Kereta api Wijayakusuma
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Wijayakusuma merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia, melayani lintas Cilacap–Ketapang dan sebaliknya. Nama "Wijayakusuma" berasal dari nama suatu bunga yang terkenal di Kabupaten Cilacap.
 KA WIJAYAKUSUMA
CILACAP - KETAPANG (PP)
| |||||
 Kereta api Wijayakusuma | |||||
| Informasi umum | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api antarkota | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi V Purwokerto | ||||
| Mulai beroperasi | 26 September 2017 | ||||
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||
| Lintas pelayanan | |||||
| Stasiun awal | Cilacap | ||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah | ||||
| Stasiun akhir | Ketapang | ||||
| Jarak tempuh | 790 km | ||||
| Waktu tempuh rerata | rata-rata 14-15 jam | ||||
| Frekuensi perjalanan | Satu kali pergi pulang sehari | ||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||
| Pelayanan penumpang | |||||
| Kelas | Eksekutif dan ekonomi premium | ||||
| Layanan disabilitas | Ada | ||||
| Pengaturan tempat duduk |
| ||||
| Fasilitas restorasi | Ada | ||||
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas | ||||
| Fasilitas hiburan | Ada | ||||
| Fasilitas bagasi | Ada | ||||
| Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara | ||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
| Kecepatan operasional | 50 s.d. 105 km/jam | ||||
| Pemilik jalur | Direktorat Jenderal Perkeretaapian | ||||
| Nomor pada jadwal | 115–118 | ||||
| |||||
Kereta api Wijayakusuma pertama kali beroperasi melayani lintas Cilacap–Yogyakarta–Solo pada 26 September 2017, diluncurkan untuk menambah layanan kereta api penumpang menuju Stasiun Cilacap yang saat itu masih terbatas.[1][2]
Pada 1 September 2018, lintas pelayanan kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Ketapang dengan menambah layanan kelas eksekutif.[3]
Data teknis
| Lintas pelayanan | Cilacap–Ketapang pp | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lokomotif | CC206 | |||||||||
| Susunan rangkaian kereta | ||||||||||
| Kereta nomor | 1 | 2 | 3 | 4 | Kereta makan-pembangkit (MP3) | 1 | 2 | 3 | ||
| Keterangan | Kereta penumpang kelas eksekutif (K1) | Kereta penumpang kelas ekonomi premium (K3) | ||||||||
Catatan :
| ||||||||||
Tarif
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp190.000,00–Rp750.000,00 untuk kelas eksekutif dan Rp140.000,00–Rp550.000,00 untuk kelas ekonomi premium tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas, dan hari-hari keberangkatan tertentu seperti pada akhir pekan atau hari libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan tiketnya mulai tiga jam sebelum keberangkatan pada lintas berikut.
- Cilacap–Kroya maupun sebaliknya: Rp20.000,00 (ekonomi premium) dan Rp30.000,00 (eksekutif)
- Cilacap–Yogyakarta maupun sebaliknya: Rp60.000,00 (ekonomi premium) dan Rp110.000,00 (eksekutif)
- Cilacap–Solo Balapan maupun sebaliknya: Rp70.000,00 (ekonomi premium) dan Rp120.000,00 (eksekutif)
- Kutoarjo–Yogyakarta maupun sebaliknya: Rp25.000,00 (ekonomi premium) dan Rp45.000,00 (eksekutif)
- Kutoarjo–Solo maupun sebaliknya: Rp45.000,00 (ekonomi premium) dan Rp75.000,00 (eksekutif)
- Yogyakarta–Solo maupun sebaliknya: Rp40.000,00 (ekonomi premium) dan Rp55.000,00 (eksekutif)
- Yogyakarta/Surabaya–Madiun maupun sebaliknya: Rp70.000,00 (ekonomi premium) dan Rp100.000,00 (eksekutif)
- Madiun–Solo/Jombang maupun sebaliknya: Rp40.000,00 (ekonomi premium) dan Rp70.000,00 (eksekutif)
- Surabaya–Jombang maupun sebaliknya: Rp40.000,00 (ekonomi premium) dan Rp70.000,00 (eksekutif)
- Surabaya–Jember maupun sebaliknya: Rp65.000,00 (ekonomi premium) dan Rp100.000,00 (eksekutif)
- Jember–Banyuwangi maupun sebaliknya: Rp35.000,00 (ekonomi premium) dan Rp65.000,00 (eksekutif)
Jadwal perjalanan
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Wijayakusuma per 10 Februari 2021 (revisi Gapeka 2021).
| KA 116/117 Wijayakusuma (Cilacap–Ketapang) |
KA 118/115 Wijayakusuma (Ketapang–Cilacap) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Stasiun | Tiba | Berangkat | Stasiun | Tiba | Berangkat |
| Cilacap | - | 15.10 | Ketapang | - | 11.20 |
| Maos | 15.37 | 15.40 | Banyuwangi Kota | 11.34 | 11.36 |
| Kroya | 15.52 | 15.57 | Rogojampi | 11.49 | 11.58 |
| Sumpiuh | 16.10 | 16.12 | Temuguruh | 12.10 | 12.12 |
| Gombong | 16.27 | 16.30 | Kalisetail | 12.22 | 12.24 |
| Kebumen | 16.50 | 16.53 | Kalibaru | 12.42 | 12.44 |
| Kutowinangun | 17.03 | 17.05 | Kalisat | 13.28 | 13.30 |
| Kutoarjo | 17.22 | 17.25 | Jember | 13.49 | 13.57 |
| Yogyakarta | 18.15 | 18.20 | Rambipuji | 14.09 | 14.11 |
| Klaten | 18.43 | 18.45 | Tanggul | 14.31 | 14.33 |
| Solo Balapan | 19.08 | 19.11 | Klakah | 15.03 | 15.05 |
| Sragen | 19.35 | 19.37 | Probolinggo | 15.40 | 15.45 |
| Ngawi | 20.08 | 20.10 | Pasuruan | 16.20 | 16.22 |
| Madiun | 20.32 | 20.36 | Bangil | 16.40 | 16.44 |
| Nganjuk | 21.12 | 21.14 | Sidoarjo | 17.06 | 17.09 |
| Kertosono | 21.32 | 21.35 | Surabaya Gubeng | 17.32 | 18.12 |
| Jombang | 21.49 | 21.51 | Boharan | 18.31 | 18.37 |
| Mojokerto | 22.10 | 22.13 | Mojokerto | 18.55 | 18.58 |
| Surabaya Gubeng | 22.50 | 23.35 | Jombang | 19.17 | 19.19 |
| Sidoarjo | 23.58 | 00.01 | Kertosono | 19.32 | 19.35 |
| Bangil | 00.23 | 00.27 | Nganjuk | 19.54 | 19.56 |
| Pasuruan | 00.45 | 00.47 | Madiun | 20.33 | 20.38 |
| Probolinggo | 01.22 | 01.27 | Ngawi | 21.02 | 21.19 |
| Klakah | 02.02 | 02.04 | Sragen | 21.51 | 21.53 |
| Tanggul | 02.34 | 02.36 | Solo Balapan | 22.16 | 22.19 |
| Rambipuji | 02.56 | 02.58 | Klaten | 22.43 | 22.45 |
| Jember | 03.10 | 03.18 | Yogyakarta | 23.03 | 23.13 |
| Kalisat | 03.38 | 03.40 | Kutoarjo | 00.04 | 00.09 |
| Kalibaru | 04.25 | 04.27 | Kebumen | 00.31 | 00.33 |
| Kalisetail | 04.45 | 04.47 | Gombong | 00.51 | 00.53 |
| Temuguruh | 04.57 | 04.59 | Sumpiuh | 01.08 | 01.10 |
| Rogojampi | 05.11 | 05.13 | Kroya | 01.21 | 01.24 |
| Banyuwangi Kota | 05.25 | 05.31 | Sikampuh | 01.31 | 01.38 |
| Ketapang | 05.44 | - | Maos | 01.45 | 01.48 |
| Cilacap | 02.15 | - | |||
Insiden
Pada 5 November 2019 pukul 21.52, kereta api Wijayakusuma tujuan Cilacap anjlok saat hendak memasuki Stasiun Barat (kini Stasiun Magetan).[4] Tidak ada korban jiwa maupun luka dalam kejadian ini, namun sebanyak 13 kereta api berbagai tujuan mengalami keterlambatan di berbagai stasiun akibat proses evakuasi.[5]
Galeri
-
Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif -
Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif -
Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi -
Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi -
Proses pergantian lokomotif kereta api Wijayakusuma di Stasiun Surabaya Gubeng -
Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Ketapang -
Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Yogyakarta, September 2018
Lihat pula
- Kereta api Ranggajati – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis lintas Cirebon–Jember
- Kereta api Logawa – layanan kereta api penumpang kelas bisnis dan ekonomi lintas Purwokerto–Jember
Referensi
- ^ "KA Wijayakusuma Resmi Beroperasi Relasi Cilacap-Yogyakarta/Solo Balapan". Tribun. Diakses tanggal 2017-09-29.
- ^ "PT KAI Luncurkan KA Wijayakusuma Relasi Cilacap-Yogyakarta". Detiknews. Diakses tanggal 2018-09-01.
- ^ "Kereta Api Wijaya Kusuma Kini Jangkau Banyuwangi". SINDOnews. Diakses tanggal 2018-09-01.
- ^ Widyastuti, Rr Ariyani Yakti (2019-11-06). "Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-11-06.
- ^ antaranews.com (2019-11-06). "Kereta Wijayakusuma anjlok, perjalanan 13 KA terlambat". Antara News. Diakses tanggal 2019-11-06.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
- Ini Jadwal KA Wijayakusuma Rute Cilacap Banyuwangi PP - Kereta Api Kita
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |