Kereta api Brantas

Kereta api Brantas merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani lintas Blitar–Pasar Senen melalui Semarang Tawang dan sebaliknya.

Kereta api Brantas

KA BRANTAS Blitar - Pasar Senen (PP) KA BRANTAS TAMBAHAN Blitar - Pasar Senen (PP)
Berkas:Brantas Pasarsenen.jpg Kereta api Brantas menunggu waktu Keberangkatan dari Stasiun Pasar Senen
'Kereta api Brantas Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Mulai beroperasi	1 Oktober 1998
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	4.000 penumpang per hari (rata-rata sementara)
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Blitar
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Pasar Senen
Jarak tempuh	804 km
Waktu tempuh rerata	13 jam 32 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan ekonomi (reguler)
Pengaturan tempat duduk	Kereta api reguler 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 106 tempat duduk disusun 3-2 (kelas ekonomi) kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada Hanya tersedia pada kereta eksekutif
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	88 s.d. 95 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	109A-110A (reguler) 7015-7016 (tambahan)
Peta rute Lintas utara Jawa (koridor Jakarta–Semarang–Malang) Untuk KA: Brantas relasi Pasar Senen–Semarang Tawang–Blitar Majapahit dan Matarmaja relasi Pasar Senen–Semarang Tawang–Malang ke Bangil Malang T P Malang Kotalama Kepanjen Sumberpucung Terowongan Dwi Bakti Karya Terowongan Eka Bakti Karya Jembatan Lahor Kesamben Wlingi Blitar D P Ngunut Tulungagung Kediri Papar ke Surabaya via Mojokerto Jembatan Kali Brantas Kertosono D Nganjuk Madiun Magetan Ngawi Walikukun Jawa Timur Jawa Tengah Sragen Solo Jebres Y ke Yogyakarta ke BIAS Jalan Tol Trans-Jawa Gundih ke Surabaya ke Ambarawa ke Surabaya Brumbung Jalan Tol Semarang Semarang Tawang KS BB BL KD JS Pekalongan KG Tegal KD JS ke Kroya, Purwokerto Brebes Babakan Jawa Tengah Jawa Barat ke Kroya, Purwokerto Cirebon Prujakan KG Jatibarang Terisi Haurgeulis ke Bandung Bekasi Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta Jawa Barat DKI Jakarta Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta Jatinegara ke Manggarai Pasar Senen ke Jakarta Kota Matarmaja juga berhenti di stasiun bertanda bulat penuh berukuran kecil Majapahit dan Brantas juga berhenti di stasiun bertanda bolong merah Matarmaja mengarah Malang hanya berhenti di Gundih Brantas mengarah Blitar hanya berhenti di Brumbung Brantas juga berhenti di stasiun bertanda bolong hitam Brantas juga berhenti di Stasiun Magetan dan Walikukun

Data teknis

• Brantas Reguler

Nomor urut	Lokomotif CC201, CC203	Kereta bagasi (B)	1	2	3	4	5	6	Kereta makan-pembangkit (MP3)	1	2	3	4
Keterangan			Kereta penumpang kelas ekonomi (K3)							Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
Depo	Madiun (MN) Cipinang (CPN)	Jakarta Gudang (JAKG)	Blitar (BL)
Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.

• Brantas Tambahan

Nomor urut	Lokomotif CC201, CC203	1	2	3	Kereta makan-pembangkit (MP3)	4	5	6	7
Keterangan		Kereta penumpang kelas ekonomi (K3)				Kereta penumpang kelas ekonomi (K1)
Depo	Madiun (MN) Cipinang (CPN) Sidotopo (SDT)	Sidotopo (SDT)
Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.

Pengoperasian

Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 1 Oktober 1998 ini pernah melayani lintas Kediri–Tanahabang melalui Manggarai dengan rangkaian kereta ekonomi barunya dari PT INKA buatan tahun 1998 dan 2009.

Sebelum PT KAI mengubah stasiun tujuan akhir menuju Tanjung Priok pada 1 Januari 2013 dan diperpendek rute nya hingga Pasar Senen pada 1 November 2014. Seiring pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) per 1 April 2017, lintas pelayanan kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Blitar, dan PT KAI menambahkan layanan kelas eksekutif pada kereta api Brantas mulai akhir 2019. Kereta api Brantas menambah Perhentian di Stasiun Cikarang Mulai 1 Februari 2022. Nama Brantas sendiri berasal dari sungai yang membelah kabupaten dan kota Jawa Timur bagian tengah dan selatan.

Tarif

Mulai 2 Januari 2020, tarif kereta api ini berkisar antara Rp85.000,00–Rp140.000,00 untuk kelas ekonomi dan Rp240.000–Rp450.000,00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, dan hari-hari tertentu seperti akhir pekan maupun libur nasional.

Galeri

• 
  Kereta api Brantas di Stasiun Pasar Senen
• 
  Tampak luar Kelas Eksekutif pada kereta api Brantas di Stasiun Pasar Senen
• 
  Kereta api Brantas saat masih menggunakan Kelas Ekonomi livery Nutrisari berhenti di Stasiun Barat (kini Stasiun Magetan), 2014
• 
  Kereta api Brantas saat akan memasuki Stasiun Madiun, 2015
• 
  Kereta api Brantas saat melintas di Cipinang
• 
  Kereta api Brantas saat melintas JPL 99 Jalan Baru Kompas, Tambun
• 
  Kereta Api Brantas akan melintasi Stasiun Klari, menggunakan lokomotif dengan livery vintage

Insiden

Pada 13 Desember 2020, Kereta Api Brantas menabrak mobil patroli milik Polsek Kalijambe, yang berisi anggota polisi dan TNI Koramil di perlintasan tanpa palang pintu di Dukuh Siboto, Desa Kalimacan, Kecamatan Kalijambe, Sragen, Jawa Tengah. Kejadian ini mengakibatkan tiga orang (aparat) meninggal dunia.

Lihat pula

• Kereta api Singasari – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan lintas pelayanan yang sama, tetapi melalui jalur lintas selatan Jawa (via Purwokerto–Yogyakarta–Solo)
• Kereta api Matarmaja – layanan kereta api penumpang kelas ekonomi lintas Malang–Pasar Senen

Pranala luar

• (Indonesia) Situs resmi kereta api Indonesia
• (Indonesia) Brantas Meninggalkan Stasiun Madiun