Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij

Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij atau disingkat SJS adalah salah satu perusahaan kereta api yang dahulu mengkelola jalur kereta api sepanjang 417 KM di sekitar Semarang, Jawa Tengah. Perusahaan ini mengkelola jalur kereta api di Kabupaten Demak, Kabupaten Kudus, Kabupaten Pati, Kabupaten Rembang, Kabupaten Jepara, sebagian Kabupaten Blora, sebagian Kabupaten Grobogan, sebagian Kabupaten Bojonegoro dan sebagian Kabupaten Tuban. Daerah ini adalah penghasil terbesar komoditi gula, kapuk, kayu jati, tras dan bahan bangunan lainnya yang merupa­kan tambang emas angkutan perusahaan SJS. Seluruh jalur eks SJS sudah tidak aktif sejak tahun 1987-1992. Saat ini lahan eks SJS dikelola oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 4 Semarang.

Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij N.V

Ikhtisar
Kantor pusat	Samarang, Hindia Belanda sekarang Semarang, Indonesia
Lokal	Jawa Tengah, sebagian Jawa Timur
Penerus	Djawatan Kereta Api Djawatan Kereta Api Republik Indonesia Perusahaan Negara Kereta Api Perusahaan Jawatan Kereta Api Perusahaan Umum Kereta Api PT. Kereta Api PT. Kereta Api Indonesia
Teknis
Lebar sepur	1067 750 (khusus Trem kota dan Jalur tebu)

Sejarah pembangunan jalur kereta api SJS

Jalur kereta api dan tram yang pertama dibuka di Semarang.

Nama Jalur KA	Waktu Pembukaan
Jalur kereta api Jurnatan–Jomblang (jalur tram)	1 Desember 1882
Jalur kereta api Jurnatan–Banjirkanal terbagi menjadi dua tahap yaitu:	• Jurnatan-Bulu: 12 Maret 1883 (jalur tram)
	• Bulu-Banjirkanal: 04 November 1899
Jalur kereta api Jurnatan–Samarang (Stasiun Samarang sebelum dipindah ke Stasiun Semarang Tawang)	12 Maret 1883
Jalur kereta api Jurnatan–Kleine Boom (jalur menuju Pelabuhan Tanjung Emas milik SJS)	02 Juli 1883

Setelah itu, SJS memperluas jaringan relnya ke arah timur Kota Semarang seperti terlampir dalam tabel berikut.

Nama Jalur KA	Waktu Pembukaan
Jalur kereta api Purwodadi–Ngrombo	1884
Jalur kereta api Purwodadi–Wirosari	1 Oktober 1889
Jalur kereta api Wirosari–Blora	1894
Jalur kereta api Demak–Purwodadi	15 November 1889
Jalur kereta api Kudus–Mayong	6 September 1887
Jalur kereta api Mayong–Pecangaan	5 Mei 1895
Jalur kereta api Wirosari–Kradenan	1 November 1898
Jalur kereta api Jurnatan-Demak	1900
Jalur kereta api Demak–Kudus	15 Maret 1884
Jalur kereta api Mayong–Welahan	10 November 1900
Jalur kereta api Kudus–Juana	1900
Jalur kereta api Juana–Rembang	1900
Jalur kereta api Rembang–Blora	15 Juni 1902
Jalur kereta api Blora–Cepu	1 November 1901
Jalur kereta api Juana–Tayu	1907
Jalur kereta api Rembang–Bojonegoro (untuk lintas ini, jalur kereta api milik SJS hanya sampai Jatirogo. Karena lintas Jatirogo–Bojonegoro adalah milik NIS.	(Rembang-Jatirogo) dibuka tahun 1919

Stasiun besar yang dipunyai SJS

• Stasiun Semarang Jurnatan
• Stasiun Demak
• Stasiun Kudus
• Stasiun Juwana
• Stasiun Rembang
• Stasiun Purwodadi
• Stasiun Blora
• Stasiun Lasem

Sarana

Lokomotif milik SJS semua adalah lokomotif uap. Jalur milik SJS tidak pernah dilewati lokomotif diesel sama sekali hingga tahun 1960-an, setelah Kemerdekaan Indonesia. Berikut adalah daftar lokomotif uap yang pernah dipunyai SJS dan kapan mulai beroperasi:

Nomor Lokomotif	Tahun Beroperasi	Pabrik Pembuat
B12	1881	Wekspoor
B20	1882	Beyer Peacock dan Wekspoor
B27	1912	Hartmann
C19	1898	Hartmann

Bengkel dan dipo lokomotif terdapat di Stasiun Demak, Stasiun Kudus, Stasiun Blora dan Stasiun Purwodadi.

Galeri

• Berkas:548a0926-309c-452c-a400-4bc3175f8835.jpg

  Peresmian Jalur kereta api Lasem-Jatirogo tahun 1914

Lihat pula

• Perusahaan kereta api di Hindia Belanda