Kereta api Maharani
Kereta api Maharani merupakan layanan kereta api penumpang kelas Premium Yang Pernah dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia yang melayani rute Surabaya Pasarturi–Semarang Poncol dan sebaliknya.[1] Kereta api ini diberangkatkan pada pagi hari dari Surabaya dan siang hari dari Semarang.
 Kereta api Maharani meninggalkan Stasiun Surabaya Pasarturi | |||||
| Informasi umum | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api antarkota | ||||
| Status | Tidak Beroperasi | ||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi VIII Surabaya | ||||
| Mulai beroperasi | 7 Februari 2014 | ||||
| Terakhir beroperasi | 30 September 2021 | ||||
| Penerus | Kereta api Airlangga | ||||
| Operator saat ini | Kereta Api Indonesia | ||||
| Lintas pelayanan | |||||
| Stasiun awal | Surabaya Pasarturi | ||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | ||||
| Stasiun akhir | Semarang Poncol | ||||
| Jarak tempuh | 282 km | ||||
| Waktu tempuh rerata | rata-rata 4-5 jam | ||||
| Frekuensi perjalanan | Sekali kali pergi pulang sehari | ||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||
| Pelayanan penumpang | |||||
| Kelas | Premium | ||||
| Layanan disabilitas | Tidak ada | ||||
| Pengaturan tempat duduk | 80 tempat duduk, disusun 2-2 saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan kursi dapat direbahkan | ||||
| Fasilitas restorasi | Ada | ||||
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | ||||
| Fasilitas hiburan | Ada | ||||
| Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. | ||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
| Elektrifikasi | - | ||||
| Kecepatan operasional | 60-100 km/jam | ||||
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||
| Nomor pada jadwal | 267-268 (reguler) | ||||
| |||||
Nama "Maharani" diambil dari sebuah gua di Kabupaten Lamongan. Salah satu alasan lain peluncuran kereta api ini adalah supaya rangkaian kereta api yang tidak dipakai dapat dipakai untuk mengangkut penumpang lainnya (penambahan daya angkut pada lintas tertentu).[butuh rujukan]
Pengoperasian kereta api
Kereta api Maharani pertama kali beroperasi menggunakan rangkaian kereta api Kertajaya pada 7 Februari 2014 dengan tujuan akhir di Stasiun Cepu; namun, rute kemudian diperpendek hingga Stasiun Lamongan pada April 2014. Pada 1 Juni 2014, rute kereta api kembali diperpanjang hingga Stasiun Semarang Poncol.
Mulai 20 Januari 2020, kereta api ini berhenti di Stasiun Kradenan untuk melayani naik/turun penumpang.[2]
Mulai 1 Oktober 2021 Perjalanan Kereta api Maharani dan Tegal Ekspres resmi berhenti beroprasi digantikan dengan kereta api Airlangga
Data teknis
| Nomor urut | Lokomotif CC206 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Kereta makan (MP3) | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Kereta pembangkit (P) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keterangan | Kereta penumpang kelas ekonomi premium (K3) | Kereta penumpang kelas ekonomi premium (K3) | ||||||||||||||||
| Depo Kereta | Surabaya Pasarturi (SBI) | |||||||||||||||||
| Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu. | ||||||||||||||||||
Referensi
- ^ http://www.antaranews.com/berita/417411/kai-daop-8-surabaya-luncurkan-empat-ka-baru
- ^ "Jadwal Terbaru Stasiun Pemberhentian KA Joglosemarkerto hingga KA Sembrani di Grobogan". Tribun Travel. Diakses tanggal 2020-01-19.