahasa apa pun dari negara anggota.

Negara anggota tidak penuh

Slovenia

Saat ini satu-satunya negara anggota asosiasi adalah Slovenia.[17] Sebelumnya, Austria, Norwegia, dan Finlandia adalah anggota asosiasi sebelum akhirnya semua negara tersebut bergabung dengan ESA sebagai anggota penuh.

Kanada

Sejak 1 Januari 1979, Kanada memiliki status khusus sebagai Negara yang Bekerja Sama dengan ESA. Berdasarkan kesepakatan ini, Badan Antariksa Kanada mengambil bagian dalam badan deliberatif dan pengambilan keputusan ESA dan juga dalam program dan kegiatan ESA. Perusahaan Kanada dapat mengajukan penawaran dan menerima kontrak untuk mengerjakan suatu program.

Armada kendaraan peluncur

ESA memiliki armada kendaraan peluncur yang memiliki target pasar berbeda-beda. Armada ESA terdiri dari tiga desain roket utama: Ariane 5, Soyuz-2 dan Vega. Peluncuran roket dilakukan oleh Arianespace, yang memproduksi Ariane 5 bersama CNES di Guiana Space Center. Karena banyak satelit komunikasi memiliki orbit ekuatorial, roket yang meluncur dari Guyana Perancis mampu membawa muatan yang lebih berat ke ruang angkasa daripada roket yang meluncur dari lintang yang lebih tinggi. Selain itu, peluncuran ekuatorial memberi 'dorongan' ekstra kepada wahana antariksa sebesar hampir 500 m/s karena kecepatan rotasi bumi yang lebih tinggi di ekuator dibandingkan dengan di dekat kutub bumi di mana kecepatan rotasi mendekati nol.

Ariane 5

 
Ariane 5 ECA diangkut ke landasan peluncuran ELA-3

Roket Ariane 5 adalah kendaraan peluncur utama ESA. Roket ini telah beroperasi sejak tahun 1997, menggantikan Ariane 4. Terdapat dua varian roket Ariane 5 yang beroperasi saat ini. Versi terkuat dan paling sering digunakan, Ariane 5 ECA, mampu mengangkut dua satelit komunikasi dengan massa hingga 10 ton ke GTO. Roket ini pernah mengalami kegagalan dalam penerbangan uji pertama pada tahun 2002. Namun sejak saat itu, roket ini berhasil melakukan 82 penerbangan berturut-turut sampai mengalami kegagalan keduanya pada Januari 2018. Versi lainnya, Ariane 5 ES, digunakan untuk meluncurkan Automated Transfer Vehicle (ATV) ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) dan untuk meluncurkan satelit navigasi Galileo.[18][19]

Pada November 2012, ESA setuju untuk mengembangkan varian Ariane 5 ME (Mid-life Evolution) yang akan meningkatkan kapasitas muatan menjadi 11,5 ton ke GTO dan akan menggunakan tahap kedua yang dapat melakukan beberapa pembakaran—memungkinkannya untuk melakukan misi yang lebih kompleks. Ariane 5 ME dijadwalkan untuk terbang pada 2018,[20] tetapi proyek tersebut dibatalkan untuk memfokuskan sumber daya pada Ariane 6, roket yang akan menggantikan Ariane 5 pada tahun 2020-an.

Peluncur utama ESA lainnya (Ariane 1, 2, 3 dan 4) telah pensiun.

Soyuz

 
Soyuz Launch Complex

Soyuz-2 (juga disebut Soyuz-ST atau Soyuz-STK) adalah peluncur muatan sedang Rusia (dengan kapasitas sekitar 3 metrik ton ke GTO) yang diusung ke layanan ESA pada Oktober 2011.[21][22] ESA membentuk usaha patungan senilai €340 juta dengan Badan Antariksa Federal Rusia untuk dapat penggunaan peluncur Soyuz.[23] Melalui perjanjian patungan tersebut, agensi Rusia memproduksi suku cadang roket Soyuz untuk ESA, yang kemudian dikirim ke Guyana Prancis untuk perakitan.

Soyuz pertama kali diluncurkan dari Kourou pada 21 Oktober 2011 dan berhasil menempatkan dua satelit navigasi Galileo ke orbit setinggi 23.222 kilometer di atas Bumi.[21]

Vega

 
Roket Vega

Vega adalah roket peluncur ESA yang ditujukan untuk meluncurkan satelit kecil. Dikembangkan oleh tujuh anggota ESA yang dipimpin oleh Italia, roket ini mampu membawa muatan dengan massa antara 300 hingga 1500 kg menuju orbit kutub rendah setinggi 700 km. Peluncuran perdananya dari Kourou terlaksana pada 13 Februari 2012.[24] Vega memulai operasi komersial penuh pada Desember 2015.[25]

Vega memiliki tiga tahap propulsi padat dan tahap atas propulsi cair (AVUM) untuk penyisipan orbital yang akurat dan kemampuan menempatkan beberapa muatan ke dalam orbit yang berbeda.[26][27]

Pendanaan untuk pengembangan kendaraan peluncur

Secara historis, roket keluarga Ariane telah didanai menggunakan "uang yang disumbangkan oleh negara-negara anggota ESA yang ingin berpartisipasi dalam program melalui tawaran industri yang kompetitif. Ini [berarti bahwa] pemerintah melakukan pendanaan pengembangan dengan harapan pengembalian sekitar 90% atas investasi dalam bentuk workshare industri. " ESA mengusulkan perubahan pada skema ini dengan beralih ke penawaran kompetitif untuk pengembangan Ariane 6 . [28]

Referensi

  1. ^ "Languages". Diakses tanggal 5 November 2017. 
  2. ^ esa. "Frequently asked questions". Diakses tanggal 20 August 2017. 
  3. ^ "ESA - Funding". esa.int. 15 February 2020. 
  4. ^ "Annex 1 Resolution 8". ESA Convention and Council Rules of Procedure (PDF) (edisi ke-5th). European Space Agency. March 2010. hlm. 116. ISBN 92-9092-965-0. 
  5. ^ "Agence spatiale européenne (ASE)" [European Space Agency (ESA)]. 23 February 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 October 2017. Diakses tanggal 23 February 2017. 
  6. ^ a b "Welcome to ESA: New Member States". ESA. Diakses tanggal 26 July 2017. 
  7. ^ esa. "What is ESA?". European Space Agency (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 8 January 2019. 
  8. ^ "Orion". European Space Agency. 
  9. ^ "European Service Module". European Space Agency. 
  10. ^ "ESA programmes with Czech participation" (PDF). Czech Space Office. 2009. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 11 May 2013. 
  11. ^ "ESA budget for 2009" (PDF). ESA. January 2009. Diakses tanggal 6 September 2014. 
  12. ^ "ESA Budget for 2013". esa.int. 24 January 2013. 
  13. ^ "ESA budget for 2011" (PPT). ESA. Diakses tanggal 6 September 2014. 
  14. ^ "ESA budget for 2013". ESA. Diarsipkan dari versi asli (JPG) tanggal 3 November 2013. Diakses tanggal 6 September 2014. 
  15. ^ "ESA Budget for 2014". esa.int. 29 January 2015. 
  16. ^ "ESA Budget for 2015". esa.int. 16 January 2015. 
  17. ^ esa. "Slovenia signs Association Agreement". 
  18. ^ "Launch vehicles – Ariane 5". esa.int. Diakses tanggal 20 May 2014. 
  19. ^ "Ariane 5 ES". ESA. Diakses tanggal 8 September 2014. 
  20. ^ "Launch vehicle Ariane 5 ME". esa.int. Diakses tanggal 20 May 2014. 
  21. ^ a b "Liftoff! Soyuz begins its maiden mission from the Spaceport". 21 October 2011. Diakses tanggal 23 August 2014. 
  22. ^ "Russia ships Soyuz carrier rockets to Kourou spaceport". RIA Novosti. 7 November 2009. Diakses tanggal 6 September 2014. 
  23. ^ "Launchers Home: International cooperation". ESA. Diakses tanggal 6 September 2014. 
  24. ^ "ESA's new Vega launcher scores success on maiden flight". Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 October 2014. Diakses tanggal 6 September 2014. 
  25. ^ "Vega". Diakses tanggal 13 June 2018. 
  26. ^ "Vega – Launch Vehicle". ESA. 10 May 2013. Diakses tanggal 1 May 2014. 
  27. ^ "VEGA – A European carrier for small satellites". ASI. 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 May 2014. 
  28. ^ Svitak, Amy (10 March 2014). "SpaceX Says Falcon 9 To Compete For EELV This Year". Aviation Week. Diakses tanggal 11 March 2014. ESA Director General Jean-Jacques Dordain is aiming to reduce the agency's development and operational costs in a stark departure from past practice: Until now, the Ariane family of rockets has been built largely with money contributed by ESA governments seeking to participate in the program rather than through competitive industry bids. This means governments commit multiyear funding to the development with the expectation of a roughly 90% return on investment in the form of industrial workshare. But in July, when Dordain presents ESA's member states with industry proposals for building the Ariane 6, he will seek government contributions based on the best value for money, not geographic return on investment. 'To have competitive launchers, we need to rethink the launch sector in Europe.' 

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Badan_Antariksa_Eropa&oldid=17165363"