Kuala Lumpur Sentral

**MR1**
KL Sentral
MR1 ; KL Sentral ; <img alt="Rapid KL (brand)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Rapid_KL_Logo.svg/22px-Rapid_KL_Logo.svg.png" decoding="async" width="22" height="5" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="106">
Stasiun monorel
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Kuala_Lumpur_Sentral_station_%28Kuala_Lumpur_Monorail%29_%28exterior%29%2C_Kuala_Lumpur.jpg/300px-Kuala_Lumpur_Sentral_station_%28Kuala_Lumpur_Monorail%29_%28exterior%29%2C_Kuala_Lumpur.jpg" decoding="async" width="300" height="224" class="mw-file-element" data-file-width="2288" data-file-height="1712"> Pemandangan stasiun monorel KL Sentral sebelum mengalami renovasi. Stasiun ini dibangun di luar penghubung transportasi KL Sentral dan disamping pusat perbelanjaan bernama Nu Sentral.
Lokasi	Brickfields, Kuala Lumpur;
Pemilik	Prasarana Malaysia
Jalur	8 KL Monorail
Jumlah peron	2 peron sisi
Jumlah jalur	1
Konstruksi
Parkir	Tidak ada
Sejarah
Dibuka	2003
Operasi layanan
	<img alt="Sunting kotak info" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg/10px-OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg.png" decoding="async" width="10" height="10" class="mw-file-element" data-file-width="20" data-file-height="20"> Sunting kotak info • L • B<img alt="Info templat" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/10px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="10" height="10" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512"> Bantuan penggunaan templat ini

**KA01** **KS01** **KJ15** **KE1** **KT1**
KA01 KS01 KJ15 KE1 KT1 ; ;
Penghubung pengembangan berorientasi-transit dan stasiun transportasi penumpang antarmoda
Nama lain	吉隆坡中央车站 (Tionghoa); கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் (Tamil)
Lokasi	Brickfields, Kuala Lumpur, Malaysia.;
Pemilik	Bangunan utama:; MRCB; Stasiun:; KTMB; Prasarana; ERL Sdn Bhd
Jalur	1 Rute Seremban ; 2 Rute Port Klang ; 5 Rute Kelana Jaya ; 6 KLIA Ekspres ; 7 KLIA Transit ; 8 KL Monorail ; 10 Skypark Line ; ETS jalur ETS
Jumlah peron	2 peron tengah ( 1 , 2 dan 10 ); 1 peron tengah ( ETS ); 2 peron sisi ( 5 ); 1 peron tengah ( 6 dan 7 ); 2 peron sisi ( 8 )
Jumlah jalur	4 (Rute Seremban, Rute Port Klang dan Skypark Line) ; 2 (jalur ETS) ; 3 (KTM Kargo); 2 (Rute Kelana Jaya) ; 2 (KLIA Ekspres) ; 2 (KLIA Transit) ; 2 (KL Monorail)
Layanan	SBK15 Muzium Negara
Konstruksi
Jenis struktur	Kebanyakan bawah permukaan ; Layang (Rute Kelana Jaya)
Parkir	Tersedia dengan pembayaran
Akses difabel	Yes
Informasi lain
Kode stasiun	KA01 KS01 KJ15 KE1 KT1
Sejarah
Dibuka	1 2 5 2001 ; 6 14 April 2002; 7 24 Juni 2002 ; 8 2003 ; ETS 12 Agustus 2010 ; 10 1 Mei 2018
Operasi layanan
Keretapi Tanah Melayu (ETS)
RapidKL LRT
Express Rail Link
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Kuala Lumpur Sentral (Abjad Jawi: كوالا لومڤور سينترال), dikenal pula sebagai KL Sentral adalah stasiun kereta api utama di Kuala Lumpur, Malaysia. KL Sentral dibuka pada 16 April 2001 untuk menggantikan peranan Stasiun Kereta Api Kuala Lumpur lama, sebuah stasiun zaman penjajahan yang masih dibuka untuk kereta api komuter saja. KL Sentral adalah stasiun kereta api terbesar di Asia Tenggara.

KL Sentral dipersiapkan sebagai sebuah penghubung transportasi "antarmoda" (melibatkan berbagai jenis angkutan). Sebagian besar layanan kereta di Kuala Lumpur mengambil penumpang di KL Sentral, serta layanan kereta api antar kota yang melintasi Semenanjung Malaysia dan Singapura. Proyek KL Sentral masih belum selesai, tetapi infrastruktur stasiun kereta api masih menunggu penyelesaian bagian-bagian lain seperti pusat perbelanjaan, kantor dan flat yang diharapkan akan selesai pada tahun 2015.^[6]

Ikhtisar

KL Sentral mengacu pada seluruh pengembangan seluas 290.000 meter persegi yang dibangun di bekas tanah milik Keretapi Tanah Melayu di Brickfields. Pengembangan tersebut meliputi pusat transportasi, hotel, menara perkantoran, kondominium dan pusat perbelanjaan dan diharapkan akan selesai pada tahun 2015.^[7]

KL Sentral telah dibagi menjadi 14 bidang tanah, masing-masing mewakili fungsi yang berbeda. Beberapa dari lot ini telah sepenuhnya dibangun dan sudah digunakan, sementara yang lain sedang dalam proses pembangunan, atau masih menunggu pengembangan, menurut program bertahap.

KL Sentral sedang dikembangkan oleh konsorsium yang terdiri dari Malaysian Resources Corporation Berhad (MRCB), Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) dan Pembinaan Redzai Sdn Bhd.

Sejarah

Pada tahun 1994, Kerajaan Malaysia dengan tujuan meningkatkan kualitas angkutan umum di kota Kuala Lumpur, menyerahkan kontrak kepada konsorsium untuk mengubah lokasi keluar dari jalur kereta api lama seluas 72 acre menjadi sebuah pusat transit modern berlandaskan pembangunan kota yang terkawal.

Konsorsium pimpinan Malaysian Resources Corporation Berhad (MRCB) menunjuk arsitek terkenal Kisho Kurokawa dan Rekanan, yang juga telah menunjuk Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur (KLIA) dan banyak lagi bangunan di seluruh dunia, untuk membuat rencana induk untuk seluruh proyek. Untuk memastikan komponen yang direncanakan sesuai dengan permintaan pasar, Jones Lang Wootton ditunjuk pada tahun 1995 untuk mengembangkan rencana induk untuk seluruh proyek, serta memberi saran tentang komponen pasar dan memastikan bahwa setiap komponen saling melengkapi dan bekerja sama.

Prestasi KL Sentral sebagai pusat unggulan Koridor Raya Multimedia (MSC) di Malaysia telah meningkatkannya, memungkinkannya untuk memperluas infrastruktur teknologi fisik dan informasi kelas dunia sambil melengkapi kota Cyberjaya, dengan memberikan opsi kepada perusahaan yang ingin mendapatkan keunggulan status MSC serta mendekati pelanggannya.

Layanan lain

Stasiun Monorel KL Sentral

Stasiun Kuala Lumpur Monorail tidak dihubungkan secara langsung dalam jalur transportasi Kuala Lumpur Sentral, biarpun terletak dekat sekali dengan bangunan KL Sentral, penumpang harus berjalan 140 meter melalui rute dilindungi di Lot G. Stasiun ini terletak di Jalan Tun Sambanthan di Brickfields. Stasiun ini merupakan stasiun terminal sepanjang aliran KL Monorel. Adanya rencana untuk memindahkan stasiun monorel dekat dengan bangunan stasiun utama dengan menempatkannya di Lot G. Stasiun ini terdiri dari sebuah gerbong dengan peron di kedua belah sisinya, sebelah mengangkut penumpang dan sebelah lagi menurunkan penumpang.

Penghubung Bus KL Sentral

Layanan bus RapidKL

Bandar: B112
Utama: U60, U63, U64, U65, U66, U67, U68, U69, U70, U71, U72, U73, U74, U75, U76, U80, U81, U82, U83, U84, U85, U87, U88
Ekspres: E1, E4

Rute bus RapidKL yang berhujungkan KL Sentral sesuai layanan Bandar, Utama, Tempatan dan Ekspres.
Rute	Asal	Melalui	Destinasi	Berhubungan dengan
B112	KL Sentral	Jalan Tun Sambanthan - Sentral Exhibition Mall - Kuala Lumpur Old Railway Station - Kuala Lumpur KTM Komuter - Pasar Seni LRT - Jalan Tun Tan Cheng Lock - Kota Raya - Puduraya - Jalan Pudu - Tung Shin Hospital - Magnum Plaza - Jalan Hang Tuah - Pudu Jail - Hang Tuah LRT - Hang Tuah KL Monorel - Balai Bomba Jalan Hang Tuah - Victoria Institution - Jalan Loke Yew - Sek Men Tsun Jin - SRJK (C) Chung Kwo - Jalan Sungai Besi - Wisma SCA - Jalan Pudu - Pudu Post Office - Jalan Tun Razak - Wisma Indah - Jalan Cochrane - SM Cochrane Perkasa - Jalan Mahkota - Taman Maluri - Jalan Jejaka - Jusco Taman Maluri - Jalan Cheras	Maluri LRT melalui Kota Raya	B111, B113, B114, U27, U40, U44, U45, U46, U47, U48, U49, T326, T327, T329
U76	KL Sentral	Jalan Tun Sambanthan - Balai Polis Brickfields - Mid Valley Megamall - Jalan Klang Lama - Wisma Buddhist - Batu 3 Jalan Klang Lama - Simpang Taman Desa - SRJK (C) Choong Wen - Pasar Jalan Klang Lama - Simpang Jalan Kuchai Lama - Pearl Point - Simpang Taman Overseas Union - Simpang Jalan Puchong - Balai Polis Jalan Klang Lama - Simpang Jalan Templer - Lebuhraya Pantai Baru (NPE) - Kampung Dato' Harun KTM Komuter - Seri Setia KTM Komuter - Guinness Malaysia Berhad - Kontena Nasional - Lebuh Raya Damansara-Puchong (LDP) - Lebuhraya Pantai Baru (NPE) - Mentari Business Centre - Sunway Pyramid - Sunway Lagoon - Kompleks 3C - Persiaran Kewajipan - Sek Sri Kuala Lumpur - Pusat Perubatan Sime Darby Subang Jaya (SDMCSJ) - Jalan Kemajuan Subang - Bangunan IBM Mesiniaga - Carrefour Subang Jaya	Subang Parade (berdekatan Subang Jaya KTM Komuter) melalui Jalan Klang Lama	U62, U67, T522, T523, T623
U82	KL Sentral	Jalan Tun Sambanthan - Jalan Travers - Jalan Damansara - Duta Vista Condominium - Jalan Semantan - Peninsula Residence - Bangunan CIMB - Damansara Heights - Pusat Bandar Damansara - Menara Millennium - Lebuhraya Sprint - Victoria Station - Kelab Golf Perkhidmatan Awam Malaysia - Phileo Damansara I & II - Section 17 Petaling Jaya - Desa Kiara Condominium - Damansara Intan - Tropicana City Mall - Jalan SS 21/1 - Damansara Utama (Uptown) - Jalan SS 21/56 - Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) - Lebuhraya Sprint - Jalan Tun Mohd Fuad - Plaza VADS - Jalan Datuk Sulaiman - Taman Tun Dr Ismail - Persiaran Za'aba - Jalan Burhanuddin Helmi 2 - Jalan Burhanuddin Helmi 1 - Jalan Burhanuddin Helmi - Lebuh Bandar Utama - Dataran Bandar Utama - Central Park Avenue - 1 Utama Shopping Centre	Bandar Utama melalui Pusat Bandar Damansara	U43, U86, U89
U83	KL Sentral	Jalan Tun Sambanthan - Jalan Travers - Jalan Damansara - Jalan Duta - Duta Vista Condominium - Jalan Semantan - Bangunan CIMB - Peninsula Residence - Pusat Bandar Damansara - Menara Millennium - Jalan Johar - Jalan Beringin - Jalan Setiabudi - Jalan Setiamurni - Plaza Damansara - Persiaran Bukit Kiara - National Science Centre - Jalan Bukit Kiara - SMK Sri Hartamas - Jalan Sri Hartamas 1 - Plaza Damas, Jalan Sri Hartamas 1 - Puncak Prima Condominium - Jalan Khidmat Usaha - Hartamas Regency Condominium - MATRADE - Masjid Wilayah Persekutuan - Kompleks Mahkamah Kuala Lumpur	Kompleks Kerajaan Jalan Duta melalui Pusat Bandar Damansara	B115, T618

Layanan bus Kuala Lumpur yang lain

Metrobus
SJ Bus

Bus Bandara

Airport Coach menangani bus perantara dari KL Sentral ke terminal utama Bandara Internasional Kuala Lumpur. Skybus dan Aerobus menangani layanan antara KL Sentral dan Terminal Penerbangan Tambang Murah KLIA. Layanan SkyVans^{[pranala nonaktif permanen]} pula mengangkut penumpang dari KL Sentral ke hotel-hotel terpilih di Kuala Lumpur.

Layanan bus

Dari KL Sentral

800: Penghubung bus Bandar Utama - KL Sentral
T819: Stasiun MRT Pusat Bandar Damansara - KL Sentral
T851: Parlemen Malaysia - KL Sentral

Dari Pasar Seni / Kotaraya / Lebuh Pudu

500: Putrajaya Sentral - Lebuh Pudu
600: Puchong Utama - Pasar Seni
601: Putra Perdana - Pasar Seni
602: Puchong Prima - Pasar Seni
604: Saujana Puchong - Pasar Seni
640: Taman Sri Sentosa / Sri Manja - Pasar Seni
641: Stasiun Subang Jaya - Pasar Seni
650: Taman Desa - Pasar Seni
651: Taman OUG - Pasar Seni via Awan Besar LRT station
652: Stasiun LRT Awan Besar - Pasar Seni
671: Flat Enggang Kinrara - Pasar Seni
710: Port Klang - Pasar Seni via KL Sentral
750: UiTM Section 2, Shah Alam - Pasar Seni
751: Taman Sri Muda, Shah Alam - Pasar Seni
770: Subang Mewah, USJ 1 - Pasar Seni
772: Subang Suria - Pasar Seni
780: Kota Damansara - Pasar Seni
781: Taman Medan / Taman Sri Manja - Pasar Seni
782: Petaling Jaya Old Town - Pasar Seni
821: Pantai Hillpark - Pasar Seni
822: Bangsar Park - Pasar Seni
851: Pasar Seni - Kompleks Mahkamah, Jalan Duta
BET3: Subang Mewah, USJ 1 - Pasar Seni via New Pantai Expressway (NPE)
BET4: Taman Sri Muda, Shah Alam - Pasar Seni via New Pantai Expressway (NPE)

Lihat pula

Referensi

^ "#OrangKL: Kuala Lumpur ... oh, you're so unique!". Astro Awani (dalam bahasa Inggris). 30 Januari 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 November 2018. Diakses tanggal 6 November 2018.
^ ^a ^b "ERL Corporate Facts & Major Milestones" (PDF). KLIA Ekspres (dalam bahasa Inggris). 1 Desember 2014. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 6 November 2018. Diakses tanggal 6 November 2018.
^ Meng, Yew Choong (3 September 2017). "Rail business on track". THE Star Online (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-10-08. Diakses tanggal 6 November 2018. /
^ "ETS Ipoh-Padang Besar mula operasi Julai ini". Sinar Online. 6 Februari 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 November 2018. Diakses tanggal 6 November 2018.
^ Rosli, Fahmy Azril; Zulkipli, Nur Lela; Radhi, Nor Ain (6 Maret 2018). "Tren terus ke Subang Skypark". BH Online. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 November 2018. Diakses tanggal 6 November 2018.
^ Kamarul Yunus (30 April 2008). "MRCB: KL Sentral to be completed by 2015". Business Times (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-05-02. Diakses tanggal 6 November 2018.
^ Kamarul Yunus (30 April 2008). "MRCB: KL Sentral to be completed by 2015". Business Times. Kuala Lumpur. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 Mei 2008. Diakses tanggal 30 April 2008.

Pranala luar

(Inggris) KL Sentral
(Inggris) KL Sentral Bus Station
(Inggris) KL Sentral FAQs Diarsipkan 2019-01-24 di Wayback Machine.
(Inggris) KL Sentral Transportation Hub
(Inggris) Kuala Lumpur MRT & KTM Komuter Integrations Diarsipkan 2015-06-21 di Wayback Machine.
(Inggris) KL CAT

Stasiun sebelumnya		Stasiun selanjutnya
Pasar Seni	Rute Terminal PUTRA-Kelana Jaya	Bangsar
Kuala Lumpur	Rute Rawang-Seremban	Mid Valley
Kuala Lumpur	Rute Batu Caves-Pelabuhan Klang	Angkasapuri
Terminus	Rute KL Sentral-Titiwangsa 140 m dari bangunan utama	Tun Sambanthan
Terminus	KLIA Ekspres	KLIA
Terminus	KLIA Transit	Bandar Tasik Selatan

3°08′02″N 101°41′10″E / 3.134°N 101.686°E / 3.134; 101.686

[1] "#OrangKL: Kuala Lumpur ... oh, you're so unique!". Astro Awani (dalam bahasa Inggris). 30 Januari 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 November 2018. Diakses tanggal 6 November 2018.

[ERL-2] "ERL Corporate Facts & Major Milestones" (PDF). KLIA Ekspres (dalam bahasa Inggris). 1 Desember 2014. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 6 November 2018. Diakses tanggal 6 November 2018.

[Rail_History-3] Meng, Yew Choong (3 September 2017). "Rail business on track". THE Star Online (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-10-08. Diakses tanggal 6 November 2018. /

[4] "ETS Ipoh-Padang Besar mula operasi Julai ini". Sinar Online. 6 Februari 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 November 2018. Diakses tanggal 6 November 2018.

[5] Rosli, Fahmy Azril; Zulkipli, Nur Lela; Radhi, Nor Ain (6 Maret 2018). "Tren terus ke Subang Skypark". BH Online. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 November 2018. Diakses tanggal 6 November 2018.

[sentral%252525252525252520dev%252525252525252520timeline-6] Kamarul Yunus (30 April 2008). "MRCB: KL Sentral to be completed by 2015". Business Times (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-05-02. Diakses tanggal 6 November 2018.

[sentral_dev_timeline-7] Kamarul Yunus (30 April 2008). "MRCB: KL Sentral to be completed by 2015". Business Times. Kuala Lumpur. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 Mei 2008. Diakses tanggal 30 April 2008.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]