Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin

Bandar Udara Internasional
Sultan Hasanuddin

Sultan Hasanuddin
International Airport
Bandar Udara Internasional; Sultan Hasanuddin; Sultan Hasanuddin; International Airport
	IATA: UPG; ICAO: WAAA; WMO: 97180;
Informasi
Jenis	Publik / Militer
Pemilik	Pemerintah Indonesia
Pengelola	PT Angkasa Pura I
Melayani	Makassar
Lokasi	Desa Baji Mangai, Kecamatan Mandai, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia
Maskapai penghubung	Lion Air; TransNusa; Wings Air;
Ketinggian dpl	14 mdpl
Koordinat	5°03′42″S 119°33′15″E / 5.06167°S 119.55417°E
Situs web	http://www.hasanuddin-airport.co.id
Peta
	; Sulawesi daerah di Indonesia
	UPG Lokasi di Makassar UPG Lokasi di Sulawesi UPG Lokasi di Indonesia UPG Lokasi di Asia Tenggara
Landasan pacu
Statistik (2018)
Penumpang
Penumpang	13,537,770 ( 13.0%)
	Sumber: Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia

Pangkalan Udara TNI AU Sultan Hasanuddin
Pangkalan Udara TNI AU Sultan Hasanuddin
	Lambang Lanud
Negara	Indonesia
Cabang	TNI Angkatan Udara
Tipe unit	Pangkalan Udara Militer
Bagian dari	Komando Operasi Angkatan Udara II
Moto	"Prayatna Kerta Gegana"
Situs web	www.tni-au.mil.id

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin (bahasa Inggris: Sultan Hasanuddin International Airport) (IATA: UPG, ICAO: WAAA), adalah bandar udara yang melayani penerbangan domestik dan internasional untuk daerah Makassar dan sekitarnya. Bandara ini terletak 30 km dari pusat Kota Makassar, Sulawesi Selatan, dan mempunyai dua landasan pacu, yang pertama seluas 3100 m × 45 m dan yang kedua seluas 2500 m × 45 m. Bandara ini dioperasikan oleh PT Angkasa Pura I. Bandara ini dulu bernama Lapangan Terbang Kadieng.

Meskipun berstatus bandara internasional, sejak 28 Oktober 2006 hingga Juli 2008 sempat tidak ada rute internasional kecuali penerbangan haji setelah rute internasional terakhir Hasanuddin, Makassar-Singapura ditutup Garuda Indonesia karena merugi. Sebelumnya, Silk Air dan Malaysia Airlines telah terlebih dahulu menutup jalur internasional mereka ke Hasanuddin.^[1]^[2] Air Asia membuka kembali rute Makassar-Kuala Lumpur mulai 25 Juli 2008. Disusul kemudian Garuda Indonesia membuka kembali penerbangan langsung Makassar-Singapura mulai 1 Juni 2011.

Bandara ini mengalami proses perluasan dan pengembangan yang dimulai tahun 2004 dan direncanakan selesai pada tahun 2009. Antara bagian dari pengembangan adalah terminal penumpang baru berkapasitas 7 juta penumpang per tahun, apron (lapangan parkir pesawat) yang berkapasitas tujuh pesawat berbadan lebar, landas pacu baru sepanjang 3.100 meter x 45 meter, serta taxiway. Pengoperasian terminal baru dimulai pada 4 Agustus 2008 dengan menggunakan landas pacu lama karena landas pacu baru masih sedang dikerjakan.

Sekarang, Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Sudah Mengoperasikan Apron baru, landas pacu terbaru serta 1 buah taxiway.^[3]. Perpanjangan landasan tahap 2 dari 3,100 meter menjadi 3,500 meter akan mulai dilaksanakan antara akhir tahun 2011 atau awal 2012, setelah pembebasan lahan terlaksanakan. Perpanjangan landasan ini ditujukan agar kedepannya dapat didarati pesawat berbadan lebar seperti Boeing 747 secara maksimal.

Maskapai

Maskapai	Tujuan
AirAsia	Kuala Lumpur—Internasional
Airfast Indonesia	Surabaya, Timika
Aviastar	Masamba, Palopo, Selayar, Tana Toraja
Batik Air	Ambon, Biak, Gorontalo, Jakarta–Halim Perdanakusuma, Jakarta—Soekarno—Hatta, Jayapura, Jeddah, Kendari, Luwuk, Mamuju, Manado, Manokwari, Merauke, Palu, Samarinda, Sorong, Surabaya, Ternate, Timika
Citilink	Ambon, Ampana, Balikpapan, Bandung, Bau–Bau, Biak, Denpasar/Bali, Gorontalo, Jakarta—Soekarno—Hatta, Jayapura, Jeddah, Kendari, Kuala Lumpur–Internasional, Kolaka, Manado, Manokwari, Palopo, Palu, Raha, Samarinda, Selayar, Sorong, Surabaya, Tana Toraja, Ternate, Timika, Yogyakarta–Internasional
Flynas	Charter: Jeddah
Garuda Indonesia	Ambon, Balikpapan, Biak, Denpasar/Bali, Gorontalo, Jakarta—Soekarno—Hatta, Jayapura, Kendari, Kupang, Mamuju, Manado, Manokwari, Merauke, Palu, Samarinda, Semarang, Sorong, Surabaya, Tarakan, Timika, Yogyakarta–Internasional Musiman: Jeddah^{[Note 1]}
Gatari Air Service	Tana Toraja
Indonesia AirAsia	Jakarta—Soekarno—Hatta
Indonesia Air Transport	Soroako
Lion Air	Ambon, Balikpapan, Bandung, Banjarmasin, Denpasar/Bali, Gorontalo, Jakarta—Soekarno—Hatta, Jayapura, Kendari, Manado, Manokwari, Mataram—Lombok, Merauke, Palu, Pontianak, Samarinda, Surabaya, Tanjung Pinang, Tarakan, Yogyakarta—Internasional Musiman: Jeddah, Madinah
Malaysia Airlines	Kuala Lumpur–Internasional
NAM Air	Kupang
Saudia	Musiman: Jeddah, Madinah
Scoot	Singapura
Sriwijaya Air	Balikpapan, Biak, Denpasar/Bali, Jakarta—Soekarno—Hatta, Jayapura, Luwuk, Manokwari, Semarang, Sorong, Surabaya, Ternate, Timika, Yogyakarta–Internasional
Susi Air	Masamba, Palopo, Tana Toraja
TransNusa	Balikpapan, Bau–Bau, Kolaka, Luwuk
Wings Air	Banjarmasin, Batulicin, Bau—Bau, Bima, Kolaka, Kotabaru, Mamuju, Maumere, Morowali, Palopo, Palu, Poso, Raha, Selayar, Tana Toraja