Kereta api Harina

layanan kereta api di Indonesia

Kereta api Harina adalah kereta api Eksekutif yang melayani Semarang Tawang - Bandung. Nama Harina diambil dari bahasa Sanskerta yang artinya adalah kijang. Berangkat dari Bandung malam hari (20.30) dan berangkat dari Semarang Tawang malam hari (20.30). Rute yang dilewati cukup unik, dari Bandung tidak ke arah timur melainkan ke arah barat menuju Cikampek, sampai Cikampek kemudian lokomotifnya di putar dan terus berbalik ke arah timur melewati Cirebon, Tegal, Pekalongan, sampai Semarang Tawang.

Kereta api Harina
Berkas:Harina.jpg
Kereta Api Harina melintasi Jembatan Cikubang, Jawa Barat
Ikhtisar
JenisEksekutif (Eksa) dan Bisnis
SistemKereta api ekspres
StatusBeroperasi
LokasiDaop IV Semarang
TerminusStasiun Semarang Tawang
Stasiun Bandung
Stasiun5
Layanan1
Operasi
Dibuka20 Mei 2003 [1]
PemilikPT Kereta Api Indonesia
OperatorDaerah Operasi VI Yogyakarta
DepoSolo Balapan
RangkaianCC 203, CC 204
Data teknis
Panjang lintas541 kilometer
Lebar sepur1067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasi55 - 100 Km/jam
Peta rute
Kereta api Harina
Left arrow Surabaya Kota – Sidotopo Right arrow
Surabaya Pasarturi
Lamongan
Babat
ke Tuban
ke Jombang
ke Jatirogo
Bojonegoro
ke Blora
Cepu
ke Gundih
Ngrombo
ke Solo
ke Pelabuhan Tanjung Emas
Semarang Tawang
Pekalongan
Tegal
Ke Slawi
Jawa Tengah
Jawa Barat
Ke Ketanggungan
Cirebon
Jembatan Sungai Cimanuk
Ke Jakarta
Cikampek
Purwakarta
Terowongan Sasaksaat
ke Bogor
Cimahi
C B Terminal Cimahi
Bandung
Ke Kroya, Yogyakarta
Keterangan:
  • Kereta memutar di Stasiun Cikampek

Harina sesungguhnya merupakan penerus dari kereta api yang pernah melayani rute Bandung - Semarang sebelumnya, yaitu Kereta api Mahesa. Namun rute Mahesa berbeda dengan Harina, yaitu dari Bandung ke arah timur menuju Tasikmalaya, Banjar, kemudian Kroya. Di Kroya, lokomotifnya diputar dan kereta melanjutkan perjalanan melalui Purwokerto, Prupuk, dan dari sini mengambil jalur ke arah utara menuju Tegal lewat Slawi. Rangkaian Mahesa terdiri dari campuran kereta api bisnis dan eksekutif.

Mahesa rupanya tidak berumur panjang beberapa lama kemudian. Karena inefisiensi jarak (karena jarak melewati Kroya sampai Tegal ini terlalu panjang) dan respon penumpang yang tidak terlalu menggembirakan. Kereta api ini kemudian dihentikan pengoperasiannya. Setelah melalui evakuasi, kemudian diluncurkan kereta api harina yang rutenya diubah melewati utara (Cikampek - Cirebon) sehingga lebih efisien.

Sejak bulan Agustus 2010, KA Harina menambah beberapa gerbong kelas bisnis dalam setiap perjalanannya.

Melihat tingkat okupansi yang cukup tinggi, PT.Kereta Api (Persero) menambah jadwal perjalanan KA ini per tanggal 12 Februari 2011 Dengan Jadwal 07.30 WIB dari kedua Stasiun Keberangkatan KA Harina yang sekarang dipanggil Kereta Api Harina Pagi dengan jadwal reguler pagi.

Pranala luar

  1. ^ http://www.kereta-api.co.id/?option=com_content&view=article&id=16&Itemid=22