Stasiun Krengseng

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Krengseng
Stasiun Krengseng
	Berkas:DSC00101.JPG Stasiun Krengseng
Lokasi	Krengseng, Gringsing, Batang, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	6°57′1″S 110°1′34″E / 6.95028°S 110.02611°E
Ketinggian	+9 m
Operator	Daerah Operasi IV Semarang; ; ; ;
Letak	km 44+396 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 1 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KNS; 2438;
Klasifikasi	III/kecil
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2013–sekarang)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Krengseng (KNS) (bahasa Jawa: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦏꦽꦁꦱꦼꦁ, translit. Sêtasiyun Krengseng) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Krengseng, Gringsing, Batang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +9 m ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang dan merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di Kabupaten Batang.

Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda segmen Ujungnegoro-Weleri resmi dioperasikan mulai pertengahan Maret 2014^[3], terdapat satu jalur lurus baru di sisi selatan stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi tiga. Jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah Cirebon, jalur 2 dibongkar di kedua ujungnya untuk dijadikan sebagai sepur belok baru dengan penambahan sepur badug di kedua ujungnya, dan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah Semarang. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans (dalam bahasa Inggris). 2014-02-26. Diakses tanggal 2019-02-10.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

6°57′09″S 110°01′41″E / 6.9524441°S 110.0279836°E / -6.9524441; 110.0279836{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans (dalam bahasa Inggris). 2014-02-26. Diakses tanggal 2019-02-10.

[1]

[2]

[3]