Kereta Bawah Tanah Metropolitan Seoul
Kereta Bawah Tanah Metropolitan Seoul atau Seoul Metropolitan Subway (bahasa Korea: 수도권 전철; RR: Sudogwon Jeoncheol) adalah sistem angkutan cepat dengan total jarak rute terpanjang di dunia yang terletak di kota Seoul, Korea Selatan.[2] Terdiri dari 23 jalur yang melayani Wilayah Metropolitan Seoul termasuk kota metropolitan Incheon dan kota-kota satelit di provinsi Gyeonggi. Beberapa kereta api lokal dalam jaringan membentang di luar Wilayah Metropolitan Seoul ke daerah pedesaan di utara provinsi Chungnam dan barat provinsi Gangwon, yang terletak lebih dari 100 km dari ibu kota.[Note 1][Note 2][Note 3][3]
| Kereta Bawah Tanah Metropolitan Seoul | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
 Koordinat: 37°33′36.000″N 126°59′24.000″E / 37.56000000°N 126.99000000°E | |||
| Info | |||
| Pemilik | Pemerintah Korea Selatan, Pemerintah Metropolitan Seoul, Incheon, Bucheon, Uijeongbu, Yongin | ||
| Wilayah | Seoul, Korea Selatan Incheon, Gyeonggi-do, Chungcheongnam-do, Gangwon-do | ||
| Jenis | Angkutan cepat | ||
| Jumlah jalur | 23 | ||
| Jumlah stasiun | 640 | ||
| Penumpang tahunan | 1,91 miliar (2017, Jalur 1-9 Seoul Subway)[1] 1,16 miliar (2017, Korail) | ||
| Operasi | |||
| Dimulai | 15 Agustus 1974 | ||
| Operator | Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, Korail, Incheon Transit Corporation, dan operator swasta | ||
| Teknis | |||
| Panjang sistem | 1.262,2 km (784,3 mi) (seluruh jalur) | ||
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar | ||
| |||
Sistem ini dianggap sebagai salah satu sistem bawah tanah terbaik dunia oleh CNN,[4] Jalopnik,[5] dan BBC.[6] Terkenal karena kebersihannya dan telah dilengkapi dengan teknologi canggih seperti 4G LTE, WiFi, DMB, dan WiBro, dapat diakses di semua stasiun dan kereta. Hampir semua kereta dilengkapi TV layar digital dan dilengkapi pendingin ruangan. Hampir semua stasiunnya juga telah dilengkapi pintu peron (platform screen doors).[7]
Ringkasan
suntingJalur pertama jaringan Kereta Bawah Tanah Seoul mulai dibangun pada tahun 1971.[8] Bagian pertama dari kereta bawah tanah dibangun menggunakan metode konstruksi potong dan tutup yang lebih murah. Jalur awal sangat bergantung pada teknologi Jepang, dan jalur berikutnya dibangun dengan memperoleh transfer teknologi dari Jepang dan Britania Raya.[9] Misalnya, Jalur 1 dibuka pada tahun 1974 dengan layanan yang menghubungkan jalur kereta api pinggiran kota Korail di sekitarnya yang dipengaruhi dari angkutan cepat Tokyo.[10] Saat ini, banyak jalur Kereta Bawah Tanah Metropolitan Seoul yang dioperasikan oleh Korail, operator kereta api nasional Korea Selatan.[11]
Seoul Metropolitan Subway telah digambarkan sebagai sistem metro multi-operator terpanjang di dunia berdasarkan panjang rute.[12] Kereta bawah tanah ini memiliki WiFi gratis yang dapat diakses di semua stasiun dan kereta.[13] Hampir semua stasiun telah terpasang pintu peron; hanya beberapa stasiun kecil yang dioperasikan Korail yang masih memiliki peron terbuka.[7] Pada tahun 2017, Korail akan memasang pintu peron di semua stasiun dan peron.[14]
Semua penunjuk arah ditulis dalam bahasa Korea menggunakan karakter Hangul, serta Inggris dan Katakana dan Hanzi untuk bahasa Jepang dan Mandarin. Di kereta api juga terdapat layar LCD yang memberikan pengumuman nama stasiun perhentian yang akan datang, berita YTN, harga saham, dan animasi pendek. Ada juga pengumuman suara yang memberikan informasi tentang stasiun yang akan didatangi, kemungkinan transfer jalur, dan sisi keluar dalam bahasa Korea, diikuti oleh bahasa Inggris. Di stasiun-stasiun besar, pengumuman juga diikuti oleh bahasa Jepang kemudian bahasa Mandarin.[15]
Seoul Subway menggunakan layar LCD penuh warna di semua stasiun untuk menampilkan waktu kedatangan kereta bawah tanah secara real-time,[16] yang juga tersedia di aplikasi smartphone.[17] Sebagian besar kereta memiliki layar TV digital, dan semuanya memiliki AC dan kursi dengan pengatur suhu yang dipasang secara otomatis di musim dingin. Pada tahun 2014, Seoul Subway menjadi operator metro pertama di dunia yang menggunakan tampilan transparan untuk iklan ketika memasang 48 tampilan transparan di stasiun utama Jalur 2 di Distrik Gangnam.[16]
Seoul Subway menggunakan sistem pembayaran pintar T-money yang menggunakan teknologi RFID dan NFC untuk pembayaran otomatis dengan kartu pintar T-money, smartphone, atau kartu kredit, dan seseorang dapat mentransfer ke salah satu saluran lain dalam sistem secara gratis.
Kereta di jalur bernomor dan jalur light rail umumnya berjalan di jalur sebelah kanan, sedangkan kereta di jalur heavy-rail bernama (misalnya Jalur Shinbundang, Jalur Bundang, dan AREX) berjalan di jalur kiri. Pengecualiannya adalah kereta di Jalur 1, serta yang ada di Jalur 4 selatan stasiun Namtaeryeong. Jalur ini berjalan di jalur kiri karena jalur rel ini milik pemerintah atau melalui jalur milik pemerintah dan mengikuti standar yang berbeda dengan metro, yang diikuti oleh semua jalur kereta nasional kecuali Jalur Ilsan.[18]
Jalur
suntingJaringan ini diatur sedemikian rupa sehingga jalur bernomor (dengan beberapa pengecualian) dianggap sebagai jalur angkutan cepat urban yang terletak di dalam Wilayah Ibu Kota Nasional Seoul (SNCA), sedangkan jalur komuter yang dioperasikan oleh Korail menyediakan layanan kereta komuter mirip metro yang biasanya menjangkau area di luar SNCA, ini mirip dengan RER di Paris. AREX adalah jalur kereta api bandara yang menghubungkan Bandar Udara Internasional Incheon dan Bandar Udara Gimpo ke pusat kota Seoul, serta menawarkan layanan ekspres langsung ke Bandar Udara Internasional Incheon dan layanan komuter all-stop untuk orang-orang yang tinggal di sekitar jalur tersebut. Sementara jam operasional kereta bervariasi tergantung pada jalur yang dimaksud, Kereta Bawah Tanah Metropolitan Seoul umumnya beroperasi dari pukul 05:30 hingga pukul 1 pagi pada hari kerja, dan dari pukul 05:30 hingga tengah malam pada akhir pekan.
Galeri
sunting-
Gerbang masuk stasiun Seoul Subway -
Eskalator di Seoul Subway -
Suasana dalam kereta Seoul Subway -
Gerbang kartu pintar menuju peron -
Stasiun Gwangheungchang -
Stasiun Universitas Nasional Seoul -
Stasiun Gangnam -
Pintu peron (platform screen door) di Stasiun Bulgwang
.jpg)
Lihat pula
suntingReferensi
sunting- ^ "자료실 : 알림마당>자료실>자료실". www.seoulmetro.co.kr. Diakses tanggal 2022-10-20.
- ^ "The world's longest metro and subway systems". Railway-technology.com. Diakses tanggal 2014-02-20.
- ^ 2012 Korail Statistics Diarsipkan 2014-02-27 di Wayback Machine. See p.400 for Seoul Metropolitan Subway (수도권 전철).
- ^ "What are the world's best metro systems?". CNN. 9 January 2013. Diakses tanggal 2014-07-29.
- ^ The Best Subway Systems In The World
- ^ "Underground world: Seoul's 'super highway' v London's 'rude tube'". BBC News. 3 April 2013. Diakses tanggal 2013-07-12.
- ^ a b Screen doors installed in the Seoul Metropolitan Subway Diarsipkan 2015-09-25 di Wayback Machine.. Koreatimes.co.kr (5 May 2009). Retrieved on 2013-07-12.
- ^ "미래유산 찾아보기 상세보기 - 미래유산 둘러보기". 서울미래유산 (dalam bahasa Korea). Diakses tanggal 2022-10-20.
- ^ "[Metro] Construction of the Seoul Metro – the Driver behind Sustainable Urban Growth & Change". 서울아카이브 Seoul Solution.
- ^ "Seoul's first subway line opened in 1974". koreatimes (dalam bahasa Inggris). 2011-02-13. Diakses tanggal 2022-10-20.
- ^ "레츠코레일". www.korail.com. Diakses tanggal 2022-10-20.
- ^ "The world's longest metro and subway systems". Railway-technology.com.
- ^ "Seoul's underground 'super highway'". BBC News (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-10-20.
- ^ "대중교통 커뮤니티 - SBM (철도, 버스 이용자들의 공간) : 네이버 카페". cafe.naver.com.
- ^ "Seoul Metropolitan Subway". Railway Technology (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-10-20.
- ^ a b www.etnews.com (2015-03-15). "낙후한 지하철 1~4호선, 첨단 디스플레이 기술로 새단장 나선다". 미래를 보는 신문 - 전자신문 (dalam bahasa Korea). Diakses tanggal 2022-10-20.
- ^ "Subway Korea(route navigation) - Apps on Google Play". play.google.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-10-20.
- ^ "좌측통행". n.news.naver.com (dalam bahasa Korea). Diakses tanggal 2022-10-20.
Catatan
sunting- ^ The general provisions of Seoul Metro's Terms of Passenger Transport, SMRT's Terms of Passenger Transport and Shinbundang Line's Terms of Passenger Transport Diarsipkan 2015-09-27 di Wayback Machine. all define Seoul Metropolitan Subway as follows:
제3조(정의) Article 3 (Definition) 5. "도시철도"라 함은 도시철도법에 따라 서울메트로구간과 연락운송하는 노선(이하 "도시철도구간"이라 합니다) 및 그 부대설비, 열차 등을 통틀어 말합니다..
Translation: The metro, as constituted by the metro law, refers to the jointly operated lines with Seoul Metro (called "sections of metro" from now) and its supplementary equipments, trains, etc. collectively.
4. "연락운송"이라 함은 도시철도법 제17조에 따라 서울메트로구간과 한국철도광역전철구간, 서울도시철도구간, 인천교통공사구간, 서울시메트로9호선구간, 코레일공항철도 검암~서울역, 신분당선구간을 서로 연속하여 여객을 운송하는 것을 말합니다.
Translation: "Joint operation", as defined by metro law Article 17, refers to the continuous transport of passengers by the sections of Seoul Metro, Korail Metropolitan Subway, Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, Incheon Transit, Seoul Metro Line 9, Korail Airport Railroad Geomam~Seoul Station and Shinbundang Line - ^ Terms of Passenger Transport, Incheon Transit Diarsipkan 2016-10-21 di Wayback Machine. 제3조(정의) 이 약관에서 사용하는 용어의 정의는 다음 각 호와 같습니다.
Translation: Article 3 (Definition) The definition of the term used in this clause is as follows.
1. “수도권 도시철도”란 인천교통공사, 서울메트로, 서울특별시도시철도공사, 서울시메트로9호선(주), 코레일공항철도(주), 신분당선(주)가 운영하는 구간 및 한국철도공사가 운영하는 광역전철 구간을 말합니다.
Translation: "Seoul Metropolitan Rapid Transit" refers to the sections of metropolitan subways operated by Incheon Transit, Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, Seoul Metro Line 9, Korail Airport Railroad, Shinbundang Line and Korail.
(개정 (Amended) 2009. 8. 20, 2009. 10. 5, 2011. 7. 15, 2011. 12. 23, 2012. 2. 21) - ^ Terms of Passenger Transport, Korail Airport Railroad Diarsipkan 2014-03-04 di Wayback Machine. 제2조(정의) 이 약관에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같습니다.
Translation: The definition of the terms used in this provision is as follows.
“수도권도시철도”라 함은 서울메트로, 서울특별시도시철도공사, 인천교통공사, 서울시메트로9호선(주), 신분당선(주)가 운영하는 도시철도구간 및 한국철도공사가 운영하는 광역전철구간을 말합니다. (개정 ‘13.12.13).
Translation: "Seoul Metropolitan Rapid Transit" refers to the sections of metro operated by Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, Incheon Transit, Seoul Metro Line 9 and Shinbundang Line and metropolitan subways operated by Korail. (Amended ‘13.12.13)
Pranala luar
sunting
- Official Homepages
- City Government
- The Seoul Underground Subway: Official Seoul Tourism Diarsipkan 2013-03-09 di Wayback Machine.
- English-language WMV video Diarsipkan 2012-02-05 di Wayback Machine. describing Seoul Subway history, current construction and future projects