Stasiun Tanah Abang
Stasiun Tanahabang (THB) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kampung Bali, Tanah Abang, Jakarta Pusat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +9 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini diresmikan pada tahun 1910 oleh perusahaan kereta api swasta Hindia Belanda yang bernama Batavia Oosterspoorweg (BOS). Stasiun ini berada di sebelah timur Kanal Banjir Barat dan di selatan Jembatan Layang Kalibaru. Bangunan asli stasiun ini telah dibongkar dan digantikan dengan bentuk bangunan berlantai dua seperti sekarang serta dilengkapi jembatan penyeberangan penumpang dan eskalator. Stasiun ini memiliki enam jalur dengan jalur 2, 3, 5, dan 6 sebagai sepur lurus. Stasiun ini juga dilengkapi dipo lokomotif yang terdapat di sebelah timur laut stasiun dan terhubung langsung dengan jalur 1.
Stasiun Tanah Abang
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°11′22″S 106°48′42″E / 6.18944°S 106.81167°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +9 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Dua peron pulau yang tinggi di antara jalur 2 dan 3 serta 5 dan 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 6:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | KA Commuter Jabodetabek. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan kereta api
- KRL Commuter Line Green Line Local (Maja Branch) ke Maja
- KRL Commuter Line Green Line Local (Serpong Branch) ke Serpong
- KRL Commuter Line Green Line Local (Parung Panjang Branch) ke Parung Panjang
- KRL Commuter Line Green Line Local (Rangkas Branch) ke Rangkasbitung
- KRL Commuter Line Yellow Line Local (Bogor Branch) ke Bogor dan Jatinegara
- KRL Commuter Line Yellow Line Local (Depok Branch) ke Depok dan Jatinegara
- KRL Commuter Line Yellow Line Local (Kampung Bandan Branch) ke Bogor, Depok, dan Kampung Bandan bersambung Jatinegara
- KRL Commuter Line Yellow Line Local (Angke Branch) ke Nambo, Depok, dan Bogor
- KRL Commuter Line Feeder (Manggarai Branch) ke Duri dan Manggarai
- KRL Commuter Line Balai Sarbini (Bekasi Branch), tujuan Rangkasbitung dan tujuan Bekasi
- KRL Commuter Line Balai Sarbini (Manggarai Branch), tujuan Rangkasbitung dan tujuan Jakarta
Catatan :
- KRL arah Jatinegara (Kampung Bandan Branch) berhenti di setiap stasiun, kecuali di Stasiun Pasar Senen yang melintas langsung.
- Penumpang tujuan Pasar Senen naik KRL (Kampung Bandan Branch), turun di Gang Sentiong, dan transit/berpindah kereta yang ke arah sebaliknya/menuju Bogor dan turun di Pasar Senen. Bisa juga turun di Kemayoran dan melanjutkan naik angkot/ojek menuju Pasar Senen.
- Yellow Line Local/Express (Nambo Branch) tujuan Cibinong dan Nambo, layanan rute tersebut Angke-Nambo hanya tersedia sampai jam 12 Siang. Setelah jam 12 siang, disarankan naik KRL tujuan Bogor dan transit di Stasiun Depok atau Stasiun Citayam.
Trayek
Berikut ini adalah trayek bus dan mikrolet dari stasiun Tanah Abang
Bus
- Kopaja P16 ke Ciledug (via Kebon Jati - Aipda KS Tubun - Brigjen Katamso - Kemanggisan - Tanjung Duren - Kedoya Raya - Puri Indah - Karang Tengah)
- Kopaja P19 ke Ragunan (via Wahid Hasyim - Thamrin - Sudirman - Blok M - Prapanca - Antasari - Ampera - TB Simatupang)
- Kopaja T502 ke Kampung Melayu (via Kebon Sirih - Cikini - Diponegoro - Salemba - Matraman - Jatinegara Timur)
- Kopaja S602 ke Ragunan (via Mansyur - Casablanca - Gatot Subroto - Mampang)
- Kopaja S608 ke Blok M (via Pejompongan - Palmerah - Asia Afrika - Patal Senayan - Kebayoran Lama - Pakubuwono - Taman Puring)
- Kopaja S615 ke Lebak Bulus (via Petamburan - Slipi - Gerbang Pemuda - Asia Afrika - Blok M - Prapanca - Antasari - Cilandak)
- Koantas Bima P102 ke Ciputat (via Petamburan - Slipi - Gerbang Pemuda - Pakubuwono - Radio Dalam - Pondok Indah - Lebak Bulus)
- Metromini B92 ke Ciledug (via Cideng - Roxy - Grogol - Daan Mogot - Panjang - Pos Pengumben - Joglo)
- Metromini S640 ke Pasar Minggu (via Kebon Sirih - Thamrin - Sudirman - Komdak - Pancoran)
- Mayasari Bakti AC52 patas ke Bekasi (via Kebon Sirih - Thamrin - Sudirman - Komdak - Tol Jatibening - Bekasi Timur)
- Mayasari Bakti AC52A patas ke Jatiasih (via Kebon Sirih - Thamrin - Sudirman - Komdak - Tol Jatibening - Tol JORR)
- Mayasari Bakti AC70 patas ke Kampung Rambutan (via Wahid Hasyim - Thamrin - Sudirman - Komdak - Tol - Ps. Rebo)
- Mayasari Bakti AC70A patas ke Cileungsi (via Kebon Sirih - Thamrin - Sudirman - Komdak - Tol Cibubur)
- Mayasari Bakti AC70A patas ke Cibinong (via Kebon Sirih - Thamrin - Sudirman - Komdak - Tol Citeureup)
- Mayasari Bakti P14 ke Tanjung Priok (via Kebon Sirih - Senen - Cempaka Putih - Yos Sudarso - Sunter)
- Mayasari Bakti R507 ke Pulo Gadung (via Kebon Sirih - Senen - Cempaka Putih - Perintis Kemerdekaan)
- Sinar Jaya AC141 patas ke Bekasi (via Mansyur - Prof. Dr. Satrio - Kampung Melayu - UKI - Tol Jatibening - Bekasi Timur)
- PPD 916 ke Kampung Melayu (via Jalan Layang Non Tol)
- Mikrolet M07 patas ke Kampung Melayu (via Jalan Layang Non Tol)
- Mikrolet M08 patas ke Kota (via Sangaji - Gajah Mada - Glodok)
- Mikrolet M09 patas ke Kebayoran Lama (via Permata Hijau)
- Mikrolet M09A patas ke Kebayoran Lama (via Pos Pengumben)
- Mikrolet M11 patas ke Meruya Ilir (via Rawa Belong - Kebon Jeruk)
- Mikrolet M38 patas ke Grogol (via Tomang - Bendungan Hilir)
- Mikrolet M10 Pasar pagi - TanahAbang (via Jembatan 5)
Insiden
- Pada bulan Januari 2007, terjadi banjir yang menggenangi Stasiun Tanahabang. Akibatnya, jalur perjalanan KA terganggu.
- Pada tanggal 10 Februari 2007 pukul 8.47, KA Ekonomi 906 Tanahabang-Rangkasbitung anjlok ketika hendak berangkat dari Stasiun Tanahabang. Kejadian tersebut berlangsung karena sistem persinyalan kereta yang belum berfungsi dengan baik akibat banjir besar yang melanda Jakarta beberapa pekan sebelumnya.
- Pada tanggal 31 Oktober 2008 pukul 9.55, 3 gerbong Kereta Barang Batubara bernomor KA 2012 anjlok di Stasiun Tanahabang. Peristiwa ini kemungkinan besar disebabkan kelalaian masinis mengerem kereta di atas wesel.
- Pada bulan Januari 2013, terjadi banjir yang menggenangi Stasiun Tanahabang. Akibatnya, jalur perjalanan KA terganggu.
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error.
6°11′08″S 106°48′38″E / 6.1855261°S 106.8106592°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman