Stasiun Krenceng

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Krenceng
LM10
Stasiun Krenceng LM10
	Stasiun Krenceng 2021
Lokasi	Jalan Raya Anyer-Cilegon; Kebonsari, Citangkil, Cilegon, Banten; Indonesia;
Koordinat	6°0′25″S 106°1′37″E / 6.00694°S 106.02694°E
Ketinggian	+16,15 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Letak	km 137+910 lintas Angke–Tanah Abang–; Rangkasbitung–Merak; km 3+762 lintas Cilegon–Cigading–Anyer Kidul;
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Lokal Merak
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KEN; 0106;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Lokal Merak".
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe VPI DBRI
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Krenceng (KEN) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kebonsari, Citangkil, Cilegon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16,15 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.

Stasiun ini merupakan stasiun percabangan menuju Anyerkidul dan juga menuju Pabrik Krakatau Steel. Jalur menuju Anyerkidul sendiri ditutup sejak tahun 1981 dan saat ini hanya digunakan hanya untuk kereta api babarandek (batu bara rangkaian pendek) tujuan Nambo dari Cigading.^[4]

Selain percabangan menuju Anyer dan PT Krakatau Steel rupanya stasiun ini dulu juga mempunyai percabangan lagi menuju Pelabuhan Cigading dan terdapat Segitiga Pembalik seperti di stasiun Ketapang.^[5] Ke arah timur dari stasiun ini terdapat percabangan jalur kereta lagi menuju PT Krakatau Wijatama.^[6] Namun sayangnya jalur menuju pelabuhan Cigading dan PT Krakatau Wajatama telah nonaktif sejak dekade 1990-an akibat okupansi barang menurun drastis. Hanya tersisa jalur menuju PT Krakatau Steel yang masih aktif hingga sekarang untuk melayani angkutan baja coil.

Hanya ada satu kereta api yang melayani penumpang di stasiun ini, yaitu KA Lokal Merak.

Layanan kereta api

Penumpang

Lokal Merak, tujuan Rangkasbitung dan tujuan Merak (ekonomi lokal)

Barang

KA baja coil, dari dan tujuan Kampung Bandan bersambung Kalimas via Arjawinangun-Semarang Poncol-Cepu (hanya melayani pemberangkatan; proses bongkar muat dipusatkan di Krakatau Steel)
KA Angkutan peti kemas, dari dan tujuan Kampung Bandan bersambung Klari

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Krenceng per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

Kereta api Lokal Merak
No. KA	Tiba	Berangkat	No. KA	Tiba	Berangkat
Tujuan Rangkasbitung			Tujuan Merak
421	05.04	05.06	422	06.37	06.39
423	07.34	07.36	424	09.07	09.07
425	10.04	10.06	426	11.37	11.39
427	12.34	12.36	428	15.31	15.33
429	16.34	16.36	430	18.07	18.09
431	19.04	19.06	432	20.27	20.29
433	21.34	21.36	434	23.07	23.09

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Kereta Api Angkutan Batubara Cigading-Nambo Beroperasi
^ "Muhammad Abduh di Instagram "Potret anak kecil sedang menggembala kerbau, dan sampiran (jemuran) warga dengan latar belakang pabrik baja. Kemungkinan di…"". Instagram. Diakses tanggal 2020-05-08.
^ "Muhammad Abduh di Instagram "Krakatau Steel PT. Krakatau Wajatama Cilegon (1993) . 📷: Tropenmuseum Fotograf: Dhr. J.D (Jaap) de Jonge . #krakatausteel #krakatauwajatama…"". Instagram. Diakses tanggal 2020-05-08.

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Merak–Tanah Abang".

6°00′35″S 106°01′23″E / 6.009745°S 106.023065°E / -6.009745; 106.023065{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] Kereta Api Angkutan Batubara Cigading-Nambo Beroperasi

[5] "Muhammad Abduh di Instagram "Potret anak kecil sedang menggembala kerbau, dan sampiran (jemuran) warga dengan latar belakang pabrik baja. Kemungkinan di…"". Instagram. Diakses tanggal 2020-05-08.

[6] "Muhammad Abduh di Instagram "Krakatau Steel PT. Krakatau Wajatama Cilegon (1993) . 📷: Tropenmuseum Fotograf: Dhr. J.D (Jaap) de Jonge . #krakatausteel #krakatauwajatama…"". Instagram. Diakses tanggal 2020-05-08.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]