Kereta api Pasundan
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Pasundan merupakan rangkaian kereta kelas ekonomi AC PSO milik PT Kereta Api Indonesia, dengan rute Bandung Kiaracondong - Surabaya Gubeng melewati Stasiun Lempuyangan (Yogyakarta).
| Berkas:Plat nama KA Pasundan.PNG | |||||
 Kereta api Pasundan menikung di tikungan Moyudan, Sleman. | |||||
| Informasi umum | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api jarak jauh | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi VIII Surabaya | ||||
| Pendahulu | Badrasurya (1970-1997) | ||||
| Mulai beroperasi | 1997 | ||||
| Terakhir beroperasi | - | ||||
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||
| Jumlah penumpang harian | 1.872 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan] | ||||
| Lintas pelayanan | |||||
| Stasiun awal | Surabaya Gubeng | ||||
| Jumlah pemberhentian | 24-28 | ||||
| Stasiun akhir | Kiaracondong | ||||
| Jarak tempuh | 690 km | ||||
| Waktu tempuh rerata | 16 jam (rata-rata) | ||||
| Frekuensi perjalanan | Sekali pergi pulang sehari | ||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||
| Pelayanan penumpang | |||||
| Kelas | Ekonomi AC | ||||
| Pengaturan tempat duduk | 106 tempat duduk permanen disusun 3-2 saling berhadapan | ||||
| Fasilitas restorasi | Ada | ||||
| Fasilitas observasi | Kaca dupleks | ||||
| Fasilitas hiburan | tidak ada | ||||
| Fasilitas bagasi | Ada | ||||
| Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api, AC | ||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
| Kecepatan operasional | 60 s.d. 100 km/jam | ||||
| Pemilik jalur | Ditjen Perkeretaapian, Kemenhub RI | ||||
| Nomor pada jadwal | 179-180 | ||||
| |||||
Kereta api ini diresmikan pada musim mudik lebaran 1997 mendampingi kereta api Badrasurya (Bandung Raya Surabaya) yang telah beroperasi sejak 1970-an. Badrasurya merupakan kereta kelas ekonomi, namun berangkat dari Stasiun Hall. Namun kebijakan penyederhanaan layanan yang dilakukan oleh Perumka menyebabkan kereta api Badrasurya berhenti beroperasi dan diganti dengan Pasundan.
Harga tiket kereta api ini per 1 April 2016 menjadi Rp96.000,00 setelah mendapatkan subsidi dari pemerintah.
Rangkaian kereta api Pasundan terdiri atas sebuah lokomotif, enam hingga tujuh kereta ekonomi (K3), satu kereta makan dan pembangkit (KMP3), serta sebuah kereta bagasi (B). Mengenai lokomotif, CC203 menjadi lokomotif andalan dari kereta api ini sejak akhir 2015 lalu, dan jarang pernah ditarik CC201.
Kereta api Pasundan merupakan kereta api favorit bagi Suporter bola asal Surabaya adalah Persebaya atau dikenal juga dengan kelompok suporter Bonek
Asal usul istilah
Istilah Pasundan, merupakan julukan dari Jawa Barat, yang memiliki kearifan lokal khas Sunda. Diharapkan, dengan adanya branding nama Pasundan, akan menumbuhkan kebanggaan tersendiri bagi setiap penumpangnya.
Jadwal perjalanan
Jadwal Perjalanan KA Pasundan per 1 April 2017.
Rute Surabaya Gubeng - Kiaracondong
|
Rute Kiaracondong - Surabaya Gubeng
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galeri
-
Kereta api Pasundan memasuki stasiun Madiun dengan kecepatan tinggi -
Kereta api Pasundan lebaran -
Kereta api Pasundan berhenti di stasiun Caruban.
Insiden
- Pada tanggal 27 Juni 2014, kereta Pasundan anjlok di antara Stasiun Cipeundeuy-Stasiun Cirahayu, tepatnya di Kampung Tajur, Kadipaten, Kadipaten, Tasikmalaya, Jawa Barat. Kabid Humas Polda Jawa Barat, Martinus Sitompul, membenarkan kecelakaan KA tersebut. Menurutya, kereta anjlok di km 236+¼ sekitar pukul 07.50 WIB.[1]
- Pada tanggal 11 Januari 2016 kereta api Pasundan jurusan Surabaya Gubeng-Kiaracondong menabrak truk bermuatan pasir di perlintasan sebidang km 369+7/8, Kubangkangkung, Kawunganten, Cilacap. Beruntung kejadian kecelakaan di perlintasan KA ini tidak menimbulkan korban jiwa. Namun, akibat kejadian tersebut, Pasundan sempat tertahan di lokasi kejadian sekitar 2,5 jam karena menunggu proses evakuasi truk yang tersangkut di pintu kereta serta proses langsir. [2]
- Pada tanggal 05 April 2016 KA Pasundan anjlok di petak jalan antara Leles-Lebak Jero, dan menyebabkan sejumlah KA tertahan di Stasiun Cibatu. [3]
Referensi
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia