Stasiun Gedangan (Sidoarjo)

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Gedangan

P10 T10 SP10 A05 SI05
Stasiun Gedangan P10 T10 SP10 A05 SI05
	Stasiun Gedangan pada tahun 2022
Lokasi	Jalan Stasiun Gedangan; Gedangan, Gedangan, Sidoarjo, Jawa Timur 61254; Indonesia;
Koordinat	7°23′30″S 112°43′53″E / 7.39167°S 112.73139°E
Ketinggian	+4 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Letak	km 17+680 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Lokal: Commuter Line (Arjonegoro, Penataran, Supas, dan Tumapel); Komuter: Commuter Line Sindro
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	GDG; 4652;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	16 Mei 1878
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Gedangan (GDG) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Gedangan, Gedangan, Sidoarjo; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya di bawah pengelolaan KAI Commuter pada ketinggian +4 meter dengan jarak 17,3 km arah selatan dari Surabaya Kota.

Seperti Stasiun Cilame, terdapat perlintasan sebidang Jalan Ketajen Raya di tengah emplasemen stasiun. Hal ini mengakibatkan perlintasan tersebut tertutup oleh kereta api yang berhenti di stasiun hingga waktu keberangkatannya. Oleh karena itu, setiap jam berangkat atau pulang kerja, terjadi kemacetan di sekitar stasiun tersebut.

Selain melayani penumpang kereta api lokal, stasiun ini juga melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Sejarah

Pada masa kemerdekaan, stasiun ini menjadi saksi bisu perjuangan bangsa Indonesia. Tercatat, seorang ulama asal Situbondo, K.H. [[As'ad Syamsul Arifin]], bersama para pejuang, naik kereta api dari stasiun ini menuju [[Stasiun Gedangan (Sidoarjo)|Stasiun Gedangan]] di Sidoarjo, karena Surabaya di kala itu jatuh ke tangan Inggris sebagai bagian dari serangkaian [[Pertempuran 10 November|Pertempuran Surabaya]]. Ketika kurang lebih seratus pejuang yang dipimpinnya tiba di Stasiun Gedangan, mereka menginap di rumah beberapa penduduk karena mereka tidak memiliki markas.{{Sfn|Hasan|2003|p=114}}

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki dua jalur rel aktif dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Stasiun ini dahulu mempunyai tiga jalur rel kereta api, tetapi jalur 1 yang lama telah dibongkar sejak lama dan ditutupi lantai. Di selatan stasiun terdapat bekas jembatan jalur 1 yang hingga kini masih dapat dilihat.

G	Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1	← (Sidoarjo)	P Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Blitar via Malang	→ (Waru)
		T Commuter Line Tumapel, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Malang
		SP Commuter Line Supas, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Pasuruan
		A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Surabaya Pasarturi/Babat/Bojonegoro dan tujuan Sidoarjo
		SI Commuter Line Sindro, tujuan Surabaya Pasarturi/Indro dan tujuan Sidoarjo
Peron pulau
Jalur 2	←	Sepur lurus	→
	← (Sidoarjo)	P Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Blitar via Malang	→ (Waru)
		T Commuter Line Tumapel, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Malang
		SP Commuter Line Supas, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Pasuruan
		A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Surabaya Pasarturi/Babat/Bojonegoro dan tujuan Sidoarjo
		SI Commuter Line Sindro, tujuan Surabaya Pasarturi/Indro dan tujuan Sidoarjo

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[4]

Lokal dan komuter (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
A Arjonegoro	Bojonegoro	Sidoarjo	Hanya jadwal siang.
A Arjonegoro	Babat		Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
SI Sindro	Indro		–
SI Sindro	Surabaya Pasarturi		Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
P Penataran	Surabaya Kota	Blitar	Via Malang
T Tumapel		Malang	Perjalanan kereta api menuju Malang hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
SP Supas		Pasuruan	–

Galeri

Stasiun Gedangan dilihat dari arah barat, 2011
KA Penataran tujuan Stasiun Blitar memasuki Stasiun Gedangan

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Kronik Kereta Api Indonesia dan Dunia periode 1800^{[pranala nonaktif permanen]}
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Daftar pustaka

Hasan, S.A. (2003). Kharisma Kiai As'ad di mata umat. Yogyakarta: Pustaka Pesantren. ISBN 9793381302.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Sawotratap menuju Wonokromo		Wonokromo–Bangil		Banjarkemantren menuju Bangil

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Kronik Kereta Api Indonesia dan Dunia periode 1800^{[pranala nonaktif permanen]}

[4] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[2]

[3]

[4]