Daerah Operasi V Purwokerto

Templat:Infobox DAOP Daerah Operasi V Purwokerto atau disingkat dengan Daop 5 Purwokerto atau Daop V PWT adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian di Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Kepala Daerah Operasi (Kadaop) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daerah Operasi V Purwokerto memiliki beberapa stasiun besar, di antaranya adalah stasiun Purwokerto, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Kroya, Stasiun Cilacap, dan Stasiun Karanganyar. Gudang kereta api berada di Stasiun Purwokerto, sedangkan dipo lokomotif berada tak jauh dari Stasiun Purwokerto.

Kereta Api

Kereta api Milik Kutoarjo dan Purwokerto Atau Di Luar Pulau Jawa

• Kereta api Purwojaya
  • Eksekutif & Bisnis AC
  • Cilacap-Gambir

• Kereta api Sawunggalih Utama
• Eksekutif & Bisnis AC
• Kutoarjo-Pasar Senen

| Kereta api Sawunggalih Utama | Bisnis AC | Kutoarjo-Pasar Senen

| Kereta api Bogowonto | Ekonomi AC | Lempuyangan-Kutoarjo-Pasar Senen

| Kereta api Kutojaya Utara | Ekonomi AC | Kutoarjo-Pasar Senen

| Kereta api Kutojaya Selatan | Ekonomi AC | Kutoarjo-Kiaracondong

| Kereta api Logawa | Ekonomi AC | Purwokerto-Jember

| Kereta api Kamandaka | Eksekutif & Ekonomi AC | Purwokerto-Semarang Poncol

| Kereta api Serayu | Ekonomi AC | Purwokerto-Jakarta Kota

| Kereta api Sawunggalih Lebaran | Ekonomi AC | Kutoarjo-Pasar Senen

Lintas Operasi

• Jalur kereta api Prupuk-Kroya
• Jalur kereta api Tegal-Prupuk
• Jalur kereta api Kroya-Kutoarjo
• Jalur kereta api Maos-Kroya
• Jalur kereta api Maos-Cilacap
• Jalur kereta api Maos-Sikampuh
• Jalur kereta api Maos-Langen

Lintas tak beroperasi

• Karanganyar-Karanggayam
• Banjarnegara-Wonosobo
• Purbalingga-Sokaraja
• Kutoarjo-Purworejo
• Purwokerto-Sokaraja

Dipo lokomotif

Dipo Lokomotif Purwokerto (PWT)

Dipo ini terletak di ibukota Kabupaten Banyumas, Purwokerto. Dipo ini salah satu dipo terbaik di Jawa Tengah. tak jauh dari Stasiun Purwokerto. Ketersediaan lokomotif di dipo ini tidak terbilang banyak, memiliki beberapa lokomotif diesel hidraulik dan beberapa diesel elektrik. Lokomotif itu digunakan untuk beberapa dinasan kereta penumpang maupun kereta barang. Dipo ini salah satu dipo terbaik di Jawa Tengah; bukan sekadar ketersediaan lokomotif, melainkan karena fasilitas yang memadai bersih. Alokasi lokomotif CC201 di dipo ini tidak terlalu banyak. Lokomotif-lokomotif itu digunakan untuk dinasan beberapa kereta penumpang.

Peta

Berikut ini adalah peta Daerah Operasi V Purwokerto.

Berkas:DAOPS 5 PWT.jpeg

Peta Jalur Kereta Api Daerah Operasi V Purwokerto berdasarkan Kabupaten.

Stasiun kereta api

• Jalur kereta api Tegal-Prupuk
  • Stasiun Banjaran (Jawa Tengah)
  • Stasiun Slawi
  • Stasiun Balapulang
  • Stasiun Margasari
  • Stasiun Prupuk

• Jalur kereta api Prupuk-Kroya
  • Stasiun Prupuk (PPK, +36 m dpl)
  • Stasiun Linggapura (LG, +156 m dpl)
  • Stasiun Bumiayu (BMA, +236,45 m dpl)
  • Stasiun Kretek (KRT, +285 m dpl)
  • Stasiun Patuguran (PAT, +328 m dpl)
  • Stasiun Legok (LGK, 299 m dpl)
  • Stasiun Karangsari (KRR, +233 m dpl)
  • Stasiun Karanggandul (KGD, +142 m dpl)
  • Stasiun Purwokerto (PWT, +75 m dpl)
  • Stasiun Notog (NTG, +25 m dpl)
  • Stasiun Kebasen (KBS, +14 m dpl)
  • Stasiun Randegan (RDN, +11 m dpl)
  • Stasiun Kroya (KYA, +11 m dpl)

• Jalur kereta api Kroya-Kutoarjo
  • Stasiun Kroya (KYA, +11 m dpl)
  • Stasiun Kemranjen (KJ, +7 m dpl)
  • Stasiun Sumpiuh (SPH, +17 m dpl)
  • Stasiun Tambak (TBK, +19 m dpl)
  • Stasiun Ijo (IJ, +25 m dpl)
  • Stasiun Gombong (GB, +18 m dpl)
  • Stasiun Karanganyar Barat (KRA, ?)
  • Stasiun Karanganyar (KA, +14 m dpl)
  • Stasiun Sruweng (SRW, +14 m dpl)
  • Stasiun Soka (SKA, +22 m dpl)
  • Stasiun Kebumen (KM, +21 m dpl)
  • Stasiun Wonosari (WNS, +15 m dpl)
  • Stasiun Kutowinangun (KWN, +13 m dpl)
  • Stasiun Prembun (PRB, +9 m dpl)
  • Stasiun Butuh (BTH, +10 m dpl)
  • Stasiun Kutoarjo (KTA, +16 m dpl)

• Jalur kereta api Kroya-Maos sampai dengan Cilacap
  • Stasiun Maos (MA, +8 m dpl)
  • Stasiun Cilacap (CP, +5 m dpl)

• Jalur kereta api Maos-Banjar
  • Stasiun Lebeng (LBG, +11 m dpl)
  • Stasiun Kasugihan (KSU, +8 m dpl)
  • Stasiun Sidareja (SDJ, +9 m dpl)
  • Stasiun Gandrungmangun (GDM, +10 m dpl)
  • Stasiun Kawunganten (KAW, +11 m dpl)
  • Stasiun Jeruklegi (JRG, +10 m dpl)
  • Stasiun Maos (MA, +8 m dpl)

Keterangan

• Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring.
• Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
• Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
• Stasiun tak beroperasi ialah stasiun yang tertulis miring.

Pranala luar

• Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia