Stasiun Klaten
Stasiun Klaten (KT) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Tonggalan, Klaten Tengah, Klaten pada ketinggian +151 meter, termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini berdekatan dengan jalan lingkar luar kota Klaten.
Stasiun Klaten
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°42′52″S 110°36′14″E / 7.71444°S 110.60389°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +151 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi dan satu peron pulau dalam pembangunan peron agak tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 6 (jalur 1 dan 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Lawu (reguler & fakultatif), Argo Dwipangga (reguler & fakultatif), Gajayana Tambahan, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Wijayakusuma, Bangunkarta, Fajar/Senja Utama Solo, Mataram, Lodaya, Sancaka Utara, Malioboro Ekspres, Mutiara Timur, Joglosemarkerto, Logawa, Jayakarta, Jaka Tingkir, Kahuripan, Pasundan, Sri Tanjung, Bengawan, KRL Commuter Line, BIAS, serta Parcel ONS (Tengah dan Selatan) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Station Klatten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sebagian besar kereta api penumpang yang melewati jalur Solo-Yogyakarta berhenti di stasiun ini. Per 14 Maret 2021, kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Wilis, Gajayana reguler, Bima, Turangga, Malabar, Mutiara Selatan, Kertanegara, dan Sancaka.
Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Ceper, terdapat Stasiun Ketandan yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda lintas Kutoarjo-Solo dioperasikan.
Bangunan dan tata letak
Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah pengoperasian jalur ganda ruas Srowot–Ketandan pada tahun 2001 dan ruas Brambanan–Delanggu pada tanggal 15 Desember 2003, jalur 1 merupakan sepur lurus arah Yogyakarta dan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Solo.[3][4] Uniknya, jalur 2 stasiun ini berbelok agak tajam saat mendekati stasiun karena peron jalur 2 yang merupakan peninggalan NIS cukup lebar. Jalur 5 dan 6 yang mengarah ke gudang kini sudah diperbaiki dan digunakan kembali agar dapat mengakomodasi kereta yang parkir.
Untuk mendukung operasional jalur ganda, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan PT Len Industri (Persero) yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan baru dioperasikan mulai tanggal 12 Februari 2019.[5][6]
Sehubungan dengan pembangunan KRL Yogyakarta–Solo, stasiun ini menjadi titik awal pemancangan tiang listrik aliran atas.[7]
Layanan kereta api
Penumpang
Antarkota
Kelas eksekutif
- Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Argo Lawu (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Gajayana Tambahan, tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Malang via Madiun-Blitar
Kelas campuran
- Singasari, tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Blitar via Solo-Madiun (eksekutif-ekonomi plus)
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya via Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi plus)
- Ranggajati, tujuan Cirebon via Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-bisnis)
- Wijayakusuma, tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Madiun-Jombang dan tujuan Cilacap (eksekutif-ekonomi premium)
- Bangunkarta, tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Jombang via Solo-Madiun (eksekutif-ekonomi plus)
- Senja Utama Solo, tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon (eksekutif-ekonomi premium)
- Fajar Utama Solo, tujuan Solo (eksekutif-ekonomi premium)
- Mataram, tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo (eksekutif-ekonomi premium)
- Lodaya, tujuan Bandung via Yogyakarta-Tasikmalaya tujuan Solo (reguler: eksekutif-ekonomi premium, tambahan: eksekutif-bisnis)
- Sancaka Utara, tujuan Yogyakarta dan tujuan Solo bersambung Gambringan-Surabaya via Gundih-Cepu-Bojonegoro (eksekutif-bisnis)
- Malioboro Ekspres, tujuan Yogyakarta dan Malang via Solo-Madiun-Blitar (eksekutif-ekonomi plus)
- Mutiara Timur, tujuan Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi premium)
- Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi plus dengan tujuan:
- Tegal via Yogyakarta-Purwokerto bersambung Solo-Yogyakarta via Semarang-Gundih
- Solo bersambung Semarang
- Solo
- Logawa, tujuan Purwokerto via Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Solo-Madiun-Jombang (bisnis-ekonomi)
Kelas ekonomi premium
Jayakarta, tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya via Solo-Madiun-Jombang
Kelas ekonomi plus
Jaka Tingkir, tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo
Kelas ekonomi
- Kahuripan, tujuan Bandung via Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Blitar via Solo-Madiun
- Pasundan, tujuan Bandung via Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Solo-Madiun-Jombang
- Sri Tanjung, tujuan Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Solo-Madiun-Jombang
- Bengawan, tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo
Kereta bandara
KA BIAS, dari dan tujuan Solo-Bandara Adisoemarmo
KRL Commuter Line
Y Yogyakarta Line, tujuan Yogyakarta dan tujuan Solo
Barang
Parcel ONS (over-night service), tujuan:
- Surabaya via Madiun-Jombang dan tujuan Bandung via Yogyakarta-Tasikmalaya (Parcel Selatan)
- Malang via Madiun-Blitar dan tujuan Jakarta via Yogyakarta-Purwokerto (Parcel Tengah)
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Klaten per 14 Maret 2021 (revisi Gapeka 2021).
- Kereta api antarkota reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
171F | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 02.01 | 02.04 |
254 | Jayakarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi Premium | 02.07 | 02.09 |
102 | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 02.41 | 02.43 |
258 | Jaka Tingkir | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi Plus | 02.51 | 02.53 |
158 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 03.01 | 03.03 |
8 | Argo Lawu | Eksekutif & Luxury | 03.34 | 03.36 | |
182/179 | Mutiara Timur | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 05.06 | 05.09 |
136 | Mataram | Solo Balapan (SLO) | 05.41 | 05.45 | |
195/196/197F | Joglosemarkerto | Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 06.26 | 06.30 |
288/289 | Sri Tanjung | Surabaya Kota (SB) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | Ekonomi | 07.26 | 07.29 |
257 | Jaka Tingkir | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi Plus | 07.31 | 07.33 |
159F | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 07.44 | 07.46 |
284 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi | 07.54 | 07.56 |
121 | Bangunkarta | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 08.36 | 08.38 |
172F | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | 08.44 | 08.46 | |
7 | Argo Lawu | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 08.54 | 08.56 |
248/249 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Bisnis & Ekonomi | 09.08 | 09.10 |
135 | Mataram | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 09.15 | 09.18 |
285 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 11.01 | 11.03 |
112/113 | Ranggajati | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Eksekutif & Bisnis | 11.38 | 11.40 |
114/111 | Cirebon Kejaksan (CN) | 13.35 | 13.37 | ||
134 | Fajar Utama Solo | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 14.02 | 14.04 |
160F | Lodaya | 14.43 | 14.45 | ||
292 | Bengawan | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi | 15.35 | 15.38 |
250/247 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Bisnis & Ekonomi | 15.53 | 15.55 |
163F/166F/167F | Sancaka Utara | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Bisnis | 16.09 | 16.12 |
10 | Argo Dwipangga | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Luxury | 16.10 | |
103 | Gaya Baru Malam Selatan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 16.35 | 16.37 |
189/190/191 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) | 17.09 | 17.11 | |
195/196/197F | Yogyakarta Tugu (YK) | 17.56 | 17.58 | ||
168F/165F/164F | Sancaka Utara | Solo Balapan (SLO) bersambung Gambringan (GBN)-Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 18.25 | 18.28 |
133 | Senja Utama Solo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 18.33 | 18.35 |
116/117 | Wijayakusuma | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | 18.43 | 18.45 | |
286 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi | 18.53 | 18.55 |
253 | Jayakarta | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi Premium | 18.54 | 18.56 |
290/287 | Sri Tanjung | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi | 19.16 | 19.18 |
157 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 19.24 | 19.27 |
198F | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 19.34 | 19.37 |
104 | Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | 19.59 | 20.02 | |
122 | Bangunkarta | Jombang (JG) | 20.12 | 20.15 | |
9 | Argo Dwipangga | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 20.19 | 20.21 |
180/181 | Mutiara Timur | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 20.30 | 20.32 |
283 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 21.12 | 21.14 |
101 | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 21.22 | 21.24 |
291 | Bengawan | Ekonomi | 21.32 | 21.34 | |
118/115 | Wijayakusuma | Cilacap (CP) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 22.43 | 22.45 |
- Kereta api antarkota tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
58F | Argo Lawu Fakultatif | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif | 06.47 | 06.49 |
57F | Jakarta Gambir (GMR) | 10.19 | 10.21 | ||
60F | Argo Dwipangga Fakultatif | Solo Balapan (SLO) | 17.58 | 18.01 | |
59F | Jakarta Gambir (GMR) | 22.35 | 22.37 | ||
7005A | Gajayana Tambahan | 23.25 | 23.27 |
No. KA | Tiba | Berangkat | No. KA | Tiba | Berangkat | |
---|---|---|---|---|---|---|
Tujuan Solo Balapan-Bandara Adisumarmo | Tujuan Klaten | |||||
528/533 | - | 05.22 | 530/531 | 05.55 | - | |
532/537 | 06.03 | 534/535 | 07.22 | |||
536/541 | 08.03 | 538/539 | 08.12 | |||
540/545 | 08.24 | 542/543 | 10.03 | |||
544/549 | 10.11 | 546/547 | 10.50 | |||
548/553 | 10.58 | 550/551 | 12.18 | |||
552/557 | 12.40 | 554/555 | 13.10 | |||
556/561 | 13.26 | 558/559 | 14.50 | |||
560/565 | 15.13 | 562/563 | 15.31 | |||
564/569 | 15.56 | 566/567 | 17.25 | |||
568/575 | 17.33 | 582/571 | 22.06 | |||
Tujuan Solo Balapan | Tujuan Klaten | |||||
572 | - | 22.18 | 527 | 22.10 | - |
No. KA | Tiba | Berangkat | No. KA | Tiba | Berangkat | |
---|---|---|---|---|---|---|
Tujuan Yogyakarta | Tujuan Solo Balapan | |||||
645 | 05.39 | 05.40 | 646 | 05.48 | 05.49 | |
7101 | 07.05 | 07.06 | 648 | 07.13 | 07.14 | |
649 | 09.03 | 09.04 | 7102 | 07.35 | 07.36 | |
651 | 09.35 | 09.36 | 7104 | 08.56 | 08.57 | |
7103 | 10.27 | 10.28 | 652 | 10.36 | 10.37 | |
657 | 12.59 | 13.00 | 7106 | 12.28 | 12.29 | |
661 | 15.04 | 15.05 | 7108 | 15.22 | 15.23 | |
7105 | 16.50 | 16.51 | 664 | 16.24 | 16.25 | |
667 | 18.16 | 18.17 | 7110 | 18.19 | 18.20 | |
669 | 19.57 | 19.58 | 670 | 19.44 | 19.45 |
Galeri
-
Stasiun Klaten, 2011
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-08.
- ^ "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2003-12-15. Diakses tanggal 2019-07-08.
- ^ Mohamad, Ardyan (21 Juni 2013). "Kalahkan Siemens, BUMN Elektronik Raup Pendapatan Rp23 Triliun". Merdeka.com. Diakses tanggal 5 Oktober 2017.
Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.
- ^ "Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar | PT Len Industri (Persero)" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-12.
- ^ Media, Rohmah Ermawati-Solopos Digital (2019-10-16). "Jaringan Listrik KRL Solo–Jogja Dibangun Akhir Tahun 2019". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2020-02-12.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Srowot menuju Kutoarjo
|
Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan | Ketandan menuju Solo Balapan
|
7°42′44″S 110°36′10″E / 7.7123313°S 110.6029111°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman