Wikipedia

Kereta api Blambangan Ekspres

layanan kereta api di Indonesia
Revisi sejak 1 September 2024 08.20 oleh Karsono Puguh (bicara | kontrib) (→Stasiun pemberhentian: Per 1 September 2024 KA Blambangan Ekspres juga melayani pemberhentian penumpang di Stasiun Jatinegara)
Artikel ini bukan mengenai Kereta api Datuk Belambangan.

Kereta api Blambangan Ekspres adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) dengan relasi Ketapang–Pasar Senen melalui lintas utara Jawa (via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi) pulang pergi.

Kereta Api Blambangan Ekspres
Kereta api Blambangan Ekspres saat peresmian di Ketapang
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi IX Jember
Mulai beroperasi
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalKetapang
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirPasar Senen
Jarak tempuh1.031 km
Waktu tempuh rerata16 jam 35 menit
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan Ekonomi
Pengaturan tempat duduk
  • 48 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)
    "kursi dapat direbahkan dan diputar sesuai arah laju kereta"
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainLampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal183, 184B, 185B, 186B

Dengan jarak tempuh sepanjang 1.031 km dan waktu tempuh selama rata-rata 16,5 jam, kereta api ini merupakan kereta api penumpang antarkota dengan jarak tempuh terpanjang sekaligus waktu tempuh terlama di Indonesia. Sebelumnya, rekor jarak tempuh dipegang oleh kereta api Pandalungan yang menghubungkan Jakarta Gambir dengan Jember dengan jarak 919 km.

Sejarah dan pengoperasian

Mengawali nama Kereta api Blambangan

Pada awal pengoperasiannya, kereta api ini bernama kereta api Blambangan (sebelum menjadi Kereta api Probowangi). Kereta api ini pernah ditarik menggunakan lokomotif BB304 maupun BB301 sebelum diganti dengan lokomotif CC201. Rangkaian kereta api ini terdiri dari enam kereta penumpang kelas ekonomi, satu kereta makan dan pembangkit kelas ekonomi, serta satu kereta bagasi.

Pada awalnya, kereta api ini memiliki rute Probolinggo–Banyuwangi pp dengan status kereta api lokal. Kereta api ini diberangkatkan dari Probolinggo pada pagi hari hingga sampai di Banyuwangi pada siang hari, kemudian dari Banyuwangi diberangkatkan pada siang hari hingga tiba kembali di Probolinggo pada malam hari.

Mulai tahun 2014, rute kereta api ini diperpanjang hingga Surabaya. Jadwal perjalanannya diubah menjadi diberangkatkan dari Surabaya pada pagi hari hingga sampai di Banyuwangi pada siang hari, kemudian dari Banyuwangi diberangkatkan pada sore hari hingga tiba kembali di Surabaya pada malam hari.

Rebranding Kereta api Blambangan Ekspres

Kereta api Blambangan Ekspres mulai dioperasikan sejak 2 Desember 2022 dengan relasi awal Ketapang–Semarang Tawang pulang pergi. Jadwal keberangkatannya pada malam hari di Stasiun Ketapang dan pada sore hari di Stasiun Semarang Tawang.[1][2] Peresmian dilakukan di dua stasiun keberangkatan pertama kereta api tersebut. Peresmian di Stasiun Ketapang dihadiri oleh Kepala Daerah Operasi 9 Jember Broer Rizal dan Bupati Banyuwangi Ipuk Fiestiandani, sementara peresmian di Semarang dihadiri oleh Kepala Daerah Operasi 4 Semarang Wisnu Pramudyo dan Plt. Wali Kota Semarang Hevearita Gunaryanti Rahayu.[3][4] Pada awalnya, kereta api ini beroperasi secara fakultatif pada hari tertentu selama masa libur Natal 2022 dan Tahun Baru 2023.

Operasional kereta api ini menggunakan rangkaian kereta api Mutiara Timur yang sebelumnya melayani rute Yogyakarta—Ketapang pp.[5] Sepanjang perjalanannya, kereta api ini menggunakan jalur pantai utara Jawa dari Semarang hingga Surabaya, kemudian mengikuti rute KA Mutiara Timur menuju Banyuwangi.

Pada tanggal 1 Juni 2023, bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, kereta api Blambangan Ekspres sudah beroperasi secara reguler. Selain itu, kereta api ini saling meminjam rangkaian dengan kereta api Banyubiru dengan relasi Semarang Tawang–Solo Balapan pulang pergi pada jadwal pagi.

 
Ilustrasi: Ketika perjalanan Kereta api Blambangan Ekspres diperpanjang sampai ke Jakarta Pasar Senen dengan kelas eksekutif dan ekonomi.

Rute kereta api Blambangan Ekspres kemudian diperpanjang ke Jakarta mulai 26 Juli 2024 menjadi Ketapang–Pasar Senen melalui lintas utara Jawa (via Surabaya Pasarturi); sedangkan sebaliknya pada 27 Juli 2024.[6] Jadwal keberangkatannya berubah menjadi pada sore hari di Stasiun Ketapang dan pada siang hari di Stasiun Pasar Senen. Hal ini mengakibatkan rangkaian kereta api ini tidak bisa lagi dipinjam untuk operasional kereta api Banyubiru.

Kereta api Blambangan Ekspres merupakan salah satu layanan kereta api yang menghubungkan dari Daop 1 Jakarta sampai ke Daop 9 Jember tanpa transit di Surabaya terlebih dahulu untuk yang berpergian dari Jakarta ke Banyuwangi maupun sebaliknya.

Rangkaian kereta api ini terdiri dari empat hingga lima kereta kelas eksekutif, tiga hingga empat kereta kelas ekonomi New Generation hasil modifikasi Balai Yasa Manggarai, satu kereta makan, satu kereta pembangkit, dan satu kereta bagasi.[7]

Asal-usul penamaan

Nama "Blambangan" berasal dari nama kerajaan di Banyuwangi, Kerajaan Blambangan. Kerajaan ini berdiri pada tahun 1478 Masehi hingga tahun 1777 Masehi di daerah Tapal Kuda (kawasan) dan berpusat di desa Blambangan, Muncar, Banyuwangi.[8] Nama ini sebelumnya pernah digunakan sebagai nama lama dari kereta api Probowangi pada awal pengoperasiannya sekitar dekade 2000-an.

Stasiun pemberhentian

Menurut revisi Gapeka 2023 per 1 September 2024, kereta api Blambangan Ekspres melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.[9]

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[10] Keterangan Status
Daerah Khusus Jakarta Pasar Senen        
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta 		★
Jatinegara  
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang 		■
Jawa Barat Kota Bekasi Bekasi ■
Karawang Karawang LW
Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar 		■
Kota Cirebon Cirebon Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa ■
Jawa Tengah Kota Tegal Tegal JS KD KG

Terintegrasi dengan KA Joglosemarkerto, Kamandaka, dan Kaligung

■
Kota Pekalongan Pekalongan ■
Kota Semarang Semarang Tawang JS KD BB BL KS  2   3A   3B   4   7   
Terintegrasi dengan KA Joglosemarkerto, Kamandaka, Banyubiru, Blora Jaya, Kedung Sepur, serta bus Trans Semarang dan Trans Jateng 		■
Grobogan Ngrombo BL KS

Terintegrasi dengan KA Blora Jaya dan Kedung Sepur

■
Blora Cepu B BL
Terintegrasi dengan Commuter Line Blorasura dan KA Blora Jaya 		■
Jawa Timur Bojonegoro Bojonegoro A B
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura 		■
Lamongan Lamongan ■
Kota Surabaya Surabaya Pasarturi A B SI FD07
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, Sindro, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo 		■
Surabaya Gubeng A D J P T SI SP FD07
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Dhoho, Penataran, Tumapel, Sindro, Supas, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo. 		■
Sidoarjo Sidoarjo A J P SI T SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Penataran, Tumapel, Sindro, dan Supas. 		■
Pasuruan Bangil P T SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Tumapel, dan Supas. 		■
Kota Pasuruan Pasuruan SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Supas. 		■
Kota Probolinggo Probolinggo – ■
Lumajang Klakah ■
Jember Tanggul ■
Rambipuji ■
Jember PW
Terintegrasi dengan KA Pandanwangi. 		■
Banyuwangi Kalibaru ■
Kalisetail ■
Temuguruh ■
Rogojampi ■
Banyuwangi Kota ■
Ketapang Stasiun ujung. ★

Legenda

★ Stasiun ujung (terminus)
■ Berhenti untuk kedua arah

Lihat pula

Referensi

  1. ^ "KAI Luncurkan Kereta Blambangan Ekspres, Rute Banyuwangi-Semarang". liputan6.com. Diakses tanggal 2022-11-22. 
  2. ^ "Perkenalkan KA Baru, KAI Berikan Tarif Promo untuk KA Blambangan Ekspres" (Siaran pers). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 24 November 2022. 
  3. ^ Suwito, Rindi (2022-12-02). "Baru, Kereta Api Blambangan Ekspres layani perjalanan Ketapang-Semarang Tawang PP". beritajatim.com. Diakses tanggal 2022-12-02. 
  4. ^ Yunita, Lia Dina (2022-12-02). "Perjalanan Pertama Kereta Api Blambangan Ekspres Angkut 150 Penumpang". Rakyat Merdeka. Semarang. Diakses tanggal 2022-12-02. 
  5. ^ Dwi, Setiady (2022-11-21). "KA Blambangan Ekspres Dipastikan Segera Mengerel, Potensi Penumpang Semarang Raya Bakal Dikuras". Suara Merdeka. Semarang. Diakses tanggal 2022-11-23. 
  6. ^ Hayat, Wiji Nur. "Tak Perlu Transit! Naik Kereta Ini Bisa Bablas Jakarta-Banyuwangi". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2024-07-27. 
  7. ^ "Harga Tiket, Jadwal Terbaru, dan Daftar Stasiun yang Dilewati KA Blambangan Ekspres". KOMPAS.tv. Diakses tanggal 2024-07-27. 
  8. ^ Chairunnisa, Ninis (2022-11-25). "KA Blambangan Ekspres, Kereta Baru yang Layani Rute Semarang-Ketapang Banyuwangi". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-11-26. 
  9. ^ Oktaviani, Tari (2024-07-25). "Rute KA Blambangan Ekspres, Tarif dan Jadwalnya 2024". Kompas.com. Diakses tanggal 2024-07-27. 
  10. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 422. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Blambangan_Ekspres&oldid=26245076"