Stasiun Wonokromo
Stasiun Wonokromo (WO) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jagir, Wonokromo, Surabaya; termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VIII Surabaya dan KAI Commuter pada ketinggian +7 meter. Stasiun ini berada di bagian selatan Kota Surabaya dan menjadi pintu gerbang kereta api dari lintas selatan dan tengah Pulau Jawa (Madiun) serta Surabaya–Malang–Banyuwangi (Malang/Ketapang). Lokasi stasiun ini dekat dengan Terminal Intermoda Joyoboyo. Per Gapeka 2023 yang dirilis pada 1 Juni 2023, kereta api Pasundan mengarah Bandung (Kiaracondong) sudah tidak dilayani di stasiun Wonokromo untuk menaikturunkan penumpang.
Stasiun Wonokromo
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°18′07″S 112°44′21″E / 7.302018°S 112.739137°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +7 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 4 (satu peron sisi yang tinggi, satu peron pulau yang cukup tinggi, dan dua peron pulau yang agak tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Lintas selatan Jawa: Sri Tanjung Lintas tengah Jawa: Logawa dan Gaya Baru Malam Selatan Lintas utara Jawa: Pandalungan (arah Jember) Antarkota: Probowangi Lokal dan komuter: Commuter Line (Dhoho, Penataran, Jenggala, Supas, Arjonegoro, Sindro, Tumapel) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe C[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Siemens NX MIS801[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bangunan dan tata letak
Stasiun Wonokromo semula memiliki tujuh jalur kereta api, tetapi saat ini tinggal lima jalur saja dengan jalur 1 dan 2 merupakan sepur lurus.
G | Bangunan utama stasiun | ||
Peron sisi | |||
Jalur 1 | ← | Sepur lurus | → |
Jalur berjalan langsung kereta api antarkota dan barang | |||
Pemberhentian kereta api antarkota | |||
← (Sepanjang) | Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Blitar via Kertosono | → (Surabaya Gubeng) | |
Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Kertosono | |||
J Commuter Line Jenggala, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Mojokerto | |||
← (Waru) | Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Blitar via Malang | ||
T Commuter Line Tumapel, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Malang | |||
SP Commuter Line Supas, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Pasuruan | |||
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Surabaya Pasarturi/Babat/Bojonegoro dan tujuan Sidoarjo | |||
Commuter Line Sindro, tujuan Surabaya Pasarturi/Indro dan tujuan Sidoarjo | |||
Peron pulau | |||
Jalur 2 | ← | Sepur lurus | → |
Jalur berjalan langsung kereta api antarkota dan barang | |||
Pemberhentian kereta api antarkota | |||
← (Sepanjang) | Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Blitar via Kertosono | → (Surabaya Gubeng) | |
Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Kertosono | |||
J Commuter Line Jenggala, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Mojokerto | |||
← (Waru) | Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Blitar via Malang | ||
T Commuter Line Tumapel, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Malang | |||
SP Commuter Line Supas, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Pasuruan | |||
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Surabaya Pasarturi/Babat/Bojonegoro dan tujuan Sidoarjo | |||
Commuter Line Sindro, tujuan Surabaya Pasarturi/Indro dan tujuan Sidoarjo | |||
Peron pulau | |||
Jalur 3 | Sepur belok untuk persilangan dan persusulan antarkereta api | ||
Peron pulau | |||
Jalur 4 | Sepur belok untuk parkir kereta perawatan rel
(seperti mesin pecok dan pengatur balast) |
||
Jalur 5 | Sepur belok (jarang digunakan) |
Di sisi utara stasiun ini terdapat sebuah eks gudang/depo lokomotif yang diperkirakan beroperasi saat jalur ganda mulai digunakan, saat ini bangunan tersebut menjadi gudang penyimpanan warga setempat.
Selain itu, di jembatan kereta Sungai Jagir, terdapat bekas fondasi jembatan kereta menuju area industri Ngagel.
Nama stasiun ini harus dibedakan dengan Stasiun Wonokromo Kota. Stasiun Wonokromo yang beroperasi sekarang adalah stasiun warisan Staatsspoorwegen, sementara Stasiun Wonokromo Kota adalah stasiun jalur trem lintas Surabaya yang dioperasikan oleh Oost-Java Stoomtram Maatschappij.[5]
Insiden
Pada 22 Juni 2002 pukul 21.00, KA pengangkut BBM terbakar di Stasiun Wonokromo. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[6]
Layanan kereta api
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[7]
Antarkota
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Kelas ekonomi | ||||
Sri Tanjung | Ekonomi | Lempuyangan | Ketapang | Via Surabaya Kota–Jember |
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Kelas campuran | ||||
Logawa | Bisnis-Ekonomi | Purwokerto | Jember | Via Surabaya Gubeng–Bangil |
Gaya Baru Malam Selatan | Eksekutif-Ekonomi | Pasar Senen | Surabaya Gubeng | Via Purwokerto–Lempuyangan |
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Kelas eksekutif | ||||
Pandalungan | Eksekutif | Gambir | Jember | Via Bangil
Hanya perjalanan yang mengarah Jember |
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Kelas ekonomi | ||||
Probowangi | Ekonomi | Surabaya Gubeng | Ketapang | – |
Lokal dan komuter (Commuter Line)
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
T Tumapel | Surabaya Kota | Malang | Perjalanan kereta api menuju Malang hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi. |
Dhoho | Kertosono | Perjalanan kereta api menuju Kertosono hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi. | |
Blitar | Via Kertosono | ||
Penataran | Via Malang | ||
J Jenggala | Mojokerto | – | |
SP Supas | Pasuruan | ||
A Arjonegoro | Bojonegoro | Sidoarjo | Hanya jadwal siang dan jadwal pagi untuk relasi sebaliknya |
Babat | Perjalanan kereta api menuju Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal petang. | ||
Sindro | Indro | – | |
Surabaya Pasarturi | Perjalanan kereta api menuju Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam. |
Antarmoda pendukung[8]
Stasiun kereta api di Kota Surabaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jenis angkutan umum | Trayek (lyn) | Tujuan |
---|---|---|
Bus kota | A2 | Purabaya–Ngagel–Stasiun Semut |
Bemo/angkutan umum | F | Joyoboyo–Ngagel–Endrosono, p.p. |
H1 | Sepanjang–Wonokromo | |
P | Petojo–Joyoboyo | |
Kenjeran–Petojo–Joyoboyo | ||
Ketintang–Petojo, p.p. | ||
Kenjeran–Gebang Putih–Joyoboyo | ||
S | Joyoboyo–Bratang–Kenjeran, p.p. | |
JBM | Keputih–Bratang–Joyoboyo, p.p. | |
GL | Gadung–Pasar Loak | |
H2P | Pasar Wonokromo–Pagesangan–Menanggal–Purabaya, p.p. | |
H4W | Pasar Wonokromo–Rungkut Industri–Sedati, p.p. | |
U | Joyoboyo–Jagir Wonokromo–Rungkut Menanggal, p.p. | |
Suroboyo Bus | Purabaya–Rajawali (Transfer di Joyoboyo) | |
Rajawali–Purabaya (Transfer di Halte Joyoboyo 2) | ||
Joyoboyo–Jono Soewojo (Transfer di Joyoboyo) |
Lihat pula
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ "Selayang Pandang Daerah Operasi VIII Surabaya" (PDF). PT Kereta Api Indonesia (Persero). 21 Januari 2020. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 5 Oktober 2020.
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Widodo, Dukut Imam (2002). Soerabaia tempo doeloe. Surabaya: Dinas Pariwisata, Kota Surabaya. hlm. 419.
- ^ "Gerbong Tangki BBM Terbakar di Stasiun Wonokromo". Liputan6.com. Diakses tanggal 2018-01-16.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ "Transportasi". www.surabaya.go.id (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-26. Diakses tanggal 2018-06-26.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Sepanjang menuju Kertosono
|
Kertosono–Wonokromo | Terminus | ||
Terminus | Lintas Surabaya Wonokromo–Surabaya Kota Wonokromo–Surabaya Kota
|
Ngagel menuju Surabaya Kota
| ||
Wonokromo–Bangil | Margorejo menuju Bangil
|