Kereta api Walahar Ekspres

Peta rute
Jalur Kereta Api; Walahar dan Jatiluhur Ekspres
	Untuk Kereta api Walahar dan Jatiluhur Ekspres
	Legenda
	Keterangan Kereta jarak jauh juga berhenti di stasiun bertanda ; Terdapat terminal bus jarak jauh dekat di stasiun bertanda ;

Ka Patas Purwakarta
Ka Patas Purwakarta ;
	Berkas:KA PATAS PURWAKARTA2.png
	Berkas:CC 203 98 09 Patas Purwakarta.jpg Ka Lokal Purwakarta dengan lokomotif CC203
Ikhtisar
Jenis	Ekonomi AC
Sistem	Kereta Api Lokal Jarak Menengah
Status	Beroperasi
Lokasi	Daop 1 Jakarta
Terminus	Stasiun Jakarta Kota; Stasiun Cikampek; Stasiun Purwakarta
Layanan	10
Operasi
Dibuka	1971
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	Daerah Operasi I Jakarta
Depo	Jakarta Kota (JAKK), Untuk Rangkaian Kereta Permanen ; Jatinegara (JNG), Untuk Lokomotif Kereta
Rangkaian	CC 201, CC 203
Data teknis
Kecepatan operasi	50 s.d. 90 km/jam
Jumlah rute	361-370
Peta rute
Peta rute
Jalur Kereta Api; Walahar dan Jatiluhur Ekspres
	Untuk Kereta api Walahar dan Jatiluhur Ekspres
	Legenda
	Keterangan Kereta jarak jauh juga berhenti di stasiun bertanda ; Terdapat terminal bus jarak jauh dekat di stasiun bertanda ;

Kereta Api Ekonomi Lokal Purwakarta atau Ka PWK Patas Purwakarta ini merupakan salah satu kereta api penglaju favorit di wilayah Jabodetabek dengan relasi Jakarta Kota - Purwakarta via Cikampek. Selain karena tarifnya yang terjangkau, waktu tempuh perjalanan KA ini juga relatif cepat. Kereta api ini berangkat dari Stasiun Jakarta Kota. Saat ini, semua keberangkatan dari Jakarta dilakukan dari Stasiun Jakarta Kota akibat diberlakukan sistem boarding pass KA jarak jauh di Stasiun Pasar Senen

Terdapat perbedaan pada Gapeka yang dirilis 1 Maret 2012, pada dasarnya ada dua tipe dari jenis kereta ini, tapi masyarakat sering menyamakan jenis kereta ini sebagai KA odong-odong, padahal tertulis dengan jelas bahwa:

KA 275-276 Merupakan KA Patas Purwakarta.
KA 277-284 Merupakan KA Ekonomi Lokal.

Harga Tiket Kereta

Tarif relasi Jakarta Kota - Cikampek sebesar Rp 5.000,00 sedangkan relasi Jakarta Kota - Purwakarta sebesar Rp 6.000,00.

Sesuai GAPEKA 2013

KA 285-286 : KA Patas Purwakarta
KA 287-294A : KA Ekonomi Lokal.

Dan pada GAPEKA 2014

KA 361-362 : KA Patas Purwakarta
KA 363-370 : KA Ekonomi

Perjalanan KA Ekonomi Lokal dan KA Patas Purwakarta dibedakan pada nama kereta yang tercantum dalam tiket dimana pada perjalanan KA Lokal akan tercantum "Ekonomi Lokal" sedangkan pada perjalanan KA Patas akan akan tercantum "Patas Purwakarta".

KA ini memiliki stamformasi standar CC201/CC203-7/9K3-1KMP3-1B, terjadi rotasi penggunaan Gerbong K3 setiap beberapa waktu, untuk regenerasi gerbong, terkadang gerbong K3 dan KMP3 Kereta api Patas Purwakarta dirotasi dengan gerbong K3 dan KMP3 milik Kereta api Gaya Baru Malam Selatan

Tiket untuk sekali perjalanan dengan KA Ekonomi Lokal atau Patas Purwakarta bertarif Rp 2500,- tanpa memperhatikan jarak perjalanan dan dapat dibeli 15 menit sebelum keberangkatan di stasiun pemberhentian. Penjualan tiket dibatasi 150% dari kapasitas penumpang.

Sejarah

Kereta Api Patas Purwakarta adalah kereta api kelas eksekutif yang melayani rute Jakarta Kota-Purwakarta PP yang oleh masyarakat sering dianggap sama dengan kereta Ekonomi Lokal dan disebut sebagai Odong-Odong, walaupun sebenarnya terlihat jelas perbedaan namanya pada Grafik Perjalanan Kereta Api.

Patas Purwakarta

Sebelum adanya penamaan kereta api kelas ekonomi yang banyak seperti sekarang, tata penamaan kereta api kelas ekonomi banyak yang hanya memakai embel-embel “KA CEPAT, KA PATAS, dan KA EKSPRES ”, contohnya : KA CEPAT SLO-PSE, KA EKSPRES BD-SB. Dan di antara itu adapun KA Patas Purwakarta ini.

Patas Purwakarta sudah lahir sejak zaman PJKA dulu yakni pada tahun 1971. Dulu kereta api ini bernama KA CEPAT. Pada awalnya kereta api ini berbagi rangkaian dengan KA Cepat Jakarta-Bandung PP. Karena KA PARAHYANGAN laku keras alhasil KA Cepat Jakarta-Bandung PP memanjang rutenya sampai Stasiun Sidareja dan dikenal menjasi KA Patas/Cepat Sidareja. Dulu Kereta api Patas Purwakarta lebih sering ditarik lok BB301 dipo induk BD dan BB304 dipo induk THB dan menggandeng 6-8 rangkaian K3, tetapi sekarang Patas PWK lebih sering ditarik oleh lok-lok seri CC204 dan CC203 walaupun terkadang CC201 dan rangkaiannya pun lebih panjang yakni 8-12 K3. Terkadang juga dulu sering ditemukan Kereta api Patas Purwakarta meminjam rangkaian KRD Ekonomi Bandung Raya atau KRD Tegal Arum.

Ekonomi Lokal (Odong-odong)

KA ini dulunya menggunakan KRD MCW 302, dan setelah perlahan lahan KRD Ekonomi lintas Cikampek sampai Purwakarta mati, secara bergantian jadwal dan rangkaiannyapun digantikan dengan rangkaian K3. Berawal dari tahun 2004 akhir, kala itu KA 821 (KRD CKP-JAK) terbakar mesin di Stasiun Lemah Abang sehingga membuat KA 823 (KRD PWK-JAK) yang berada 2 jam dibelakangnya menggabung rangkaiannya dengan KA 821. Alhasil satu jadwal KRD terganggu dan mengalami pembatalan. Tahun 2005 semua KRD punah di DAOP 1 dan mangkrak, dan rangkaian KRD ini pun berubah menjadi K3 eks KD dan jadwalnya menyusut parah dari jadwal KRD yang dahulu 9 kearah hulu dan hilir berubah menjadi 4 kearah hulu dan hilir sampai sekarang. Saat awal beroperasi stamformasinya terdiri dari 4-5 K3 eks KD3 dan ditarik lok BB303/304/306 atau sesekali pernah memakai CC201. tapi sekarang KA ini berstamformasi yakni 8-10 K3 (membawa B ditiap ujung kereta) dan selalu memakai lokomotif CC, baik itu CC201/C

Ekonomi Lokal (Odong-odong)

KA ini dari awal beroperasi sampai sekarang sudah beberapa kali berubah pemberangkatan awalnya dari arah jakarta.

Contoh dari GAPEKA 2006

-KA 258 (PSE-KW) -> KA 259 (KW-JAKK) -> KA 262 (JAKK-PWK) -> KA 263 (PWK-PSE)
-KA 259 (CKP-PSE) -> KA 260 (PSE-PWK) -> KA 261 (PWK-PSE) -> KA 264 (PSE-CKP)

Contoh dari GAPEKA 2010

-KA 268 (PSE-KW) -> KA 269 (KW-JAKK) -> KA 272 (JAKK-PWK) -> KA 273 (PWK-PSE)
-KA 267 (CKP-TPK) -> KA 270 (TPK-PWK) -> KA 271 (PWK-TPK) -> KA 274 (TPK-CKP)

Contoh dari GAPEKA 2011

-KA 278 (JAKK-KW) -> KA 279 (KW-JAKK) -> KA 282 (JAKK-PWK) -> KA 283 (PWK-JAKK)
-KA 277 (CKP-JAKK) -> KA 280 (JAKK-PWK) -> KA 281 (PWK-JAKK) -> KA 284 (JAKK-CKP)

Contoh dari Perubahan GAPEKA 2011 Menuju GAPEKA 2013

-KA 279 (CKP-JAKK) -> KA 282 (JAKK-PWK) -> KA 283 (PWK-JAKK) -> KA 278 (JAKK-CKP)
-KA 277 (CKP-JAKK) -> KA 280 (JAKK-PWK) -> KA 281 (PWK-JAKK) -> KA 284 (JAKK-CKP)

GAPEKA 2013 Revisi 5 April 2013

-KA 287 (CKP-JAKK) -> KA 290A (JAKK-PWK) -> KA 293A (PWK-JAKK) -> KA 292 (JAKK-CKP)
-KA 289 (CKP-JAKK) -> KA 288 (JAKK-PWK) -> KA 291 (PWK-JAKK) -> KA 294 (JAKK-CKP)

GAPEKA 2014

-KA 297 (CKP-JAKK) -> KA 300 (JAKK-PWK) -> KA 303 (PWK-JAKK) -> KA 302 (JAKK-CKP)
-KA 299 (CKP-JAKK) -> KA 298 (JAKK-PWK) -> KA 301 (PWK-JAKK) -> KA 304 (JAKK-CKP)

Pemberhentian

Stasiun Jakarta Kota
Stasiun Bekasi
Stasiun Tambun
Stasiun Cikarang
Stasiun Lemahabang
Stasiun Kedunggedeh
Stasiun Karawang
Stasiun Klari
Stasiun Kosambi
Stasiun Dawuan
Stasiun Cikampek
Stasiun Cibungur (Hanya KA 295 Patas, KA 298, KA 300, KA 301, KA 302, KA 303, KA 296 Patas)
Stasiun Sadang (Hanya KA 295 Patas, KA 298, KA 300, KA 301, KA 302, KA 303, KA 296 Patas)
Stasiun Purwakarta (Stasiun Terminus)

Nomor KA	Dari	Jam Keberangkatan	Tujuan	Jam Kedatangan
295	Stasiun Purwakarta	05.20	Stasiun Jakarta Kota	08.08
296	Stasiun Jakarta Kota	15.45	Stasiun Purwakarta	18.06
297	Stasiun Cikampek	03.40	Stasiun Tanah Abang	06.09
298	Stasiun Jakarta Kota	02.30	Stasiun Purwakarta	05.30
299	Stasiun Cikampek	03.45	Stasiun Jakarta Kota	05.55
300	Stasiun Tanah Abang	09.15	Stasiun Purwakarta	11.17
301	Stasiun Purwakarta	11.55	Stasiun Jakarta Kota	14.08
302	Stasiun Jakarta Kota	07.45	Stasiun Purwakarta	09.52
303	Stasiun Purwakarta	10.15	Stasiun Tanah Abang	13.12
304	Stasiun Tanah Abang	20.50	Stasiun Cikampek	22.10

Mohon Bantu Ubah Jadwal Perjalanan Ka Lokal Cikampek/Purwakarta Berdasarkan Gapeka 2015

Rute Purwakarta

No KA	PWK	SAD	CBR	CKP	DWN	KOS	KLI	KW	KDH	LMB	CKR	TBN	BKS	PSE	JAKK
343	05.15	LS	05.48	05.58	06.05	06.14	06.21	06.30	06.39	06.50	06.58	07.11	LS	07.43	07.57
301	14.00	LS	14.17	14.27	14.34	14.43	14.50	14.59	15.08	15.19	15.27	15.39	LS	16.11	16.25
303		LS			10.49	10.59	11.13	11.32	11.47	12.03	12.19 \|\| 12.33 \|\|LS\|\|\|\| 13.12 (tiba)
No KA	JAKK	PSE	JNG	BKS	TBN	CKR	LMB	KDH	KW	KLI	KOS	DWN	CKP	! CBR	PWK
296	15.45	15.58	16.10	16.27	16.36	16.52	17.01	17.10	17.19	17.33	Ls.	Ls.	Ls.	18.06 (tiba)
298	02.30	02.43	02.57	03.28	03.37	03.53	04.02	04.11	04.20	04.29	05.10	05.14	05.23	05.30 (tiba)
300	09.15	09.27	09.38	09.44	09.52	10.07	10.15	10.23	10.31	10.39	Berh. \|\| Ls. \|\| Ls. \|\| 11.17 (tiba)
302	07.45	Berh.	Berh.	Berh.	Berh.	Berh	Berh.	Berh	Berh.	Berh. Berh. \|\| Berh. \|\| Berh. \|\| 09.52 (tiba)

Rute Cikampek

No KA	Cikampek	Dawuan	Kosambi	Klari	Karawang	Kedunggedeh	Lemahabang	Cikarang	Tambun	Bekasi	Jatinegara	Pasar Senen	Jakarta Kota
297	03.40	03.49	03.58	04.07	04.16	04.32	04.41	04.50	05.04	05.13	05.30	05.58	06.09 (tiba)
299	03.45	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	05.33	05.44	05.55 (tiba)
No KA	Jakarta Kota	Pasar Senen	Jatinegara	Bekasi	Tambun	Cikarang	Lemahabang	Kedunggedeh	Karawang	Klari	Kosambi	Dawuan	Cikampek
304	20.50	21.03	21.15	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	Ls.	22.10 (tiba)

Dengan GAPEKA saat ini, kereta ini secara rutin melakukan 9 kali perjalanan pulang pergi, dengan perincian:

3 Kali PP Stasiun Cikampek-Stasiun Jakarta Kota
6 Kali PP Stasiun Purwakarta-Stasiun Jakarta Kota

Dengan kata lain, KA ini akan 2 kali PP berhenti di Stasiun Cikampek, dan 3 kali di Stasiun Purwakarta

Pranara luar

(Indonesia) situs resmi PT Kereta Api
(Indonesia) [1]
(Indonesia) [2]
(Indonesia) [3]