Stasiun Cicalengka
Stasiun Cicalengka (CCL) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮎᮤᮎᮜᮦᮀᮊ, Stasion Cicaléngka) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Cicalengka Kulon, Cicalengka, Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini berada tak jauh dari jalan raya Cicalengka–Majalaya.
Stasiun Cicalengka
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°58′40″S 107°50′2″E / 6.97778°S 107.83389°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +689 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 3 (jalur 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Pasundan (arah Bandung Kiaracondong), Lokal Bandung Raya, Lokal Cibatu/Simandra, dan Galunggung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 10 September 1884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun ini adalah stasiun terbesar di Kabupaten Bandung yang masih aktif setelah adanya pemekaran wilayah Kota Bandung dan Kabupaten Bandung Barat. Stasiun ini mempunyai tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Stasiun ini cukup ramai karena merupakan stasiun pemberhentian terakhir bagi sebagian perjalanan KA Lokal Bandung Raya dan KA Patas Bandung Raya.
Stasiun ini mempunyai sinyal pengulang mekanik di sebelah barat dan timurnya karena ada jalur rel menikung cukup tajam sebelum dan sesudah stasiun ini. Stasiun ini juga mempunyai turntable dan corong air yang sudah tidak berfungsi lagi.
Stasiun ini mempunyai keunikan, yakni jika penumpang KA lokal belum turun dari kereta seluruhnya, penumpang yang akan naik tidak diizinkan untuk memasuki peron. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi penumpukan penumpang di dekat pintu kereta mengingat stasiun ini menjadi stasiun pemberhentian terakhir KA lokal yang penumpang turunnya lebih banyak daripada penumpang naik.
Layanan kereta api
Penumpang
ekonomi AC
- Pasundan, tujuan Bandung Kiaracondong
Lokal/komuter ekonomi AC
- Lokal Bandung Raya, dari dan tujuan Padalarang-Purwakarta atau Bandung Kiaracondong
- Lokal Cibatu/Cibatuan, dari dan tujuan Cibatu atau Bandung Hall-Bandung Kiaracondong-Padalarang
- Galunggung, tujuan Tasikmalaya dan tujuan Bandung Kiaracondong
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cicalengka per 1 Desember 2019 (berdasarkan Gapeka 2019).
- KA Reguler & Fakultatif
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
526 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 00.05 | - |
527 | Lokal Bandung Raya (Cicalengka-Kiaracondong) | Kiaracondong (KAC) | - | 00.25 | |
504 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 03.58 | - | |
503 | Padalarang (PDL) | - | 04.20 | ||
528 | Cicalengka (CCL) | 04.34 | - | ||
529 | Padalarang (PDL) | - | 05.10 | ||
519 | Lokal Cibatu/Cibatuan | Padalarang (PDL) | 05.56 | 05.58 | |
512 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 06.34 | - | |
511 | Padalarang (PDL) | - | 06.50 | ||
546 | Lokal Cibatu/Cibatuan | Cibatu (CB) | 08.14 | 08.16 | |
545 | Bandung Hall (BD) | 08.09 | 08.20 | ||
464 | Galunggung | Tasikmalaya (TSM) | 09.00 | 09.25 | |
530 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 09.30 | - | |
531 | Padalarang (PDL) | - | 10.00 | ||
520 | Cicalengka (CCL) | 10.14 | - | ||
521 | Padalarang (PDL) | - | 10.45 | ||
514 | Cicalengka (CCL) | 11.19 | - | ||
513 | Padalarang (PDL) | - | 11.45 | ||
457 | Lokal Cibatu/Cibatuan | Purwakarta (PWK) | 11:54 | 11:56 | |
540 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 12.50 | - | |
539 | Padalarang (PDL) | - | 13.15 | ||
532 | Cicalengka (CCL) | 13.51 | - | ||
533 | Padalarang (PDL) | - | 14.15 | ||
522 | Cicalengka (CCL) | 14.45 | - | ||
523 | Padalarang (PDL) | - | 15.05 | ||
516 | Cicalengka (CCL) | 15.56 | - | ||
515 | Padalarang (PDL) | - | 16.15 | ||
463 | Galunggung | Kiaracondong (KAC) | 17.14 | 17.16 | |
542 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 17.29 | - | |
541 | Padalarang (PDL) | - | 18.00 | ||
534 | Cicalengka (CCL) | 18.25 | - | ||
295 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 18.30 | 18.37 |
535 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | Lokal Ekonomi AC | - | 19.10 |
524 | Cicalengka (CCL) | 19.42 | - | ||
525 | Padalarang (PDL) | - | 20.00 | ||
518 | Cicalengka (CCL) | 20.16 | - | ||
517 | Lokal Bandung Raya (Cicalengka-Purwakarta) | Purwakarta (PWK) | - | 20.40 | |
508 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 21.19 | - | |
507 | Padalarang (PDL) | - | 21.40 | ||
458 | Lokal Cibatu/Cibatuan | Cibatu (CB) | 21.54 | 22.00 | |
544 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 22.22 | - | |
543 | Padalarang (PDL) | - | 22.45 | ||
536 | Lokal Cibatu/Cibatuan | Cibatu (CB) | 23.18 | 23.20 |
Insiden
Pada tanggal 19 Agustus 2013, kaca jendela ruang tunggu, ruang PPKA, dan kaca jendela ruang kepala stasiun pecah berantakan karena diamuk massa yang tidak mendapatkan tiket KA Lokal Bandung Raya, karena jumlah tiket dibatasi. Akibatnya, KA Lokal Bandung Raya terlambat sekitar 30 menit dari jadwalnya, 05.15. Polisi memeriksa lima orang saksi yang terkait dalam perusakan tersebut.[3]
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Tujuan |
---|---|
Angkot | Cicalengka–Cijolang SAE[4] |
Cicalengka–Majalaya[5] |
Galeri
-
Kereta api Lokal Bandung Raya tiba di Stasiun Cicalengka
-
Stasiun Cicalengka pada tahun 1900-an
-
Kereta api melintas di Stasiun Cicalengka (1900-an)
-
KRD Patas AC di Stasiun Cicalengka
-
Stasiun Cicalengka tampak luar (2014)
-
Bangunan stasiun dilihat dari peron
-
Tampak depan stasiun Cicalengka ketika masih menggunakan papan nama yang lama
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Kronologi perusakan Stasiun Cicalengka
- ^ Trayek, Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua. "Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua Trayek". prfmnews.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-09.
- ^ Ningrum, Desi Aditia. "BBM naik, angkot di Kabupaten Bandung mogok operasi". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-09.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
6°58′53″S 107°49′58″E / 6.9814869°S 107.8326988°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman