Stasiun Haurpugur

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	JPL 188
	Jl. Haurpugur/Bojong Koneng

Stasiun Haurpugur

B22C22
Stasiun Haurpugur B22C22
	Stasiun Haurpugur, Desember 2022
Lokasi	Cangkuang, Rancaekek, Bandung, Jawa Barat 40394; Indonesia;
Koordinat	6°58′48″S 107°47′56″E / 6.98000°S 107.79889°E
Ketinggian	+689 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Letak	km 178+150 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Cibatuan, Garut Cibatuan, dan Lokal Bandung Raya (kecuali jadwal paling pagi dari arah Kiaracondong/KA 444)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	HRP; 1604; PUGUR;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2022); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2022–sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	JPL 188
	Jl. Haurpugur/Bojong Koneng
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Haurpugur (HRP) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cangkuang, Rancaekek, Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Walaupun diberi nama Haurpugur (suatu desa di Rancaekek), stasiun ini secara administratif berada di sebelah barat laut desa tersebut.

Sejarah

Awalnya, Haurpugur merupakan sebuah halte kereta api. Haltenya dahulu terbuat dari kayu, tetapi kemudian dinonaktifkan dan diganti dengan bangunan baru yang lebih besar dan permanen.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda tersambung hingga Gedebage pada pertengahan Desember 2022, jumlah jalur di stasiun ini sama sekali tidak berubah. Hanya saja, semua kereta api yang datang dari arah timur saat ini diwajibkan melewati jalur 1 saja.

Terkait proyek jalur ganda lintas Bandung Raya, jalur dari stasiun ini ke arah barat (hingga Stasiun Gedebage) sedang ditingkatkan menjadi jalur ganda mulai tahun 2020 dan ke arah timur (hingga Stasiun Cicalengka) mulai tahun 2022. Peningkatan ini dilakukan untuk meningkatkan frekuensi lalu lintas kereta api di lintas tersebut dan juga mendukung akses menuju kereta cepat Jakarta-Bandung.^[5]

Per November 2022, sistem persinyalan yang sebelumnya menggunakan persinyalan mekanik kini telah diganti menjadi persinyalan elektrik produksi PT Len Industri. Bangunan baru stasiun ini telah dipakai sejak 10 Maret 2023, meskipun peron baru sudah digunakan sejak beberapa bulan sebelumnya. Bangunan lama stasiun ini sudah dibongkar total untuk pelebaran pintu akses keluar masuk penumpang di bangunan stasiun baru.

B20C20
Lantai 1	Concourse baru stasiun
GLantai peron	Pintu masuk stasiun baru
	Peron sisi
	Jalur 1	← (Rancaekek) Commuter Line Garut menuju Padalarang/Purwakarta ← (Rancaekek) Commuter Line Bandung Raya menuju Padalarang/Purwakarta
	Jalur 2	Commuter Line Garut menuju Cibatu/Garut (Cicalengka) → Commuter Line Bandung Raya menuju Cicalengka (Cicalengka) →
	Peron sisi

Layanan kereta api

Lokal

Nama kereta api	Tujuan	Keterangan
Lokal Bandung Raya (Cicalengka–Padalarang pp)	Padalarang	–
Lokal Bandung Raya (Cicalengka–Padalarang pp)	Cicalengka	–
Lokal Bandung Raya (Cicalengka–Purwakarta)	Purwakarta	Hanya jadwal malam
Lokal Bandung Raya (Kiaracondong–Cicalengka)	Cicalengka	Hanya jadwal pagi, kecuali KA 444
Lokal Cibatuan	Padalarang	–
Lokal Cibatuan	Cibatu	–
Garut Cibatuan (Garut–Padalarang)	Padalarang	Hanya jadwal pagi
Garut Cibatuan (Garut–Purwakarta pp)	Purwakarta	Hanya jadwal siang
Garut Cibatuan (Garut–Purwakarta pp)	Garut	Perjalanan pagi dan malam

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Dwi, Setiady (2022-11-09). "Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta". Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta. Diakses tanggal 2022-11-10.
^ @KAI121 (November 10, 2022). "Informasi Pengerjaan Peningkatan Prasarana di Wilayah DAOP 2 Bandung" (Tweet) – via Twitter.
^ "Sokong Kereta Cepat, Jalur Ganda Kiaracondong-Cicalengka Mulai Dibangun". Suara Merdeka (Indonesia). 17 Oktober 2020. Diakses tanggal 15 November 2020. ^{[pranala nonaktif permanen]}

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Rancaekek menuju Padalarang		Padalarang–Kasugihan		Cicalengka menuju Kasugihan

6°58′51″S 107°48′00″E / 6.980888°S 107.800000°E / -6.980888; 107.800000{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Dwi, Setiady (2022-11-09). "Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta". Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta. Diakses tanggal 2022-11-10.

[4] @KAI121 (November 10, 2022). "Informasi Pengerjaan Peningkatan Prasarana di Wilayah DAOP 2 Bandung" (Tweet) – via Twitter.

[5] "Sokong Kereta Cepat, Jalur Ganda Kiaracondong-Cicalengka Mulai Dibangun". Suara Merdeka (Indonesia). 17 Oktober 2020. Diakses tanggal 15 November 2020. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]