Wikipedia

Sirkuit Internasional Mandalika

Sirkuit balap di Indonesia
Revisi sejak 18 Maret 2022 05.27 oleh Bintang Bradhiena Surya (bicara | kontrib)

Sirkuit Internasional Mandalika (secara resmi bernama Pertamina Mandalika International Street Circuit)[4] adalah sebuah sirkuit balap yang terletak di Kawasan Ekonomi Khusus Mandalika (KEK Mandalika) di Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat. Sirkuit ini memiliki panjang lintasan 4,31 km dengan 17 tikungan. Mandalika direncanakan akan pertama kali menggelar MotoGP pada Maret 2022 dan GT World Challenge Asia pada Oktober 2022. Sirkuit Mandalika sebelumnya sudah menyelenggarakan Kejuaraan Dunia Superbike putaran Indonesia pada 2021.

Sirkuit Internasional Mandalika

LokasiKuta, Kabupaten Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, Indonesia
Zona waktuUTC+08:00
Koordinat8°53′42″S 116°18′22″E / 8.895°S 116.306°E / -8.895; 116.306
Kapasitas195.700
PengelolaMandalika Grand Prix Association[1]
Dibuka12 November 2021; 2 tahun lalu (2021-11-12)
ArsitekMrk1 Consulting
Acara besarAsia Talent Cup (2021—sekarang)
World SBK (2021—sekarang)
MotoGP (2022—)
GT World Challenge Asia (2022-)[2][3]
Sirkuit Grand Prix (2021–sekarang)
PermukaanAspal
Panjang4,31 km (2,67 mi)
Tikungan17
Rekor lap1:34.288 (Toprak Razgatlıoğlu, Yamaha YZF-R1, 2021, World SBK)
Situs webwww.themandalikagp.com

Sirkuit

 
Marc Márquez melintasi tikungan 10 Sirkuit Internasional Mandalika saat tes pramusim, Februari 2022
 
Lurusan utama Sirkuit Internasional Mandalika. Tampak tribun VVIP di kejauhan dan Marc Márquez yang melintasi bagian akhir tikungan 17.

Sirkuit Mandalika diklaim berkonsep sirkuit jalanan, di mana sirkuit akan dibuka untuk masyarakat jika tidak sedang menggelar balapan.[5] Sirkuit ini pada awalnya dikabarkan memiliki panjang 4,8 km,[6] tetapi berubah menjadi 4,32 km dengan 19 tikungan. Desain sirkuit kemudian diperpendek lagi menjadi 4,31 km dengan 17 tikungan. Menurut Ricky Baheramsjah, CEO Mandalika Grand Prix Association, tikungan dikurangi karena faktor keamanan dan menggantinya dengan trek lurus untuk "menambah aksi overtaking." Selain itu, desain sirkuit sebelumnya juga dinilai "lebih menguntungkan salah satu pabrikan".[7]

Saat peresmian, sirkuit ini memiliki panjang 4,31 km dengan 17 tikungan, dengan kapasitas 50.000 tempat duduk di tribun dan total mencapai 195.700 orang.[8][9] Bangunan pit sirkuit akan juga sekaligus menjadi pusat konferensi agar bisa digunakan saat tidak menggelar balapan.[10] Permukaan sirkuit Mandalika menggunakan aspal berjenis Stone Mastic Asphalt (SMA) yang lebih kasar dan diharapkan akan memperkuat cengkeraman ban.[11]

Sejarah

 
Pembangunan Sirkuit Internasional Mandalika per Desember 2020

Rencana pembangunan sirkuit dimulai pada 20 Januari 2017, dimana dilakukan penandatanganan Memorandum of Understanding antara ITDC dengan Roadgrip Motorsports.[12] November 2017, Vinci Grand Construction Projects menandatangani kontrak pembangunan sirkuit MotoGP di Kawasan Ekonomi Khusus Mandalika, Lombok. Sirkuit Mandalika direncanakan mulai dibangun pada 2018. Vinci membangun Sirkuit dengan nilai investasi US$ 500 juta.[13][14] Pembangunan direncanakan akan memakan 3,6 triliun. Menurut Direktur Konstruksi dan Operasi Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), Ngurah Wirawan, dana akan diperoleh dari pinjaman Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) secara bertahap sampai tahun 2023. Untuk pencairan tahun 2019, ada 2 paket senilai 900 miliar dan 700 miliar. Target selesai adalah Juni 2020.[15]

Pada Februari 2019, Direktur Utama ITDC Abdulbar M. Mansoer mengkonfirmasi bahwa Sirkuit ini akan menggelar MotoGP selama 3 musim, dari musim 2021 sampai 2023.[16] Namun, MotoGP tidak jadi digelar pada 2021 karena pandemi Covid-19 dan ditunda hingga 2022.[17][18] Pada jadwal sementara MotoGP, Mandalika akan digelar setelah GP pembuka di Losail, Qatar, di 20 Maret 2022.[19] Sirkuit ini juga menjadi tempat digelarnya tes pramusim MotoGP musim 2022, dari 11-13 Februari 2022.[20][21] Selain MotoGP, sirkuit ini juga direncanakan akan menggelar Kejuaraan Superbike dan Asia Talent Cup. Kejuaraan Superbike awalnya direncakan pada 12-14 November 2021,[22] tetapi diundur menjadi 19-21 November agar tidak bentrok dengan jadwal sementara MotoGP.[23][24] Balapan pertama Asia Talent Cup yang awalnya direncanakan pada 14 November juga diundur menjadi 19 November karena kekurangan marshal yang bertugas.[25]

Pertamina mengeluarkan dana sebesar 7 juta USD atau sekitar Rp100 miliar untuk hak penamaan dan juga menjadi sponsor utama sirkuit Mandalika. Kontrak ini berlaku sampai akhir tahun 2022.[26][27]

Pada 12 November 2021, Presiden Joko Widodo meresmikan Sirkuit Mandalika beserta infrastruktur pendukungnya.[28] Ia kemudian mengendarai motor mengelilingi sirkuit.[29] Peresmian tersebut dilakukan menjelang balapan Asia Talent Cup yang diselenggarakan dua hari kemudian.

Pada 19 November, seusai sesi latihan bebas World Superbike ronde Indonesia, beberapa pembalap menyoroti permukaan lintasan yang kotor. Jonathan Rea mengatakan bahwa Sirkuit Mandalika sedikit kotor, terutama di luar garis balapan. Namun pembalap lain, seperti Scott Redding, Leon Haslam, dan Michael van der Mark, menganggap hal tersebut adalah hal yang normal untuk trek baru.[30][31]

Pada 21 Desember, diumumkan bahwa Sirkuit Mandalika akan menggelar ronde final GT World Challenge Asia untuk musim 2022 pada 21-23 Oktober 2022.[2][3]

Pada tes pramusim MotoGP 2022, yang digelar pada 11-13 Februari 2022, para pembalap mengungkapkan beberapa masalah pada area kerikil dan aspal sirkuit. Pembalap tim Pramac Racing, Jorge Martin, menganggap kerikil di luar area lintasan "terlalu tajam" dan "menyakitkan". Hal tersebut ia ungkapkan setelah jatuh menuju area kerikil antara tikungan 10 dan 11.[32] Kondisi sirkuit yang kotor juga dikeluhkan oleh pembalap seperti Aleix Espargaro,[33] Andrea Dovizioso,[34] Alex Rins,[35] dan Francesco Bagnaia.[36] Masalah tersebut mengakibatkan dihentikannya sesi tes hari pertama selama beberapa jam untuk dilakukan pembersihan.[37] FIM, Dorna Sports, dan MGPA menilai kotornya sirkuit diakibatkan oleh turunnya hujan deras pada malam hari sebelumnya.[38] Namun, dilansir dari The Race, debu dan kerikil yang berada di lintasan merupakan material aspal yang terkelupas akibat penggunaan agregat yang terlalu halus daripada spesifikasi yang ditentukan.[39][40] Hal tersebut dibenarkan oleh Chaz Davies, pembalap WSBK yang menjalani balapan di Mandalika pada November 2021.[41] Dua hari kemudian, diumumkan bahwa permukaan sirkuit akan diaspal ulang, dari sebelum tikungan 17 sampai setelah tikungan 5.[42][43] Proses pengaspalan ulang tersebut selesai pada 9 Maret 2022.[44]

Kontroversi

Pada April 2019, Dewan Hak Asasi Manusia Perserikatan Bangsa-Bangsa merilis laporan mengenai pelanggaran hak asasi manusia yang terjadi saat pembangunan sirkuit. Hal ini terjadi setelah adanya laporan mengenai warga lokal yang dipaksa meninggalkan rumah dan lahan mereka.[45] Meskipun demikian, pemerintah menganggap klaim PBB tersebut sebagai "narasi yang salah dan hiperbolis." Pemerintah juga telah berjanji akan transparan dan merekomendasikan pembayaran ganti rugi serta dialog antara warga dan ITDC.[46][47]

Pada Oktober 2021, ada satu dusun yang terjebak di tengah sirkuit, tepatnya di sebelah kanan tikungan ke-5 sampai ke-8. Hanya ada dua jalan keluar, yakni dari 2 terowongan yang berbeda. Pada waktu itu, kombinasi sistem drainase yang belum sempurna dan hujan membuat genangan setinggi dada orang dewasa di terowongan tersebut, dan memotong akses keluar-masuk warga selama satu minggu.[48] Masalah tersebut sudah selesai dan warga bersedia direlokasi.[49]

Pada November 2021, beredar video yang menampilkan pengecekan motor balap milik Ducati di area paddock Sirkuit Mandalika. Video tersebut menjadi perbincangan karena pengecekan motor hanya dapat dilakukan oleh pihak bea cukai dan tim balap.[50] Beberapa hari kemudian, pihak Bea Cukai Mataram menyatakan bahwa pengecekan tersebut diawasi oleh mereka. Meskipun demikian, bea cukai membantah bahwa pengambilan video tersebut dilakukan oleh pihaknya.[51][52] Pada 11 November, Ducati merilis informasi yang berisi bahwa mereka tidak memberikan pernyataan apapun terkait kasus ini.[53] Selain itu, MGPA juga telah memperketat akses menuju lajur pit untuk mencegah masuknya orang yang tidak berkepentingan.[54]

Pada 16 November 2021, Kepala Divisi Operasional MGPA Dyan Dilato dipecat setelah memberikan pernyataan "bernada menghina" kepada marshal di Sirkuit Mandalika. Ia mengatakan para marshal tidak profesional karena "memilih menonton balapan dibanding bertugas".[55]

Pada awal Desember 2021, beredar video freestyle di sirkuit Mandalika yang memicu kecaman. Menurut Corporate Communication Senior ITDC, Esther D Ginting, video tersebut merupakan bagian dari pembuatan video promosi: "Kami menyatakan bahwa aksi tersebut merupakan bagian proses pengambilan gambar untuk pembuatan video promosional sirkuit untuk pihak MGPA dan ITDC yang dilakukan oleh mitra kerja kami, PT. Roadgrip Motorsport Indonesia (RMI)."[56]

Catatan waktu

Berikut adalah catatan waktu balapan terbaik di Sirkuit Mandalika (tidak termasuk catatan waktu tes, latihan, dan kualifikasi):

Kategori Waktu Pembalap Kendaraan Balapan
Sirkuit Grand Prix: 4.310 km (2021–sekarang)
World SBK 1:34.288[57] Toprak Razgatlıoğlu Yamaha YZF-R1 World SBK putaran Indonesia 2021
World SSP 1:36.820[58] Jules Cluzel Yamaha YZF-R6 World SSP putaran Indonesia 2021
Asia Talent Cup 1:44.118[59] Gun Mie Honda NSF250R Asia Talent Cup putaran Indonesia 2021

Referensi

  1. ^ "MGPA Jadi Operator MotoGP Indonesia". beritasatu.com. 15 November 2019. Diakses tanggal 4 Oktober 2021. 
  2. ^ a b Saraswati, Schezerade (21 Desember 2021). "Sirkuit Mandalika Tuan Rumah GT World Challenge Asia 2022". id.motorsport.com. Diakses tanggal 22 Desember 2021. 
  3. ^ a b "Overhauled 2022 GT World Challenge Asia Calendar Revealed". www.dailysportscar.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-12-22. 
  4. ^ Fadli, Ardiansyah (7 Oktober 2021). "Pertamina Mandalika International Street Circuit Jadi Nama Resmi Sirkuit Mandalika Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 8 Oktober 2021. 
  5. ^ Anshori, Luthfi (24 Agustus 2021). "Catat! Ini Area Sirkuit Mandalika yang Boleh Digunakan Kendaraan Umum". detikoto. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 Maret 2022. Diakses tanggal 2022-03-13. 
  6. ^ Ariyanti, Fiki (20 Oktober 2017). "Sirkuit MotoGP Mandalika Lebih Menantang dan Indah dari Thailand". liputan6.com. Diakses tanggal 27 November 2021. 
  7. ^ Saputra, Dia (15 November 2019). "Tikungan Sirkuit Mandalika Berkurang, Kenapa Hanya Ada 17 Saja? - GridOto.com". www.gridoto.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 Oktober 2021. Diakses tanggal 3 Oktober 2021. 
  8. ^ Indraini, Anisa (18 November 2020). "Sirkuit Mandalika Bisa Tampung Ratusan Ribu Orang, Ini Fasilitasnya". detikfinance. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 Oktober 2021. Diakses tanggal 3 Oktober 2021. 
  9. ^ "Sirkuit Mandalika Terus Bersiap Jelang MotoGP Indonesia 2021". KOMPAS.com. 8 September 2020. hlm. 2. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 November 2021. Diakses tanggal 4 Oktober 2021. 
  10. ^ "Indonesian street circuit 'something special in MotoGP history'". Crash (dalam bahasa Inggris). 2019-03-20. Diakses tanggal 2022-03-18. 
  11. ^ Firdaus, Sandy (2 September 2021). "Keunggulan Aspal Mandalika Dibandingkan Sirkuit Lain". IDN Times. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 September 2021. Diakses tanggal 2021-11-14. 
  12. ^ Okezone (32 Januari 2017). "Wow, Tahun 2019 Mandalika Bakal Punya Sirkuit F1". travel.okezone.com. Diakses tanggal 26 November 2021. 
  13. ^ Aryanti, Fikri (2017-10-20). "Dibangun 2018, RI Bakal Punya Sirkuit MotoGP di Lombok". liputan6.com. Diakses tanggal 2021-11-26. 
  14. ^ "Sirkuit Balap di Kawasan Mandalika Ditargetkan Tuntas Tahun Depan". SuaraNTB. 26 Januari 2017. Diakses tanggal 26 November 2021. 
  15. ^ "Anggaran Pembangunan Sirkuit MotoGP Mandalika di NTB Mencapai Rp 3,6 Triliun". IndependensI (dalam bahasa Inggris). 22 Februari 2019. Diakses tanggal 26 November 2019. 
  16. ^ Arifin, Yanu (21 Februari 2019). "Resmi! Indonesia Akan Gelar MotoGP Mulai 2021". detiksport. Diakses tanggal 3 Oktober 2021. 
  17. ^ "Maaf, Gelaran MotoGP di Sirkuit Mandalika Cuma Boleh Diisi 15% Penonton". detikoto. 6 September 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 Oktober 2021. Diakses tanggal 3 Oktober 2021. 
  18. ^ Nickyrawi, Faruk (11 April 2021). "Beberapa Alasan Mengapa MotoGP Gagal Digelar di Sirkuit Mandalika Tahun Ini". detikoto. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 Oktober 2021. Diakses tanggal 3 Oktober 2021. 
  19. ^ Wibowo, Hendri (22 September 2021). "Bocor! Kalender Sementara MotoGP 2022, Sirkuit Mandalika Jadi Seri Kedua dan Digelar Bulan Maret". bola.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 Oktober 2021. Diakses tanggal 6 Oktober 2021. 
  20. ^ "Jadwal MotoGP 2022: Ada Tes Mandalika di Bulan Februari". detiksport. 27 Agustus 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 November 2021. Diakses tanggal 3 Oktober 2021. 
  21. ^ Williams, Don (13 September 2021). "2022 MotoGP Calendar: Grand Prix and Testing Schedule". Ultimate Motorcycling (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 Oktober 2021. Diakses tanggal 4 Oktober 2021. 
  22. ^ Saraswati, Mulia (25 September 2021). "Resmi: Mandalika Gelar WSBK Indonesia 21 November 2021". id.motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 Oktober 2021. Diakses tanggal 4 Oktober 2021. 
  23. ^ "Bentrok MotoGP, WSBK di Sirkuit Mandalika Mundur Satu Minggu". cnnindonesia.com. 25 September 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 Oktober 2021. Diakses tanggal 4 Oktober 2021. 
  24. ^ "Resmi! Sirkuit Mandalika Gelar Superbike Tahun Ini, Catat Jadwalnya". detikoto. 25 September 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 Oktober 2021. Diakses tanggal 4 Oktober 2021. 
  25. ^ "Asia Talent Cup Indonesia 2021 di Mandalika Resmi Dijadwal Ulang". id.motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 November 2021. Diakses tanggal 2021-11-14. 
  26. ^ Ridwan, Muhammad (2021-11-09). "Pertamina Punya Ambisi Besar di Sirkuit Mandalika | Ekonomi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2022-03-18. 
  27. ^ Novianti, Johana (8 November 2021). "Pertamina Sponsor MotoGP 2022, Nama Sirkuit Mandalika Berubah". BUMNINC. Diakses tanggal 9 Januari 2022. 
  28. ^ BeritaSatu.com. "Setelah Sirkuit Mandalika Diresmikan Jokowi, Optimisme di NTB Tinggi". beritasatu.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 November 2021. Diakses tanggal 2021-11-14. 
  29. ^ Priyanto, Wawan (12 November 2021). "Presiden Jokowi Keliling Sirkuit Mandalika Naik Motor Kustom". Tempo. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 November 2021. Diakses tanggal 14 November 2021. 
  30. ^ "1 Keluhan Pembalap WSBK Soal Sirkuit Mandalika". olahraga. 20 November 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-20. Diakses tanggal 20 November 2021. 
  31. ^ "Permukaan Kotor Lintasan Sirkuit Mandalika Disoroti". id.motorsport.com. 19 November 2021. Diakses tanggal 20 November 2021. 
  32. ^ Pramudito, Nur; Ferdian (2022-02-13). "Crash di Sirkuit Mandalika, Jorge Martin Kritik Gravel Sirkuit Mandalika Layaknya Pisau Tajam - GridOto.com". GridOto. Diakses tanggal 2022-02-15. 
  33. ^ Cadrasari, Katarina Erlita (2022-02-12). "Keluhkan Buruknya Trek di Sirkuit Mandalika, Aleix Espargaro: Bahaya!". INDOSPORT.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-15. 
  34. ^ "Saat Tes MotoGP Mandalika Berubah Jadi Kerja Bakti Para Pembalap". Crash. 2022-02-11. Diakses tanggal 2022-02-15. 
  35. ^ "Riders say Mandalika MotoGP circuit is "strange, characterful"". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-15. 
  36. ^ "Bagnaia: Aspal Sirkuit Mandalika Bisa Bahaya untuk Pembalap". olahraga. Diakses tanggal 2022-02-15. 
  37. ^ Priyantoro, Donny Dwisatrio (2022-02-11). "Hujan Bikin Sirkuit Mandalika Kotor, Sesi Tes Pra-Musim Sempat Red Flag". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2022-02-15. 
  38. ^ Ramadhan, Muhammad Fadli. "MotoGP: MGPA Tegaskan Sirkuit Mandalika Hanya Punya Satu PR". id.motorsport.com. Diakses tanggal 2022-02-15. 
  39. ^ "Mandalika MotoGP surface updates only a stopgap solution". The Race (dalam bahasa Inggris). 2022-03-17. Diakses tanggal 2022-03-17. 
  40. ^ Patterson, Simon (2022-02-14). "Will MotoGP's newest circuit remedy its safety concerns?". The Race (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-15. 
  41. ^ Davies, Chaz [@chazdavies7] (2022-02-15). "The surface was an issue in November" (Tweet) – via Twitter. 
  42. ^ "FIM, Dorna and ITDC agree track improvements for Mandalika". www.motogp.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-15. 
  43. ^ Khorounzhiy, Valentin (15 Februari 2022). "Mandalika Bay track to be part-resurfaced before MotoGP race". The Race (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 15 Februari 2022. 
  44. ^ Wisnu Triyogo, Arkhelaus, ed. (9 Maret 2022). "MotoGP Indonesia: Pengaspalan Sirkuit Mandalika Selesai, Logistik Mulai Tiba". Tempo. Diakses tanggal 12 Maret 2022. 
  45. ^ Patterson, Simon (2021-04-09). "New track tipped to be MotoGP 'icon', but UN condemns project". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 April 2021. Diakses tanggal 2021-11-14. 
  46. ^ Press Statement Response to The News Release by Several SPMH “Indonesia: UN Experts Flag Rights Concerns Over $3Bln Tourism Project. Jenewa. 31 Maret 2021. hlm. 14. 
  47. ^ Ratih, Andri; Abdillah, Banu (2021-06-14). "Pembangunan Sirkuit Mandalika Wajib Berstandar HAM". Komisi Nasional Hak Asasi Manusia - KOMNAS HAM. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 Juli 2021. Diakses tanggal 2021-11-14. 
  48. ^ "Warga "Terpenjara" di Tengah Sirkuit Mandalika Halaman all". KOMPAS.com. 20 November 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-20. Diakses tanggal 20 November 2021. 
  49. ^ Parwata, Dia (29 Desember 2021). "Kisah Warga Dusun Bunut yang Bertahan di Tengah Sirkuit Mandalika, Akses Keluar Masuk Kampung Harus Pakai Barang 'Sakti' - Semua Halaman - GridOto.com". otomania.gridoto.com. Diakses tanggal 8 Februari 2022. 
  50. ^ "Viral Video Oknum Petugas Unboxing Kargo Tanpa Izin, Ducati Tidak Marah, tapi..." suara.com. 2021-11-12. Diakses tanggal 2021-11-14. 
  51. ^ Media, Kompas Cyber (2021-11-11). "Penjelasan Bea dan Cukai terhadap Boks Kargo Motor Ducati yang Dibongkar di Mandalika Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2021-11-14. 
  52. ^ detikcom, Tim. "Geger 'Cargo Ducati Dibuka' di Media Asing, Ternyata Ducati Bilang Begini". detiknews. Diakses tanggal 2021-11-14. 
  53. ^ Media, Kompas Cyber (2021-11-12). "Pernyataan Resmi Ducati soal Video Utak-atik Boks Motor: Tepis Kabar, Nantikan WSBK dan MotoGP di Mandalika". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2021-11-14. 
  54. ^ Alif, Rezki (11 November 2021). "Ternyata Oknum yang Unboxing Motor Ducati di Sirkuit Mandalika Bukan Karyawan MGPA - Semua Halaman - GridOto.com". www.gridoto.com. Diakses tanggal 2021-11-14. 
  55. ^ "Hina Marshal di Sirkuit Mandalika, Kepala Divisi Operasional MGPA Dyan Dilato Dipecat : Okezone Sports". sports.okezone.com. 16 November 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 November 2021. Diakses tanggal 17 November 2021. 
  56. ^ "Muda-mudi "Freestyle" di Lintasan Sirkuit Mandalika, ITDC Sebut untuk Video Promosi". KOMPAS.com. 1 Desember 2021. Diakses tanggal 1 Desember 2021. 
  57. ^ "Superbike Pirelli Indonesian Round, 19-21 November 2021 Results Race 1" (PDF). Diakses tanggal 21 November 2021. 
  58. ^ "Supersport Pirelli Indonesian Round, 19-21 November 2021 Results Race 2" (PDF). Diakses tanggal 21 November 2021. 
  59. ^ "Asia Talent Cup Pirelli Indonesian Round, 19-21 November 2021 Results Race 2" (PDF). Diakses tanggal 21 November 2021. 

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Sirkuit_Internasional_Mandalika&oldid=20857666"