Kereta api Argo Wilis

Kereta api Argo Wilis
Kereta api Argo Wilis
	Berkas:Plat nama KA Argo Wilis.png
	Berkas:Argo Wilis lewat.JPG Kereta api Argo Wilis melintas langsung Stasiun Babadan tujuan Bandung
Ikhtisar
Jenis	Eksekutif Argo
Sistem	Kereta api ekspres
Status	Beroperasi
Lokasi	Daop 2 Bandung
Terminus	Bandung; Surabaya Gubeng
Stasiun	11
Layanan	1
Operasi
Dibuka	8 November 1998; 25 tahun lalu
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	Daerah Operasi II Bandung
Depo	Bandung (BD)
Rangkaian	CC 203, CC 206
Data teknis
Panjang lintas	699 km
Lebar sepur	1067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasi	70 s.d. 100 km/jam
Jumlah rute	5-6
Peta rute
	Kereta api Argo Wilis/rute

Kereta api Argo Wilis adalah kereta api kelas Eksekutif Argo yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan Bandung (BD) - Surabaya Gubeng (SGU) dan sebaliknya. Kereta api ini diresmikan pada tanggal 8 November 1998. Kereta api ini menggunakan gerbong eksekutif dengan kaca panjang yang dimiliki oleh depot lokomotif Bandung dan KA Argo Parahyangan.

Operasional, fasilitas, dan tarif

Kereta api Argo Wilis dioperasikan pertama kalinya pada tanggal 8 November 1998. Perjalanan sejauh 699 km ditempuh dalam waktu kurang lebih 12 jam dan selama dalam perjalanan hanya berhenti di Stasiun Cipeundeuy, Tasikmalaya, Banjar, Kroya, Kutoarjo, Yogyakarta, Solo Balapan, Madiun, dan Jombang.

Kereta api Argo Wilis merupakan satu-satunya kereta api kelas eksekutif Argo yang melayani di jalur di luar Jakarta (Bandung-Surabaya Gubeng dan sebaliknya). Kereta api ini beroperasi di siang hari; untuk perjalanan saat malam hari dilayani kereta api Turangga, yaitu salah satu kereta api kelas Eksekutif Satwa dengan rangkaian (seperti) pesawat yang beroperasi di luar jalur Jakarta.

Kata Argo digunakan sebagai brand image layanan kereta api eksekutif unggulan, sedangkan kata Wilis diambil dari nama Gunung Wilis yang memiliki ketinggian 2.169 m dari permukaan laut dan merupakan tataran pegunungan yang panjang dengan puncak tertingginya berada di kawasan Bajulan, Nganjuk, Jawa Timur.

Kereta ini juga mendapatkan rangkaian terbaru dari INKA sejak peluncurannya tahun 1998. Rangkaian KA Argo Wilis terdiri dari 4-6 kereta penumpang kelas Eksekutif Argo (K1), 1 kereta makan kelas 1 (M1), dan 1 kereta pembangkit listrik (P). Dengan jumlah kereta yang dibawa, dalam satu kali perjalanan Argo Wilis mengangkut sekitar 200 sampai 300 penumpang.

Lokomotif penarik kereta api ini awalnya adalah CC203, namun karena kereta ini terlalu pendek, akhirnya CC203 dialokasikan untuk kereta api Lodaya dan CC201 akhirnya menjadi penarik Argo Wilis, meskipun terkadang CC203 yang menarik. Saat CC204 dan CC206 silih berganti datang, CC203 menjadi andalan Argo Wilis sampai saat ini, meskipun terkadang CC204 (2003-2013) dan CC206 (2013-sekarang) menjadi lokomotif penarik.

Tarif kereta api ini adalah antara Rp 210.000,00 - Rp 500.000,00, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut.

Surabaya-Madiun dan Madiun-Yogyakarta maupun sebaliknya: Rp 80.000,00
Banjar-Bandung maupun sebaliknya: Rp 70.000,00

Menuju Pulau Bali

Argo Wilis juga dipakai sebagai moda transportasi penghubung dari Bandung ke objek wisata yang ada di Pulau Bali dan sebaliknya. Setiba di Surabaya, penumpang transit di ruang VIP Stasiun Surabaya Gubeng untuk kemudian meneruskan perjalalan ke Banyuwangi dengan Mutiara Timur Malam dan sampai di Banyuwangi pada pagi hari. Kemudian perjalanan dilanjutkan dengan bus kerja sama PT Kereta Api Indonesia dengan Damri menuju Denpasar, Bali. Demikian juga sebaliknya, berangkat dari Banyuwangi dengan menggunakan KA Mutiara Timur Malam untuk sampai di Surabaya Gubeng, kemudian transit di ruang VIP Stasiun Surabaya Gubeng dan meneruskan perjalanan menuju Jombang, Kertosono, Madiun, Solo Balapan, Yogyakarta, Kutoarjo, Kroya, Banjar, Tasikmalaya, maupun Bandung dengan menggunakan KA Argo Wilis.

Jadwal perjalanan

Jadwal sesuai Gapeka 2015

KA 5 Argo Wilis Surabaya Gubeng - Bandung

Stasiun	Datang	Berangkat
Surabaya Gubeng	-	07.00
Jombang	07.53	07.56
Madiun	09.05	09.10
Solo Balapan	10.22	10.29
Yogyakarta	11.15	11.25
Kutoarjo	12.17	12.25
Kroya	13.30	13.45
Banjar	15.11	15.20
Tasikmalaya	16.11	16.21
Cipeundeuy	17.11	17.21
Bandung	19.06	-

KA 6 Argo Wilis Bandung - Surabaya Gubeng

Stasiun	Datang	Berangkat
Bandung	-	08.30
Cipeundeuy	10.15	10.24
Tasikmalaya	11.14	11.19
Banjar	12.10	12.15
Kroya	13.41	13.56
Kutoarjo	15.01	15.05
Yogyakarta	15.56	16.02
Solo Balapan	16.47	16.52
Madiun	18.05	18.10
Jombang	19.22	19.25
Surabaya Gubeng	20.19	-

Insiden

Pada tanggal 4 Februari 2013, kereta api Argo Wilis yang ditarik CC201 14 menabrak mobil Toyota Avanza, di daerah Manonjaya, Warung Sumedang, Tasikmalaya, Jawa Barat. Satu orang selamat, sedangkan lima orang luka parah.^[1]
Pada tanggal 20 Desember 2013, terjadi kerusakan rel di km 393+⁸/_/9 antara Maos-Sikampuh. Seorang warga bernama Ahmad Suryadi berhasil menghentikan kereta api Argo Wilis yang melaju kencang sehingga dapat berhenti sebelum melewati rel yang rusak tersebut.^[2]