Scandinavian Airlines System

Scandinavian Airlines (SAS)
Didirikan	1 Agustus 1946
Penghubung	Bandara Kopenhagen; Bandara Arlanda Stockholm; Bandara Gardermoen Oslo
Program penumpang setia	EuroBonus
Lounge bandara	Scandinavian Lounge & Business Lounge
Aliansi	SkyTeam
Anak perusahaan	SAS Connect; SAS Cargo Group; SAS Ground Handling; SAS Technical Services;
Armada	132
Tujuan	168
Slogan	Service and simplicity
Perusahaan induk	SAS Group
Kantor pusat	Solna, Stockholm, Swedia
Tokoh utama	Carsten Dilling (Ketua) ; Anko van der Werff (CEO)
Situs web	www.flysas.com

Scandinavian Airlines lebih dikenal sebagai SAS adalah maskapai penerbangan nasional negara-negara Nordik (Swedia, Norwegia, dan Denmark). SAS adalah singkatan dari nama resmi maskapai yakni Scandinavian Airlines System.^[1] Operasinya meliputi Asia, Eropa, dan Amerika Utara. Berpusat di Bandara Internasional Kopenhagen, Bandara Gardemoen Oslo, dan Bandara Internasional Arlanda. Maskapai ini merupakan salah satu pendiri aliansi maskapai penerbangan Star Alliance. yang sudah resmi masuk kedalam Aliansi SkyTeam Pasca Air France-KLM masuk sebagai investor di SAS Group

Pada 2017, SAS mengangkut 28,6 juta penumpang, mencapai pendapatan 40 miliar kronor Swedia.^[2] Ini menjadikannya sebagai maskapai terbesar kedelapan di Eropa dan terbesar di Denmark dan Swedia. Armada SAS terdiri dari 180 pesawat yang terdiri dari pesawat Airbus A319, Airbus A320, Airbus A320neo, Airbus A321, Airbus A330, Airbus A350-900, dan Boeing 737 Next Generation.^[3] SAS juga menyewakan pesawat Airbus A320neo, ATR 72, dan Bombardier CRJ900.

Sejarah

SAS Douglas DC-3 pada akhir 1940-an

Maskapai ini didirikan pada 1 Agustus 1946, ketika Svensk Interkontinental Lufttrafik AB (maskapai milik keluarga Wallenberg di Swedia), Det Danske Luftfartselskab A/S, dan Det Norske Luftfartselskap AS (maskapai nasional Denmark dan Norwegia) membentuk kemitraan untuk menangani lalu lintas udara antarbenua dari tiga negara Skandinavia ini.^[4] Pada 17 September 1946, operasi dimulai di bawah entitas baru, layanan internasional pertama dilakukan antara Stockholm dan New York.^[5] Dalam waktu setengah tahun, SAS membuat rekor baru untuk membawa satu kargo udara terberat melintasi Atlantik dengan pesawat penumpang terjadwal, dengan mengirimkan panel listrik seberat 1.400 pon dari New York ke perusahaan Sandvik di Swedia.

Selama tahun 1957, SAS adalah maskapai penerbangan pertama yang menawarkan layanan keliling dunia melintasi Kutub Utara melalui rute kutub kedua yang dilayani oleh Douglas DC-7C yang terbang dari Kopenhagen ke Tokyo melalui Bandara Internasional Anchorage di Alaska.^[5] Penerbangan melalui Alaska ini adalah solusi kompromi karena Uni Soviet tidak akan mengizinkan SAS dan maskapai penerbangan lainnya untuk terbang melintasi Siberia antara Eropa dan Jepang, dan wilayah udara Tiongkok juga ditutup.^[1]

Pada tahun 1959, SAS memasuki era jet setelah membeli sejumlah Sud Aviation Caravelle buatan Prancis sebagai pesawat jet pertama maskapai itu.^[5] Selama tahun berikutnya, pesawat jet lain, Douglas DC-8, juga dimasukkan ke dalam armada. Pada tahun 1971, SAS mengoperasikan jet jumbo Boeing 747 pertamanya ke dalam layanan.^[6]

SAS Boeing 767-300 di Bangkok pada tahun 1992

Pada bulan Juni 2001, struktur kepemilikan SAS diubah, dengan dibentuknya perusahaan induk dimana kepemilikan pemerintah berubah menjadi Swedia (21,4%), Norwegia (14,3%), dan Denmark (14,3%), sedangkan sisanya 50 persen saham dimiliki publik dan diperdagangkan di pasar saham.^[5]

Selama tahun 2018, SAS mengumumkan telah memesan 50 pesawat jet berbadan sempit Airbus A320neo untuk memfasilitasi pembuatan armada tipe tunggal. Pada tahun yang sama, pemerintah Norwegia melepaskan sahamnya di maskapai tersebut.^[5] Sebagai bagian dari upaya pelestarian lingkungan, penerbangan SAS yang beroperasi di luar SFO sejak Desember 2018 telah dipasok dengan bahan bakar hayati dari Shell dan SkyNRG.^[7]

Pada Juli 2021, Komisi Eropa menyetujui bantuan Swedia dan Denmark sekitar US$356 juta untuk menyokong SAS.^[8] Pada September 2021, SAS mengumumkan akan mendirikan dua anak perusahaan yang beroperasi; SAS Connect dan SAS Link, dengan anak perusahaannya SAS Ireland akan diganti namanya menjadi SAS Connect yang baru, sementara SAS Link pada awalnya akan mengoperasikan pesawat Emrbaer E195 milik maskapai, dan pengoperasian kedua perusahaan akan dimulai pada awal 2022.^[9]

Destinasi

Per 2019, maskapai SAS melayani sejumlah 168 destinasi yang ada di seluruh dunia.^[10]

Perjanjian codeshare

Scandinavian Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut ini:^[11]

Perjanjian interline

Scandinavian Airlines memiliki perjanjian interlining dengan maskapai berikut ini:

Armada

Per November 2021, SAS mengoperasikan armada pesawat berikut ini:^[14]^[15]

Pesawat	Beroperasi	Pesanan	Kelas penumpang				Catatan
Pesawat	Beroperasi	Pesanan	C	Y	M	Total	Catatan
Airbus A319-100	4	—	—	—	150	150
Airbus A320-200	11	—	—	—	168	168
Airbus A320neo	36	35^[16]	—	—	180	180	Pengiriman hingga 2025.
Airbus A320neo	9	35^[16]	—	—	180	180	Dioperasikan oleh Scandinavian Airlines Connect.
Airbus A321-200	8	—	—	—	200	200
Airbus A321LR	2	1^[17]	22	12	123	157	Pengiriman hingga Februari 2022.
Airbus A330-300	8	—	32	56	174	262
Airbus A330-300	8	—	32	56	178	266
Airbus A350-900	6	2	40	32	228	300	Pengiriman tahun anggaran 2024.
ATR 72-600	6	—	—	—	70	70	Dioperasikan oleh Xfly
Boeing 737-700	10	—	—	—	141	141	Akan digantikan oleh Airbus A320neo.^[18]
Boeing 737-800	6	—	—	—	183	183	Akan digantikan oleh Airbus A320neo.^[16]
Bombardier CRJ-900	12	—	—	—	90	90	Dioperasikan oleh CityJet
Bombardier CRJ-900	5	—	—	—	88	88	Dioperasikan oleh Xfly
Embraer E195	1	5	—	—	TBA	TBA	Dioperasikan oleh SAS Link mulai 28 Maret 2022.^[19]^[20]
Total	124	43