Kereta api Bogowonto

Untuk sungai di Purworejo, lihat Kali Bogowonto.

Kereta api Bogowonto (bahasa Jawa: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦧꦒꦮꦤ꧀ꦠ, translit. Sepur Bagawanta, bahasa Jawa: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦮ꦳ꦒꦮꦤ꧀ꦠ, translit. Sepur Vagawanta), Merupakan Kereta api Penumpang Kelas Eksekutif dan Ekonomi AC Plus yang dioperasikan Oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VI Yogyakarta yang Melayani Rute Lempuyangan-Pasar Senen dan Sebaliknya bersama dengan Kereta api Mataram (Eksekutif dan Bisnis) dan Kereta Api Gajah Wong (eksekutif dan Ekonomi)

Kereta api Bogowonto

Berkas:New Papan Nama KA Bogowonto khas Daop 6.png
KA Bogowonto ditarik lokomotif CC 201 melintas Langsung stasiun cikampek
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api jarak jauh Kereta api ekspres ekonomi
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi	03 September 2010 (sebagai KA Bogowonto ekonomi plus) 01 November 2018 (penambahan Rangkaian Kereta Eksekutif bersama KA Singasari)
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	1.440 penumpang per hari (rata-rata)
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Lempuyangan
Jumlah pemberhentian	12-15
Stasiun akhir	Pasar Senen
Waktu tempuh rerata	8-9 jam (rata-rata)
Frekuensi perjalanan	Sekali pergi pulang sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi AC Plus
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk yang disusun 2-2, reclining seat, (eksekutif) 80 tempat duduk yang disusun 2-2, kursi model tegak sembilan puluh derajat, saling berhadapan ke kiri dan ke kanan (ekonomi plus)
Fasilitas restorasi	Ada, penumpang dapat memesan sendiri.
Fasilitas observasi	Kaca dupleks dengan ventilator (tidak setiap kursi)
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, palu pemecah kaca, rem darurat, penyejuk udara sentral
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	151-152
Peta rute Lintas tengah Jawa (koridor Jakarta–Yogyakarta–Surakarta) Untuk Kereta api: Mulai 1 Juni 2023 Sawunggalih relasi Pasar Senen–Kutoarjo Kutojaya Utara relasi Jakarta Kota–Kutoarjo Fajar–Senja Utama Yogyakarta relasi Pasar Senen–Yogyakarta Bogowonto, Gajahwong, dan Progo relasi Pasar Senen–Lempuyangan Jaka Tingkir dan Bengawan relasi Pasar Senen–Purwosari Fajar–Senja Utama Solo dan Mataram relasi Pasar Senen–Solo Balapan Ke Surabaya Solo Balapan Y AS BB JS Ke Wonogiri Purwosari BK Klaten Jawa Tengah DI Yogyakarta Lempuyangan Yogyakarta Y P YA Jembatan Kali Progo Wates YA ke YIA DI Yogyakarta Jawa Tengah Jembatan Kali Bogowonto Kutoarjo P Kebumen Karanganyar Gombong Terowongan Ijo Sumpiuh Kroya KD JS Ke Cilacap, Bandung Terowongan Kebasen Jembatan Kali Serayu Terowongan Notog Purwokerto Jembatan Sakalimolas Bumiayu KD JS Ke Tegal Ketanggungan Jawa Tengah Jawa Barat Ciledug Ke Surabaya via Semarang Cirebon Prujakan KG Cirebon Jatibarang Haurgeulis Ke Bandung Cikampek LW LJ Cikarang LW LJ Bekasi Jawa Barat DKI Jakarta Jatinegara ke Gambir Pasar Senen Ke Tanjung Priok Jakarta Kota Keterangan: 1. Stasiun terminus kereta api Stasiun terminus kereta api Solo Balapan: Fajar–Senja Utama Solo Purwosari: Jaka Tingkir, Bengawan Lempuyangan: Bogowonto, Gajahwong dan Progo Yogyakarta: Fajar–Senja Utama Yogyakarta Kutoarjo: Sawunggalih dan Kutojaya Utara 2. Stasiun pemberhentian Semua kereta api kelas campuran hanya berhenti di Cirebon, kecuali Bogowonto dan Gajahwong yang hanya berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan. KA Fajar Utama Solo hanya berhenti di Haurgeulis dan Jatibarang KA Senja Utama Solo hanya berhenti di Karanganyar dan Sumpiuh KA Mataram hanya berhenti di Jatibarang, Bumiayu dan Gombong Mataram mengarah Jakarta hanya berhenti di Haurgeulis KA Jaka Tingkir hanya berhenti di Bekasi, Pegaden Baru, Cirebon Prujakan dan Prupuk (arah Surakarta) KA Bengawan hanya berhenti di Cikarang, Haurgeulis, Jatibarang, Cirebon Prujakan dan Bumiayu KA Fajar Utama Yogyakarta hanya berhenti di Cikampek (arah Yogyakarta), Haurgeulis, Terisi (arah Yogyakarta), Jatibarang (arah Jakarta), Ciledug (arah Yogyakarta), Ketanggungan, Gombong dan Kebumen KA Senja Utama Yogyakarta hanya berhenti di Jatibarang untuk mengarah Yogyakarta KA Sawunggalih Pagi dan Kutojaya Utara mengarah Jakarta hanya berhenti di Kutowinangun KA Sawunggalih Pagi hanya berhenti di Cikarang (arah Kutoarjo), Haurgeulis, Terisi, Jatibarang dan Ciledug KA Sawunggalih Malam mengarah Kutoarjo hanya berhenti di Cikarang dan Kutowinangun KA Gajahwong mengarah Jakarta hanya berhenti di Prupuk KA Bogowonto hanya berhenti di Cikarang dan Jatibarang KA Progo mengarah Jakarta hanya berhenti di Karanganyar, Prupuk, Ketanggungan dan Haurgeulis Semua layanan kereta api mengarah Pasar Senen berhenti di Jatinegara

Peresmian

Pertama kali diluncurkan pada Jumat, 3 September 2010, KA Bogowonto pada awalnya diberangkatkan malam hari hanya dari Kutoarjo, wilayah Daop 5 Purwokerto. Kereta api ini merupakan KA ekonomi pertama di Indonesia yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) dan menggunakan rangkaian gerbong buatan PT Inka. Namanya diambil dari nama Sungai Bogowonto yang melintasi wilayah Purworejo, Jawa Tengah.

Rute diperpanjang

Untuk kepentingan optimalisasi rangkaian dan pengaturan waktu perjalanan, mulai 1 Maret 2012 KA Bogowonto dijalankan siang hari dan diperpanjang rutenya berangkat dari Stasiun Lempuyangan Yogyakarta. Mulai bulan itu juga, kereta api Bogowonto mengalami kenaikan tarif seperti halnya kereta api Gajah Wong. Tarifnya memang lebih mahal daripada kereta api ekonomi biasa, tetapi okupansi penumpang di KA ini relatif bagus.

Rangkaian

Rangkaian kereta ini juga seringkali bertukar dengan rangkaian kereta api Gajah Wong dan Malioboro Ekspres. Sejak 2015, rangkaian Bogowonto yang merupakan buatan tahun 2010 mulai menggunakan livery "kesepakatan", menggantikan livery biru khas ekonomi AC sebelumnya.

Perubahan Jadwal GAPEKA

Sesuai Gapeka 2015 KA Bogowonto berangkat pada pagi hari pukul 09.00 dari Lempuyangan menuju Jakarta Pasarsenen dan kembali pada malam hari pukul 21.45 dari Jakarta Pasarsenen menuju Lempuyangan. Perjalanan kereta api dari Stasiun Lempuyangan Yogyakarta ke Pasar Senen pada siang hari memungkinkan penumpang menikmati indahnya panorama pegunungan di Bumi Banyumas, Kali Serayu, dan Kali Progo. Sementara perjalanan dari Jakarta-Yogya dilakukan pada malam hari. Artinya, perjalanan Bogowonto berkebalikan dengan Gajah Wong.

Perjalanan kereta api dari Stasiun Yogyakarta ke Pasar Senen pada siang hari memungkinkan penumpang menikmati indahnya panorama pegunungan di Bumi Banyumas, Kali Serayu dan Kali Progo. Sementara perjalanan dari Jakarta-Yogyakarta dilakukan pada malam hari. Artinya, perjalanan KA Bogowonto berkebalikan dengan KA Gajah Wong.

Berkas:K3-interior.jpg

Interior Kereta api Bogowonto

Stamformasi

KA Bogowonto menggunakan Kereta Ekonomi AC Non PSO buatan tahun 2010/2011/2012/2014 dan terkadang bertukar rangkaian dengan KA Gajah Wong, KA Malioboro Ekspres dan KA Jaka Tingkir. Sedangkan rangkaian Eksekutif KA Bogowonto adalah bekas rangkaian KA Taksaka karena KA Taksaka sendiri telah menggunakan rangkaian terbaru buatan tahun 2018. Kereta Eksekutif KA Bogowonto terkadang bertukar rangkaian dengan KA Gajah Wong, KA Malioboro Ekspres dan KA Mataram.

Berikut Ini Rangkaian KA Bogowonto:

Menggunakan Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3)

• KA 151/152 Bogowonto
  • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
  • 1 Kereta Bagasi (B YK)
  • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
  • 1 Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP3 YK)
  • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)

Menggunakan Kereta Makan (M1) + Pembangkit (P)

• KA 151/152 Bogowonto
  • 1 Lokomotif CC201/CC203 Dipo Induk YK/PWT/JNG
  • 1 Kereta Bagasi (B YK)
  • 7 Kereta kelas Ekonomi Plus (K3 YK)
  • 1 Kereta Makan (M1 YK)
  • 2 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
  • 1 Kereta Pembangkit (P YK)

Apabila kereta Makan Pembangkit dirangkaikan dengan Kereta Pembangkit pada saat bersamaan maka genset yang digunakan untuk memenuhi kebutuhan kelistrikan KA hanya Kereta Pembangkit saja sedangkan Kereta Makan Pembangkit tidak digunakan genset nya (hanya untuk fungsi kereta restorsi)

Dinas KA Bogowonto

Berkas:P 20160918 170011.jpg

CC 206 13 83 PWT traksi ganda dengan CC 206 16 03 (Calon Dipo Lokomotif Kertapati (KPT)) Dinas KA 161 Bogowonto melintas Langsung Stasiun Tambun

Bogownto Langsiran di Kawasan Timur Stasiun Lempuyangan

Berkas:Bogowonto sakanem.JPG

Pemberhentian

Sepanjang perjalanan, KA Bogowonto berhenti normal di Wates, Jenar, Kutoarjo, Kebumen, Gombong, Kroya, Purwokerto, Ciledug, Cirebon Prujakan, Haurgeulis, dan Jatinegara pergi-pulang; kecuali keberangkatan dari Pasar Senen tidak singgah di Jatinegara dan Ciledug

Jadwal perjalanan

Jadwal sesuai Gapeka 2017

KA 151 Bogowonto (Lempuyangan-Pasar Senen)
Stasiun	Datang	Berangkat
Lempuyangan	-	09.00
Yogyakarta Tugu	09.04	09.07
Wates	09.33	09.35
Jenar	09.55	09.57
Kutoarjo	10.10	10.14
Kebumen	10.39	10.41
Gombong	10.59	11.01
Kroya	11.34	11.37
Purwokerto	12.14	12.25
Ciledug	13.56	13.58
Cirebon Prujakan	14.22	14.32
Haurgeulis	15.35	15.37
Jatinegara	17.17	17.19
Pasar Senen	17.29	-

KA 152 Bogowonto (Pasar Senen-Lempuyangan)
Stasiun	Datang	Berangkat
Pasar Senen	-	21.45
Cirebon Prujakan	00.37	00.44
Ciledug	01.08	01.10
Purwokerto	02.40	02.49
Kroya	03.18	03.23
Gombong	03.50	03.52
Kebumen	04.12	04.15
Kutoarjo	04.40	04.44
Jenar	04.57	04.59
Wates	05.16	05.18
Yogyakarta Tugu	05.44	05.48
Lempuyangan	05.52	-

Insiden

• Pada tanggal 4 Mei 2014, Kereta api Bogowonto beserta gerbong pembangkit (P 0 08 01) yang ditarik CC 206 13 69 YK terguling setelah menabrak truk kontainer di Cirebon, Jawa Barat. Tidak ada korban jiwa, namun masinis dan beberapa penumpang terluka. Kejadian ini menyebabkan jadwal kereta terhambat dan evakuasi berjalan sulit karena bobot CC206 yang berat.

Pranala luar

• Jadwal Kereta api 2015 (Lengkap)
• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia