Kereta api Gumarang
Kereta api Gumarang merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) yang melayani relasi Surabaya Pasarturi–Pasar Senen dan sebaliknya melalui lintas utara Jawa.
 | |
 Kereta api Gumarang membawa Lokomotif Spesial HUT KAI Ke-76 Tahun melintas Tambun, Bekasi | |
| Informasi umum | |
|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api antarkota |
| Status | Beroperasi |
| Pendahulu | Jayabaya Utara (1961-2006, 2014-) |
| Mulai beroperasi | 20 Mei 2001 |
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia |
| Jumlah penumpang harian | 3.800 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan] |
| Lintas pelayanan | |
| Stasiun awal | Surabaya Pasarturi |
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah |
| Stasiun akhir | Pasar Senen |
| Jarak tempuh | 719 km |
| Waktu tempuh rerata | 10 jam 15 menit [1] |
| Frekuensi perjalanan | Satu kali keberangkatan tiap hari |
| Jenis rel | Rel berat |
| Pelayanan penumpang | |
| Kelas | Eksekutif dan bisnis |
| Pengaturan tempat duduk |
|
| Fasilitas restorasi | Ada |
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas. |
| Fasilitas hiburan | Ada Hanya tersedia pada layanan kelas eksekutif |
| Fasilitas bagasi | Ada (Bukan Kereta Bagasi) |
| Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. |
| Teknis sarana dan prasarana | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Kecepatan operasional | 70 s.d. 105 km/jam |
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI |
| Nomor pada jadwal | 129–130 |
Kereta api ini yang membawa lima kereta eksekutif dan delapan belas kereta bisnis dalam satu rangkaian[2] berhenti di Pasar Senen (stasiun terminus), Bekasi, Cikarang, Jatibarang, Cirebon, Tegal, Pemalang, Pekalongan, Semarang Tawang, Ngrombo, Cepu, Bojonegoro, Babat, Lamongan, dan Surabaya Pasarturi (stasiun terminus). Kereta api Gumarang menambah pemberhentian di Stasiun Cikarang Mulai 1 Februari 2022.
Pada tanggal 1 Juni 2023 bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, KA Gumarang akan saling bertukar rangkaian dengan KA Tegal Bahari, yang disebabkan rangkaian Kereta api Progo mengalami putar arah agar waktu istirahat kereta di Stasiun Pasar Senen tidak masuk Depo Kereta Cipinang lagi.
Stasiun pemberhentian
| Provinsi | Kota/Kabupaten | Stasiun[1] | Keterangan | Status |
|---|---|---|---|---|
| Jawa Timur | Surabaya Pasarturi | A B Stasiun ujung, erintegrasi dengan Commuter Line Commuter Line Arjonegoro, Blorasura dan Sindro |
★ | |
| Lamongan | Lamongan | A B Terintegrasi dengan Commuter Line Commuter Line Arjonegoro, Blorasura dan Sindro |
■ | |
| Babat | A B Terintegrasi dengan Commuter Line Commuter Line Arjonegoro, Blorasura dan Sindro |
■ | ||
| Bojonegoro | Bojonegoro | A B Terintegrasi dengan Commuter Line Commuter Line Arjonegoro, Blorasura dan Sindro |
■ | |
| Jawa Tengah | Blora | Cepu | B Terintegrasi dengan Commuter Line Blorasura |
■ |
| Grobogan | Ngrombo | ■ | ||
| Semarang | Semarang Tawang | 2 3A 3B 4 7  Terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya dan bus Trans Semarang dan Trans Jateng |
■ | |
| Pekalongan | Pekalongan | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ■ | |
| Pemalang | Pemalang | ■ | ||
| Tegal | Tegal | ■ | ||
| Jawa Barat | Cirebon | Cirebon | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ■ |
| Indramayu | Jatibarang | ■ | ||
| Bekasi | Bekasi |  Terintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang dan bus Trans Patriot, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang |
■ | |
| Jakarta Pusat | Pasar Senen |       Stasiun ujung, erintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang. |
★ |
Legenda
| ★ | Stasiun ujung (terminus) |
| ■ | Berhenti untuk semua arah |
Sejarah
Kereta api Gumarang mulai beroperasi pada 20 Mei 2001 melayani Jakarta Kota–Surabaya Pasarturi via Gambir. Sejak awal pengoperasiannya, kereta api ini melayani kelas eksekutif dan bisnis dengan jam keberangkatan pada sore hari.[3]
Seiring dengan perkembangan waktu, kereta api Gumarang dialihkan ke Pasar Senen hingga sekarang. Karena Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) menerima tambahan rangkaian kereta dari depo kereta lain, maka kereta api ini beroperasi dengan rangkaian panjang bersama dengan kereta api Jayakarta, kereta api Kertajaya dan kereta api Tawang Jaya mulai tahun 2018.
Galeri
-
Kereta api Gumarang saat menggunakan lokomotif CC 204 37 (CC 204 11 17) -
Kereta api Gumarang saat melintas di Cikampek -
Kereta api Gumarang membawa Lokomotif Spesial HUT KAI Ke-77 Tahun melintas Wallet, Tambun, Bekasi
Insiden
- Pada 12 Agustus 2007, kereta api Gumarang anjlok di petak Stasiun Gubug dan Stasiun Tegowanu, Grobogan, Jawa Tengah yang disebabkan adanya sabotase rel yang dipotong oleh pencuri. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini, tetapi dua kereta dalam satu rangkaian terguling dan tiga orang mengalami luka-luka.[4]
- Pada 16 Juni 2013, kereta api Gumarang anjlok di Stasiun Batang yang mengakibatkan semua kereta api lintas Pantura mengalami keterlambatan.[5]
Referensi
- ^ a b Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. Kesalahan pengutipan: Tanda
<ref>tidak sah; nama "Gapeka 2023: Pulau Jawa" didefinisikan berulang dengan isi berbeda - ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. hlm. 1766. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ Majalah KA Edisi April 2009
- ^ Liputan6.com (2007-08-13). "KA Gumarang Anjlok". Liputan6.com. Diakses tanggal 2019-06-22.
- ^ Prasetyo, Budi. Prasetyo, Budi, ed. "KA Gumarang Anjlok dan Terseret 50 Meter di Batang". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-06-22.
Pranala luar
(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia