Daerah Operasi III Cirebon

Daerah Operasi Kereta Api di Indonesia
Revisi sejak 1 November 2018 02.00 oleh Henggar SP (bicara | kontrib) (Revisi)

Templat:Infobox DAOP Daerah Operasi III Cirebon atau disingkat dengan Daop 3 Cirebon atau Daop III CN adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Vice President (VP) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daop III Cirebon juga merupakan satu-satunya Daop yang tidak memiliki KA Ekonomi PSO (K3 AC Split)

Daerah Operasi III Cirebon memiliki tiga stasiun besar, di antaranya adalah stasiun Cirebon, stasiun Jatibarang, dan stasiun Prujakan, sedangkan stasiun kereta api kelas menengah di antaranya adalah stasiun Ciledug, stasiun Brebes, stasiun Haurgeulis, dan stasiun Pagadenbaru. Gudang kereta api berada di stasiun Jatibarang, sedangkan dipo lokomotif berada tak jauh dari stasiun Cirebon.

Kereta api

Kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian DAOP 3 Cirebon di antaranya adalah

Eksekutif/campuran

  1. Kereta api New Argo Jati, kereta eksekutif argo tujuan stasiun Gambir-stasiun Cirebon dengan nomor gapeka 15 s.d. 20
  2. Kereta api Cirebon Ekspres, kereta campuran bisnis dan eksekutif tujuan stasiun Gambir-stasiun Cirebon; dengan nomor gapeka 55-61
  3. Kereta api Tegal Bahari, Kereta Campuran Kelas Eksekutif, Bisnis Tujuan Stasiun Tegal - Stasiun Cirebon - Stasiun Gambir dengan Nomor Gapeka 63.66.69.70 (Kerjasama dengan Daop 4 Semarang)
  4. Kereta api Ranggajati Ekspres, kereta eksekutif dan bisnis tujuan Stasiun Cirebon-stasiun Jember dengan Nomor Gapeka 101 - 104

Lintas operasi

Batas wilayah

Lintas tak beroperasi

Bengkel dan pusat perawatan

Dipo Lokomotif Cirebon (CN)

Dipo ini terletak di Jalan Pancuran Gang Dipo Cirebon, tak jauh dari Stasiun Cirebon. Dipo lokomotif ini hanya memiliki sedikit lokomotif diesel elektrik dan beberapa lokomotif pelangsir. Walaupun ketersediaan lokomotif sedikit, dipo ini memiliki kereta derek (crane). Yang lebih istimewa lagi adalah dipo lokomotif ini memiliki satu lokomotif legendaris, yaitu lokomotif CC200 15 dengan striping DKA, PNKA, atau PJKA.

Dipo Lokomotif Jatibarang (JTB)

Dipo ini dahulu terletak di sebelah barat Stasiun Jatibarang. Namun saat ini bangunan dipo ini sudah dibongkar dan rata dengan tanah.

Stasiun kereta api

Pada masa Soeharto sampai 2014, sebanyak parkiran di beberapa stasiun kereta api di wilayah Daerah Operasi III Cirebon diperluas. Parkiran stasiun kereta api di Daerah Operasi III Cirebon yang pertama kali diperluas adalah Stasiun Cirebon sekitar tahun 1984 dan Stasiun Cirebon Prujakan sekitar tahun 1985.

Keterangan

  • Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
  • Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
  • Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
  • Stasiun tak beroperasi ialah stasiun yang tertulis miring tanpa kode stasiun.

Galeri

Catatan kaki

Pranala luar

Templat:Daerah Operasi Kereta Api Indonesia