Stasiun Kaliwungu

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 5 Oktober 2020 04.53 oleh Rizal Febri (bicara | kontrib) (Stasiun ini tergolong kelas II + referensi terbaru)

6°57′35″S 110°15′16″E / 6.9596234°S 110.25446°E / -6.9596234; 110.25446

Stasiun Kaliwungu

Stasiun Kaliwungu, 2019
Lokasi
Koordinat6°57′34″S 110°15′15″E / 6.95944°S 110.25417°E / -6.95944; 110.25417{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
Ketinggian+4 m
Operator
Letak
km 18+189 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananHanya untuk persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanElektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2013–sekarang)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kaliwungu (KLN) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦏꦭꦶꦮꦸꦔꦸ, Sêtasiyun Kaliwungu) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Krajan Kulon, Kaliwungu, Kendal; terletak pada ketinggian +4 m; termasuk ke dalam Daerah Operasi IV Semarang; dan merupakan stasiun kereta api yang berada paling timur di Kabupaten Kendal.

Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah satu sepur badug yang menyambung di sisi barat jalur 3. Setelah jalur ganda pada segmen stasiun ini hingga Stasiun Weleri resmi dioperasikan mulai akhir November 2013[4] dan kemudian hingga Stasiun Jerakah mulai pertengahan Desember 2013[5], emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah barat laut dan sepur badug tersebut dibangun ulang menjadi jalur belok baru sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Cirebon. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Sejak jalur ganda tersebut dioperasikan, emplasemen stasiun ini kini memiliki panjang sekitar 950 m; menjadikan emplasemen stasiun tersebut merupakan yang terpanjang di jalur kereta api lintas utara sekaligus di Pulau Jawa.

Dari stasiun ini, dahulu terdapat percabangan rel menuju Kota Kendal yang berakhir di Stasiun Kalibodri. Jalur cabang tersebut tidak digunakan lagi dan wesel percabangannya sudah lama dicabut.

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Mediatama, Grahanusa (2013-11-22). "KAI resmikan jalur rel ganda Kaliwungu-Weleri". kontan.co.id. Diakses tanggal 2019-02-10. 
  5. ^ Laeis, Zuhdiar (2013-12-12). "Jalur Ganda Disiapkan Bertahap". Antara Jateng. Diakses tanggal 2020-04-25. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kalibodri
ke arah Tegal
Tegal–Brumbung Mangkang
ke arah Brumbung
Brangsong
ke arah Kalibodri
Kalibodri–Kendal–Kaliwungu Terminus