Daerah Operasi VII Madiun

Templat:Infobox DAOP Daerah Operasi VII Madiun atau disingkat dengan Daop VII MN atau Daop 7 Madiun adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Kepala Daerah Operasi (Kadaop) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daerah Operasi VII Madiun terbentang dari barat berada di Stasiun Walikukun, Ngawi sampai timur yaitu Stasiun Curahmalang, Jombang dan sebelah selatan yaitu Stasiun Rejotangan, Tulungagung. Stasiun besar di wilayah Daop VII adalah Stasiun Madiun, Stasiun Kediri, Stasiun Kertosono, dan Stasiun Jombang. Dipo Lokomotif di wilayah Daops VII yakni Dipo Lokomotif Madiun (MN) yang berada dalam kompleks Stasiun Madiun yang melayani kereta komuter Madiun Jaya.

Terdapat dua subdipo lokomotif, yakni pada Stasiun Kertosono, Stasiun Kediri, dan Stasiun Tulungagung. Subdipo Lokomotif Kertosono dan Subdipo Lokomotif Tulungagung Saat Ini tidak melayani KA Penumpang Reguler, sedangkan subdipo lokomotif Kediri melayani lokomotif Krakatau Kahuripan dan Brantas. Dulu terdapat lintas cabang rel yang menuju ke Slahung, Ponorogo akan tetapi pada tahun 1996 rel tersebut tidak beroperasi. Di Daerah Operasi 7 Madiun inilah terdapat pusat industri kereta api PT Inka dengan memanfaatkan eks-Balai Yasa Madiun yang merupakan pabrik kereta api satu-satunya di Indonesia, bahkan Asia Tenggara.

Kereta api

Kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daop VII Madiun di antaranya adalah:

1. Kereta api Sarangan Ekspres,bisnis relasi Surabaya Gubeng-Madiun Dengan Nomor Gapeka 125 s.d. 128
2. Kereta rel diesel Kertosono, ekonomi AC relasi Surabaya Gubeng-Madiun
3. Kereta api Brantas, ekonomi AC PSO relasi Stasiun Kediri s.d. Stasiun Tanjung Priok dengan nomor gapeka 155 s.d. 156
4. Kereta api Kahuripan, ekonomi AC PSO relasi Stasiun Kediri s.d. Stasiun Kiaracondong dengan nomor gapeka 161 s.d. 162
5. Kereta api Madiun Jaya Ekspres, eksekutif relasi Stasiun Madiun s.d. Stasiun Tugu Yogyakarta.
6. Kereta api Mantab, Ekonomi AC PSO lebaran relasi Stasiun Madiun s.d. Stasiun Pasar Senen

Lintas Operasi

• Solo Balapan-Kertosono
• Kertosono-Bangil
• Kertosono-Wonokromo

Lintas tak beroperasi

• Madiun-Sleko
• Sleko-Slahung
• Slahun-Tegalombo
• Madiun-Goranggareng
• Goranggareng-Barat
• Kediri-Pare-Jombang
• Jombang-Babat
• Tulungagung-Trenggalek

Dipo lokomotif

Dipo Lokomotif Madiun

Terletak di Jalan Yos Sudarso. 69, Madiun, satu kompleks dengan Stasiun Madiun dan Industri Kereta Api Madiun (Inka). Dipo ini merupakan dipo lokomotif yang sering selalu saja di singgahi lokomotif yang telah selesai pembuatannya dari pabrik Inka. Selain itu Dipo Madiun juga ada dipo kereta dan dipo mekanik yang berada di sebelah timur dipo lokomotif tepatnya di selatan pintu keluar rel dari pabrik Inka.

Daftar stasiun

Berturut-turut nama, singkatan, dan ketinggian dari permukaan air laut (dpl).

• Jalur kereta api Solo Balapan-Kertosono (berawal dari Stasiun Walikukun karena petak Stasiun Solobalapan - Stasiun Kedungbanteng berada dibawah naungan Daerah Operasi VI Yogyakarta)
  • Stasiun Walikukun (WK) +75 dpl m
  • Stasiun Kedunggalar (KGL) +75 dpl m
  • Stasiun Paron (PA) +56 m
  • Stasiun Geneng (GG) +53 m
  • Stasiun Barat (BRT) +70 m
  • Stasiun Madiun (MN) +63 m
  • Stasiun Babadan (BBD) +63 m
  • Stasiun Caruban (CRB) +84 m
  • Stasiun Saradan (SRD) +107 m
  • Stasiun Wilangan (WLG) +96 m
  • Stasiun Bagor (BGR) +58 m
  • Stasiun Nganjuk (NJ) +58 m
  • Stasiun Sukomoro (SKM) +50 m
  • Stasiun Baron (BRN) +46 m
  • Stasiun Kertosono (KTS) +43 m
• Jalur kereta api Kertosono-Wonokromo
  • Stasiun Sembung (SMB) +47 m
  • Halte Perak +46 m
  • Stasiun Jombang (JG) +44 m
  • Stasiun Peterongan (PTR) +43 m
  • Stasiun Sumobito (SBO) +28 m
  • Stasiun Curahmalang (CRM) +25 m
• Jalur kereta api Kertosono-Bangil
  • Stasiun Purwoasri (PWA) +59 m
  • Stasiun Papar (PPR) +52 m
  • Stasiun Minggiran (MGN) +56 m
  • Stasiun Susuhan (SS) +60 m
  • Stasiun Kediri (KD) +68 m
  • Stasiun Ngadiluwih (NDL) +83 m
  • Stasiun Kras (KRS) +79 dpl m
  • Stasiun Ngujang (NJG) +87 dpl m
  • Stasiun Tulungagung (TA) +106 m
  • Stasiun Sumbergempol (SBL) +92 m
  • Stasiun Ngunut (NT) +104 m
  • Stasiun Rejotangan (RJ) +116 m
• Jalur kereta api Tulungagung-Trenggalek
  • Stasiun Tulungagung
  • Halte Jepun
  • Halte Beji
  • Stasiun Boyolangu
  • Halte Pojok
  • Halte Pelem
  • Stasiun Campurdarat
  • Halte Duwet
  • Halte Sukoanyar
  • Stasiun Bandung
  • Halte Bandungpasar
  • Halte Bulus
  • Halte Kedunglurah
  • Halte Bendo
  • Halte Ngetal
  • Halte Siwalan
  • Stasiun Trenggalek
  • Halte Kedungsangkal
  • Halte Nglongsor
  • Halte Winong
  • Stasiun Tugu
• Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
• Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
• Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
• Stasiun tak beroperasi ialah stasiun yang tertulis miring tanpa kode stasiun.

Pranala luar

• Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia