Wikipedia

Stasiun Gedebage

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 8 Februari 2024 12.17 oleh 114.79.55.213 (bicara)

Stasiun Gedebage (GDB) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Cisaranten Kidul, Gedebage, Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian + 672 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung.

Stasiun Gedebage
Kereta Api Indonesia
C19B19

Bangunan stasiun Gedebage.
Lokasi
Koordinat6°56′26.884″S 107°41′22.067″E / 6.94080111°S 107.68946306°E / -6.94080111; 107.68946306
Ketinggian+672 m
Operator
Letak
km 160+332 lintas Bogor–Bandung–
Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peronDua peron sisi
Jumlah jalur4 (jalur 2: sepur lurus)
LayananKereta api penumpang
Lokal: Commuter Line Bandung Raya (kecuali dua jadwal paling pagi untuk relasi Kiaracondong-Cicalengka dan paling malam untuk relasi sebaliknya) dan Commuter Line Garut

Kereta api barang
Lintas barat Jawa: Angkutan peti kemas
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • GDB
  • 1602[2]
  • BAGE
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka1884
Nama sebelumnyaHalte Gedehbageh
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Kiaracondong
menuju Purwakarta
 Commuter Line Bandung Raya
Purwakarta–Cicalengka
 Cimekar
Perjalanan satu arah
Kiaracondong
menuju Padalarang
 Commuter Line Bandung Raya
Padalarang–Cicalengka
 Cimekar
menuju Cicalengka
Kiaracondong
menuju Purwakarta
 Commuter Line Garut Cimekar
menuju Garut
Layanan penghubung
Halte sebelumnya TMB Trans Metro Bandung Halte berikutnya
Simpang Gedebage
menuju Elang
 Koridor Pengumpan 2
transfer di Stasiun Gedebage
 Mal Summarecon
Terminus
Fasilitas dan teknis
FasilitasToilet  Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Sebelumnya, stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, namun per 1 Juni 2023 bertepatan dengan peluncuran Gapeka 2023, stasiun ini mulai melayani penumpang Commuter Line Bandung Raya dan Commuter Line Garut. Pada awalnya, stasiun ini adalah stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di Kota Bandung. Namun, semenjak bangunan Stasiun Cimekar dipindahkan ke sebelah barat yang lokasi geografisnya berada di Kota Bandung, otomatis Stasiun Cimekar adalah stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di Kota Bandung.

Sejarah

Stasiun ini awalnya dikhususkan untuk bongkar muat peti kemas/kontainer saja sehingga tidak digunakan untuk kedatangan maupun keberangkatan penumpang. Layanan kereta api peti kemas di stasiun ini mulai dijalankan seiring beroperasinya Terminal Peti Kemas Bandung; dikuatkan dengan terbitnya Surat Keputusan Menteri Perhubungan Rusmin Nuryadin No. KM. 279/KA.101/PHB-87 tertanggal 23 Desember 1987.[6][7] Proyek ini dianggarkan Rencana Pembangunan Lima Tahun V yang diterbitkan pada tahun yang sama. Pembangunan terminal peti kemas ini diharapkan dapat memperlancar arus distribusi barang dan mengurangi beban jalan raya akibat truk-truk peti kemas yang terus bertambah.[8]

 
Bangunan lama Stasiun Gedebage.

Sebagai bagian dari proyek jalur ganda lintas Bandung Raya, jalur dari stasiun ini ke arah timur hingga Stasiun Haurpugur ditingkatkan menjadi jalur ganda mulai tahun 2020, sedangkan ke arah barat hingga Stasiun Kiaracondong menyusul ditingkatkan menjadi jalur ganda mulai tahun 2022. Peningkatan ini dilakukan untuk mendukung akses menuju kereta cepat Jakarta—Bandung.[9]

Pada tanggal 6 April 1999, stasiun ini yang sebelumnya menggunakan sistem persinyalan mekanik diubah menjadi sistem persinyalan elektrik produksi Alstom.[3] Kemudian per November 2022, sistem persinyalan tersebut diganti dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Bangunan dan tata letak

 
Bangunan sementara Stasiun Gedebage selama pembangunan jalur ganda segmen Gedebage—Haurpugur

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api di emplasemen sisi utara ditambah tiga jalur badug di emplasemen sisi selatan. Awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus serta jalur 3 dan 4 untuk layanan bongkar muat peti kemas/kontainer. Setelah jalur ganda segmen segmen Gedebage—Haurpugur resmi dioperasikan sejak pertengahan Desember 2022, terlihat perubahan pada tata letak jalur di emplasemen sisi selatan stasiun ini. Terdapat satu jalur baru yang dibangun melewati bangunan lama stasiun sebagai jalur 1 yang baru. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah Cicalengka, sedangkan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru sebagai sepur lurus arah Bandung. Jalur 3 yang lama sudah dibongkar total karena terdampak pelebaran dan peninggian peron tengah stasiun. Bangunan lama stasiun ini juga ikut dibongkar karena terdampak pembangunan jalur baru tersebut dan digantikan dengan bangunan baru bertingkat dua.

 

  B19C19  

1 Skybridge
GLantai peron Terminal peti kemas
Jalur 4 Jalur khusus bongkar muat angkutan peti kemas
Peron pulau (hanya jalur 3)
Jalur 3 ← (Kiaracondong)      Commuter Line Garut menuju Padalarang/Purwakarta

← (Kiaracondong)      Commuter Line Bandung Raya menuju Padalarang/Purwakarta Sepur lurus arah Bandung

Jalur 2 Sepur lurus arah Cicalengka
Jalur 1      Commuter Line Garut menuju Cibatu/Garut (Cimekar) →

     Commuter Line Bandung Raya menuju Cicalengka (Cimekar) →

Peron sisi
Bangunan utama stasiun
Sepur simpan

Layanan kereta api

Penumpang

Lokal (Commuter Line)

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
B Commuter Line Bandung Raya Cicalengka Purwakarta Perjalanan searah hanya pada malam hari.
Padalarang —
C Commuter Line Garut Garut Purwakarta Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
Padalarang Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
Cibatu Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.

Barang

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan peti kemas Gedebage Tanjung Priuk Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Terminal Peti Kemas Gedebage dan Pasoso.

Antarmoda pendukung

Angkutan pendukung yang tersedia di Stasiun Gedebage antara lain:[10]

Jenis Angkutan Umum No. Trayek Trayek Tujuan Akhir
Trans Metro Bandung F2 Elang—Mal Summarecon Terminal Elang
Mal Summarecon
Angkot Kota Bandung Gedebage—Majalaya via Sapan Pasar Gedebage
Majalaya
Shuttle KCIC (DAMRI) Tegalluar–Stasiun Bandung Stasiun Tegalluar
Stasiun Bandung

Insiden

Pada 5 Februari 2023, sebuah terpal biru yang cukup besar tersangkut pada KA Lokal Bandung Raya (kini Commuter Line Bandung Raya) hingga beberapa meter di petak Gedebage—Cimekar. Keretapun melaksanan Berhenti Luar Biasa (BLB) di perlintasan sebidang Cimincrang. Usai kereta berhenti, pihak kepolisian beserta warga sekitar langsung menghampiri kereta api dan mengevakuasi terpal dari lokomotif kereta.[11]

Pada 14 Juli 2023, seorang pria tertabrak kereta api pada perlintasan dekat Jalan Cilameta, sebelah timur Stasiun Gedebage. Didapati bahwa saat kereta api melintas, korban yang merupakan pengunjung Masjid Al Jabbar Bandung ini duduk-duduk ditengah-tengah rel sambil bermain ponsel. Tidak menyadari usai diperingatkan tepat sebelum kejadian, korban pun tertabrak sayap lokomotif. Korban pun dilarikan ke rumah sakit terdekat, korban pun meninggal dunia dalam perjalanan menuju rumah sakit.[12][13]

Pada 29 Agustus 2023, seorang pria ditemukan tewas setelah tertabrak kereta api di petak km 165+8/9, tepat di sebelah timur Stasiun Gedebage. Jenazah seketika dievakuasi pasca kejadian tersebut oleh petugas PMI Kota Bandung sementara pihak kepolisian mulai melakukan penyelidikan terkait kronologi kejadian tersebut.

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ Dwi, Setiady (2022-11-09). "Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta". Suara Merdeka Online. Diakses tanggal 2022-11-10. 
  5. ^ @KAI121 (November 10, 2022). "Informasi Pengerjaan Peningkatan Prasarana di Wilayah DAOP 2 Bandung" (Tweet) – via Twitter. 
  6. ^ Soehoed, A. R. (Abdoel Raoef), 1920- (2006). Strategi sebagai landasan kebijakan pembangunan : beberapa tinjauan. Jakarta: Djambatan. ISBN 9794286370. OCLC 235944170. 
  7. ^ Surat Keputusan Menteri Perhubungan KM. 279/KA.10/PHB-87 tentang Penetapan Stasiun Gedebage di Provinsi Jawa Barat sebagai Terminal Peti Kemas
  8. ^ Muljana, B. S. (1993). Perencanaan pembangunan nasional: proses penyusunan rencana pembangunan nasional dengan fokus Repelita V. Jakarta: UIP. ISBN 9798336070. OCLC 38081936. 
  9. ^ "Sokong Kereta Cepat, Jalur Ganda Kiaracondong-Cicalengka Mulai Dibangun". Suara Merdeka Online. Suara Merdeka (Indonesia). 17 Oktober 2020. Diakses tanggal 15 November 2020. [pranala nonaktif permanen]
  10. ^ "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-14. Diakses tanggal 2018-04-30. 
  11. ^ Syaibani, Ahmad Faruk (2023-02-07). "Tenda PKL Tersangkut Kereta Api Imbas Angin Kencang di Jalur Gedebage-Cimekar". Pikiran Rakyat. Bandung. Diakses tanggal 2023-08-30. 
  12. ^ Warsudi, Agus, ed. (2023-07-14). "Asyik Main HP, Pengunjung Masjid Al Jabbar Bandung Tewas Tertabrak Kereta". iNews.ID. Bandung. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-30. Diakses tanggal 2023-08-30. 
  13. ^ Putra, Wisma (2023-03-17). "Geger Mayat di Samping Rel Kereta Gedebage, Diduga Tertabrak KA". detikjabar. Bandung. Diakses tanggal 2023-08-30. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kiaracondong
menuju Padalarang
 Padalarang–Kasugihan Cimekar
menuju Kasugihan

6°56′28″S 107°41′26″E / 6.941111°S 107.690444°E / -6.941111; 107.690444{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

 

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Gedebage&oldid=25283873"