Kereta api Bogowonto
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Bogowonto (Hanacaraka: ꦱꦼꦥꦸꦂꦧꦒꦮꦤ꧀ꦠ, Sepur Bagawanta), adalah rangkaian kereta api ekonomi yang melayani relasi Lempuyangan - Jakarta Pasar Senen pergi-pulang. Pertama kali diluncurkan pada Jumat, 3 September 2010[1], KA Bogowonto pada awalnya diberangkatkan malam hari hanya dari Kutoarjo, wilayah Daop 5 Purwokerto[2]. Kereta api ini merupakan KA ekonomi pertama di Indonesia yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) dan menggunakan rangkaian gerbong buatan PT Inka[1]. Namanya diambil dari nama Sungai Bogowonto yang melintasi wilayah Purworejo, Jawa Tengah.
Kereta api Bogowonto | |||
---|---|---|---|
Berkas:Plat nama KA Bogowonto.png | |||
Berkas:Bogowonto sakanem.JPG | |||
Ikhtisar | |||
Jenis | Ekonomi AC plus non-PSO | ||
Sistem | Kereta api ekspres jarak jauh | ||
Status | Beroperasi | ||
Lokasi | Daop 6 Jogja | ||
Terminus | Yogyakarta Lempuyangan Jakarta Pasar Senen | ||
Stasiun | 15 | ||
Layanan | 1 | ||
Operasi | |||
Dibuka | 3 September 2010 | ||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia | ||
Operator | Daerah Operasi VI Yogyakarta | ||
Depo | Yogyakarta (YK) | ||
Rangkaian | CC 201, CC 203, CC 206 | ||
Data teknis | |||
Lebar sepur | 1067 mm | ||
Elektrifikasi | - | ||
Kecepatan operasi | 55 s.d. 100 km/jam | ||
Titik tertinggi | +400 m (Kranggan, Banyumas) | ||
Jumlah rute | 161-162 | ||
|
Untuk kepentingan optimalisasi rangkaian dan pengaturan waktu perjalanan, mulai 1 Maret 2012 KA Bogowonto dijalankan siang hari dan diperpanjang rutenya berangkat dari Stasiun Lempuyangan Yogyakarta[2]. Mulai bulan itu juga, kereta api Bogowonto mengalami kenaikan tarif seperti halnya kereta api Gajah Wong. Tarifnya memang lebih mahal daripada kereta api ekonomi biasa, tetapi okupansi penumpang di KA ini relatif bagus.
Rangkaian kereta ini juga seringkali bertukar dengan rangkaian kereta api Gajah Wong. Sejak 2015, rangkaian Bogowonto yang merupakan buatan tahun 2010 mulai menggunakan livery kesepakatan, menggantikan livery biru khas ekonomi AC sebelumnya.
Sesuai Gapeka 2015 KA Bogowonto berangkat pada pagi hari pukul 09.00 dari Lempuyangan menuju Jakarta Pasarsenen dan kembali pada malam hari pukul 21.45 dari Jakarta Pasarsenen menuju Lempuyangan.
Pemberhentian
Sepanjang perjalanan, KA Bogowonto berhenti normal di Wates, Jenar, Kutoarjo, Kebumen, Gombong, Kroya, Purwokerto, Notog, Ciledug, Cirebon Prujakan, Haurgeulis, dan Jatinegara pergi-pulang; kecuali keberangkatan dari Pasar Senen tidak singgah di Jatinegara, Ciledug, dan Notog. [3]
Data teknis
Lintasan perjalanan | Lempuyangan-Pasar Senen, pp. |
---|---|
Lokomotif | CC 201, CC 203, CC 204, CC 206 |
Urutan rangkaian | Sebuah lokomotif, delapan kereta ekonomi AC PT Inka (K3), dan satu kereta makan pembangkit (KMP3/MP3/MP1), satu kereta pembangkit (P, jarang dipakai), satu gerbong bagasi (B). |
Jumlah tempat duduk | 600 tempat duduk untuk satu orang |
Tarif | Rp150.000.00-220.000,00 |
Jadwal perjalanan
Jadwal sesuai Gapeka 2015
KA 161 (Lempuyangan-Pasar Senen) | ||
---|---|---|
Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
Lempuyangan | - | 09.00 |
Tugu Yogyakarta | 09.04 | 09.08 |
Wates | 09.34 | 09.36 |
Jenar | 09.53 | 09.55 |
Kutoarjo | 10.07 | 10.10 |
Kebumen | 10.36 | 10.38 |
Gombong | 10.56 | 10.58 |
Kroya | 11.22 | 11.28 |
Notog | 11.45 | 11.54 |
Purwokerto | 12.32 | 12.47 |
Ciledug | 13.45 | 13.47 |
Cirebon Prujakan | 14.11 | 14.30 |
Haurgeulis | 15.31 | 15.33 |
Jatinegara | 17.11 | 17.13 |
Pasar Senen | 17.22 | - |
KA 162 (Pasar Senen-Lempuyangan) | ||
---|---|---|
Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
Pasar Senen | - | 21.45 |
Cirebon Prujakan | 00.34 | 00.50 |
Ciledug | 01.14 | 01.16 |
Purwokerto | 02.49 | 02.57 |
Kroya | 03.24 | 03.32 |
Gombong | 03.57 | 03.59 |
Kebumen | 04.18 | 04.20 |
Kutoarjo | 04.44 | 04.48 |
Jenar | 05.00 | 05.02 |
Wates | 05.19 | 05.21 |
Tugu Yogyakarta | 05.47 | 05.51 |
Lempuyangan | 05.55 | - |
Insiden
- Pada tanggal 4 Mei 2014, Kereta api Bogowonto beserta gerbong pembangkit (P 0 08 01) yang ditarik CC206 terguling setelah menabrak truk kontainer di Cirebon, Jawa Barat. Tidak ada korban jiwa, namun masinis dan beberapa penumpang terluka. Kejadian ini menyebabkan jadwal kereta terhambat dan evakuasi berjalan sulit karena bobot CC206 yang berat.[4]
Galeri
-
Kereta api Bogowonto melintasi kawasan Sedayu, Bantul
-
Kereta api Bogowonto
-
PPKA memberangkatkan kereta api Bogowonto dengan semboyan 40
-
Kereta api Bogowonto berjalan langsung di Stasiun Songgom
-
Kereta api Bogowonto sampai di Stasiun Lempuyangan
-
Kereta api Bogowonto ketika masih dihela CC203 melintas Kalimenur
-
CC206 13 100 akan berangkat pada malam hari, di Stasiun Jatinegara.
Referensi
- ^ a b Republika OL: Kereta Api Ramah Lingkungan Diresmikan, berita Senin, 13/9/2010
- ^ a b Suara Merdeka OL: KA Bogowonto Dioperasikan Siang Hari, berita tgl 20/02/2012
- ^ Jadwal Perjalanan Kereta Api 2015
- ^ Majalah KA Edisi Juni 2014: Lagi-lagi CC206 Jungkel