Stasiun Blabak

Stasiun Blabak

Blabak^{+316 m}
Stasiun Blabak	Blabak+316 m
	Blabak+316 m
	Stasiun Blabak, 2018, sudah menjadi warung makan.
Lokasi	Jalan Yogyakarta-Magelang-Semarang; Mungkid, Mungkid, Magelang, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	7°33′27″S 110°15′19″E / 7.55750°S 110.25528°E
Ketinggian	+316 m
Operator	Daerah Operasi VI Yogyakarta; ; ; ;
Letak	km 33+456 lintas Yogyakarta-Magelang Kota-Ambarawa
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BAB; 3335;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1 Juli 1898
Ditutup	1976
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Blabak (BAB) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang berada di Mungkid, Mungkid, Magelang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +316 m ini termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta.

Stasiun ini dahulu dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898.^[3]

Bangunan stasiun ini kemudian dirombak dengan arsitektur bergaya 1950-an yang mirip dengan stasiun-stasiun di jalur kereta api Pantura Jawa Timur.

Memasuki tahun 1970, penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lainnya. Karena terus merugi, Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun 1976.

Penutupan ini juga dilakukan menyusul letusan Gunung Merapi pada tahun 1972 hingga 1976 yang menyebabkan banjir lahar dingin serta menyebabkan terputusnya Jembatan Krasak pada tahun 1975.^[4]

Kini stasiun ini telah menjadi sebuah warung makan, sedangkan tanah tempat stasiun ini berdiri dikuasai oleh PT KAI. Stasiun ini dahulu mempunyai 3 jalur, dan dahulu juga mempunyai jalur cabang menuju ke Pabrik PT Kertas Blabak yang terletak beberapa meter dari stasiun ini. Dilihat dari letaknya, stasiun ini dipakai untuk bongkar muat angkutan kertas.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935.
^ "Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan - Tribun Jogja". Tribun Jogja. 2014-02-05. Diakses tanggal 2018-10-18.