Stasiun Tulangan

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Tulangan

J11
Stasiun Tulangan J11
	Stasiun Tulangan dilihat dari arah timur, 2021
Lokasi	Jalan Stasiun Tulangan; Kemantren, Tulangan, Sidoarjo, Jawa Timur 61273; Indonesia;
Koordinat	7°27′55″S 112°39′5″E / 7.46528°S 112.65139°E
Ketinggian	+4 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Letak	km 33+064 lintas Surabaya Kota–Sidoarjo–Tulangan–Tarik–Madiun–Solo Balapan
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur	4 (jalur 3: sepur lurus)
Layanan	Commuter Line Jenggala
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Gaya arsitektur	Futuristik 2000
Informasi lain
Kode stasiun	TLN; 4611;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	16 Oktober 1880
Tanggal penting
Dibuka kembali	12 November 2014
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014-sekarang)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tulangan (TLN) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kemantren, Tulangan, Sidoarjo; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dan dibawah pengelolaan KAI Commuter. Angka letak ketinggian stasiun ini adalah +4 m, sedangkan di sisi samping bangunan stasiun tertulis +14 m. Stasiun ini sangat mudah dijangkau karena terletak di sebelah timur perlintasan sebidang Jalan Raya Kemantren menuju pusat Kecamatan Tulangan. Stasiun Tulangan berjarak 22,1 km arah barat dari Sidoarjo.

Sejarah

Stasiun ini dahulu sudah ada bersamaan dengan selesainya pembangunan jalur KA Tarik–Sidoarjo pada tanggal 16 Oktober 1880,^[3] tetapi sempat ditutup mulai tahun 1972. Pada tahun 2009 stasiun ini mulai dibangun kembali dengan konsep minimalis modern oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian seiring dengan diaktifkannya kembali jalur tersebut. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan era Staatsspoorwegen telah dirobohkan karena lahannya terkena dampak pembangunan bangunan utama, jalur, dan peron baru.^[4] Stasiun ini resmi diaktifkan kembali oleh DJKA bersamaan dengan diluncurkannya KA Jenggala yang melewati jalur tersebut pada tanggal 12 November 2014.^[5]

Direncanakan jalur ini akan langsung menyambung ke Stasiun Gununggangsir sebagai jalur baru untuk relokasi jalur Porong yang terancam tenggelam karena terjadinya bencana lumpur Lapindo.^[6]

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Tarik, terdapat Stasiun Prambon yang juga ditutup pada tahun 1972 bersama jalur kereta apinya saat itu, tetapi stasiun tersebut tidak ikut diaktifkan kembali bersama jalur tersebut.

Bangunan dan tata letak

Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api, tetapi sekarang jalurnya sudah ditambah menjadi empat dengan jalur 3 merupakan sepur lurus.

Jalur 4	←	Sepur belok	→
Peron pulau
Jalur 3	←	Sepur lurus arah Tarik
Jalur 2		Sepur belok sekaligus sepur raya arah Sidoarjo	→
Jalur 2		J Commuter Line Jenggala, tujuan Sidoarjo	→ (Sidoarjo)
Peron pulau
Jalur 1	← (Tarik)	J Commuter Line Jenggala, tujuan Sidoarjo dan tujuan Mojokerto	→ (Sidoarjo)
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Komuter (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
J Jenggala	Sidoarjo	Mojokerto	Via Tulangan

Galeri

Pintu masuk Stasiun Tulangan, 2020
Tampak depan Stasiun Tulangan dan tempat parkir, 2016
Kereta Api Jenggala diberangkatkan kembali dari Stasiun Tulangan

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Okezone. "Rel KA Alternatif Sidoarjo, Baru Selesai 10 Km : Okezone News". https://news.okezone.com/. Diakses tanggal 2018-03-26. Hapus pranala luar di parameter |newspaper= (bantuan)
^ "PT KAI Operasikan KA Jenggala Mojokerto-Sidoarjo | Investor Daily". id.beritasatu.com. Diakses tanggal 2018-03-26.
^ "KAI Berencana Buka Jalur Baru di Sidoarjo | Republika Online". Republika Online. Diakses tanggal 2018-03-26.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Prambon menuju Tarik		Tarik–Sidoarjo		Sidoarjo Terminus

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[4] Okezone. "Rel KA Alternatif Sidoarjo, Baru Selesai 10 Km : Okezone News". https://news.okezone.com/. Diakses tanggal 2018-03-26. Hapus pranala luar di parameter |newspaper= (bantuan)

[5] "PT KAI Operasikan KA Jenggala Mojokerto-Sidoarjo | Investor Daily". id.beritasatu.com. Diakses tanggal 2018-03-26.

[6] "KAI Berencana Buka Jalur Baru di Sidoarjo | Republika Online". Republika Online. Diakses tanggal 2018-03-26.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]