Stasiun Ngawi
Stasiun Paron (PA) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦥꦫꦺꦴꦤ꧀, Sêtasiyun Paron) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Gelung, Paron, Ngawi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +56 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun dan merupakan stasiun terbesar di Kabupaten Ngawi. Stasiun yang masih menggunakan sistem persinyalan mekanik ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.
Stasiun Paron
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stasiun Paron dari arah timur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°26′30.908″S 111°23′8.722″E / 7.44191889°S 111.38575611°EKoordinat: 7°26′30.908″S 111°23′8.722″E / 7.44191889°S 111.38575611°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +56 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 3 (jalur 1: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Gajayana Tambahan (arah Malang), Bangunkarta, Sancaka (jadwal sore, arah Surabaya), Malabar, Singasari, Brantas (reguler & tambahan), Jayakarta Premium, Majapahit, Matarmaja (reguler arah Jakarta & tambahan arah Malang), Pasundan (arah Surabaya), Kahuripan, Sri Tanjung, dan Mantab | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas |      | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibandingkan stasiun-stasiun kereta api lainnya yang terdapat di Kabupaten Ngawi, Stasiun Paron adalah yang paling ramai karena letaknya paling dekat dengan wilayah Kota Ngawi, sekitar 8-10 kilometer.
Bangunan kanopi stasiun ini menggunakan bekas bangunan kanopi Stasiun Pare, stasiun nonaktif di wilayah Pare, Kediri.
Sehubungan dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa, stasiun ini akan menggunakan bangunan baru yang terletak di sebelah bangunan lama. Rencananya setelah proyek ini selesai, bangunan lama stasiun akan segera dirobohkan. Gudang peninggalan Staatsspoorwegen di timur stasiun ini sudah dirobohkan terlebih dahulu karena tanah tempat gudang ini berdiri dijadikan lokasi bangunan baru stasiun. Bekas bangunan kanopi tersebut juga sudah dibongkar.
Stasiun ini rencananya akan berubah nama menjadi Stasiun Ngawi mulai tanggal 1 Desember 2019, bersamaan dengan berlakunya Gapeka 2019.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
- Bangunkarta, tujuan Jakarta via Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya via Madiun-Jombang
- Gajayana Tambahan, tujuan Malang via Madiun-Blitar
Kelas campuran
- Sancaka, tujuan Surabaya via Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi AC premium, jadwal sore)
- Malabar, tujuan Bandung via Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Malang via Madiun-Blitar (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
- Singasari, tujuan Jakarta via Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Blitar via Madiun (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Brantas, tujuan Jakarta via Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Blitar via Madiun (reguler: eksekutif-ekonomi AC, tambahan: bisnis/ekonomi AC)
Kelas bisnis
Madiun Tambahan (Mantab), tujuan Jakarta via Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Madiun
Jayakarta Premium, tujuan Jakarta via Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya
Kelas ekonomi AC plus
Majapahit, tujuan Jakarta via Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Malang via Madiun-Blitar (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
Kelas ekonomi AC
- Matarmaja, tujuan Jakarta via Solo-Semarang-Cirebon (reguler) dan tujuan Malang via Madiun-Blitar (tambahan)
- Pasundan, tujuan Surabaya via Madiun-Jombang
- Kahuripan, tujuan Bandung via Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Blitar via Madiun
- Sri Tanjung, tujuan Yogyakarta via Solo dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Madiun-Jombang
Persilangan dan persusulan
- KA Sancaka tujuan Surabaya (KA 86) bersilang dengan KA Gajayana tujuan Jakarta (KA 41) yang melintas langsung
- KA Matarmaja tujuan Jakarta (KA 171) bersilang dengan KA Malioboro Ekspres tujuan Malang (KA 96) yang melintas langsung
- KA Brantas Tambahan tujuan Blitar (KA 7032A) disusul KA Turangga tujuan Surabaya (KA 50) yang melintas langsung
- KA Gajayana Tambahan tujuan Malang (KA 7008B) bersilang dengan KA Argo Wilis tujuan Bandung (KA 5) yang melintas langsung
- KA Jayakarta Premium dan KA Bangunkarta tujuan Surabaya (KA 7064B & KA 56) bersilang luar biasa dengan KA Gajayana Tambahan tujuan Jakarta (KA 7007A) yang melintas langsung
- KA Mantab tujuan Jakarta (KA 12855) bersilang dengan KA ketel/angkutan BBM tujuan Madiun (KA 2618) yang melintas langsung
- KA Mantab tujuan Madiun (KA 12948) bersilang dengan KA ketel/angkutan BBM tujuan Rewulu (KA 2617) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Paron per 20 September 2019 (revisi Gapeka 2017).
- KA Reguler
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7064D | Jayakarta Premium | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC Premium | 00.23 | 00.46 |
| 56C | Bangunkarta | Eksekutif Satwa | 00.30 | 00.32 | |
| 92C | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 02.03 | 02.05 |
| 176C | Brantas | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi AC | 04.14 | 04.16 |
| 142C | Majapahit | Malang Kotabaru (ML) | (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus | 04.38 | 04.41 |
| 182C | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 04.57 | 04.59 |
| 194/195C | Sri Tanjung | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) | 09.08 | 09.10 | |
| 155E | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 10.16 | 10.19 |
| 181C | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 15.42 | 15.44 |
| 175C | Brantas | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC | 16.30 | 16.32 |
| 180C | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 16.57 | 17.04 |
| 196/193C | Sri Tanjung | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | 17.02 | 17.06 | |
| 7063D | Jayakarta Premium | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC Premium | 17.59 | 18.01 |
| 86B | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 18.30 | 18.36 |
| 55C | Bangunkarta | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 19.06 | 19.08 |
| 91C | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 21.22 | 21.24 |
| 171C | Matarmaja | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 22.40 | 22.50 |
| 141C | Majapahit | (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus | 23.33 | 23.35 | |
| 156E | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 23.59 | 00.01 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7032A | Brantas Tambahan | Blitar (BL) | Bisnis/Ekonomi AC | 05.08 | 05.26 |
| 7034A | Matarmaja Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | Ekonomi AC | 05.38 | 05.43 |
| 7008B | Gajayana Tambahan | Eksekutif Satwa | 09.24 | 09.35 | |
| 12855 | Mantab | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis | 15.14 | 15.22 |
| 7031A | Brantas Tambahan | Bisnis/Ekonomi AC | 17.21 | 17.23 | |
| 12948 | Mantab | Madiun (MN) | Bisnis | 23.12 | 23.24 |
Insiden
Pada tanggal 2 Juni 2007 pukul 12.15, kereta api pengangkut BBM anjlok 100 meter di barat Stasiun Paron. Akibat kejadian tersebut, delapan as roda dari tiga ketel yang anjlok mengalami kerusakan, dan jalur lintas selatan terganggu selama 5 jam. Diduga penyebabnya adalah putusnya bantalan rel KA.[3]
Galeri
-
Stasiun Paron.
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Liputan6.com. "Tiga Gerbong Kereta Pengangkut BBM Anjlok". liputan6.com. Diakses tanggal 2018-04-19.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
Koordinat: 7°26′31″S 111°23′09″E / 7.441919°S 111.385756°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |