Stasiun Wates
Stasiun Wates (WT) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Wates, Wates, Kulon Progo, termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta pada ketinggian +18 meter. Stasiun ini merupakan stasiun utama di Kabupaten Kulon Progo dan melayani operasional kereta api penumpang, baik antarkota maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan Alun-alun Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan Kabupaten Kulon Progo.
P05YA02JS06
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Tampak depan Stasiun Wates, 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°51′33.998″S 110°9′28.415″E / 7.85944389°S 110.15789306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +18 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Taksaka Tambahan (hanya jadwal siang arah Yogyakarta), Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Bogowonto, Gajahwong, Fajar dan Senja Utama Yogya, Progo, Bengawan, Lodaya (reguler & tambahan), Pasundan (reguler & tambahan), Kahuripan, Logawa, Jaka Tingkir, Joglosemarkerto, ARS Yogyakarta International, dan Prambanan Ekspres (Prameks) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah DI Yogyakarta. Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sentolo, terdapat Stasiun Kalimenur yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.
Bangunan dan tata letak
Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.[4] Sejak jalur ganda lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah Yogyakarta, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Kutoarjo, jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 sebagai jalur belok yang baru sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat angkutan batu balast/kricak.[5][6] Tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima.
Stasiun ini kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di Stasiun Jenar.[7][8]
P
Lantai peron |
Area bongkar muat kricak | |
Jalur 4 | Tempat pemberhentian KA | |
Peron pulau | ||
Jalur 3 | ← (Wojo) Commuter Line Cikarang tujuan Kutoarjo
← (YIA) Lin Yogyakarta International Airport tujuan YIA | |
Pemberhentian kereta api jarak jauh arah Kutoarjo | ||
Peron pulau | ||
Jalur 2 | Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Kutoarjo | |
Jalur 1 | Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Yogyakarta | |
Pemberhentian kereta api jarak jauh arah Yogyakarta | ||
Commuter Line Cikarang tujuan Yogyakarta (Yogyakarta) →
Lin Yogyakarta International Airport tujuan Yogyakarta (Yogyakarta) → | ||
Peron sisi | ||
G | Bangunan utama stasiun |
Ciri khas
Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam aksara Jawa (bahasa Jawa: ꦮꦠꦼꦱ꧀, translit. Watês) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun.
Stasiun ini juga memiliki ciri khas, yaitu adanya pemutaran lagu instrumental berjudul "Sepasang Mata Bola" karya Ismail Marzuki sebagai melodi penyambutan dan keberangkatan kereta api yang mengisahkan perjuangan di atas kereta api dari Jakarta menuju Yogyakarta. Lagu tersebut diaransemen oleh YouTuber Keroncong Purwaka Music.
Layanan kereta api
Antarkota
Jalur | Nama kereta api | Kelas | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|---|---|
Lintas selatan Jawa | Lodaya | Eksekutif dan ekonomi premium | Solo Balapan | Tidak ada keterangan |
Bandung | ||||
Lodaya Tambahan | Solo Balapan | Jadwal malam. Beroperasi pada hari tertentu. | ||
Bandung | Jadwal siang. Beroperasi pada hari tertentu. | |||
Kahuripan | Ekonomi | Kiaracondong | Tidak ada keterangan | |
Blitar | ||||
Pasundan (reguler & tambahan) | Kiaracondong | |||
Surabaya Gubeng | ||||
Lintas tengah Jawa | Taksaka Tambahan | Eksekutif | Yogyakarta | Hanya jadwal siang.
Beroperasi pada hari tertentu. |
Singasari | Eksekutif dan ekonomi | Jakarta Pasar Senen | Tidak ada keterangan | |
Blitar | ||||
Gaya Baru Malam Selatan | Jakarta Pasar Senen | |||
Surabaya Gubeng | ||||
Gajahwong | Jakarta Pasar Senen |
| ||
Lempuyangan | ||||
Bogowonto | Eksekutif dan ekonomi premium | Jakarta Pasar Senen | Tidak ada keterangan | |
Lempuyangan | ||||
Senja Utama Yogya | Jakarta Pasar Senen | |||
Yogyakarta | ||||
Fajar Utama Yogya | Jakarta Pasar Senen | |||
Yogyakarta | ||||
Jaka Tingkir | Ekonomi | Jakarta Pasar Senen | ||
Purwosari | ||||
Bengawan | Jakarta Pasar Senen | |||
Purwosari | ||||
Progo | Jakarta Pasar Senen | |||
Lempuyangan | ||||
Lintas timur Jawa | Logawa | Bisnis dan ekonomi | Purwokerto | |
Jember |
Aglomerasi
Nama kereta api | Kelas | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|---|
Joglosemarkerto (Yogyakarta–Cilacap pp) | Eksekutif dan ekonomi premium | Yogyakarta | – |
Cilacap | |||
Eksekutif dan ekonomi | Yogyakarta |
Dijalankan pada hari tertentu
| |
Cilacap | |||
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang–Solo Balapan) | Solo Balapan | Perjalanan pagi-sore searah jarum jam | |
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan–Semarang Tawang) | Semarang Tawang | Perjalanan pagi-malam berlawanan arah jarum jam |
Kereta Bandara
Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|
YA Bandara YIA | Yogyakarta | Hanya jadwal reguler.
Jadwal Express melintas langsung. |
Yogyakarta International Airport |
Komuter
Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|
P Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo | – |
Yogyakarta |
Galeri
-
Stasiun Wates, 2009
-
Papan nama Stasiun Wates versi lama tahun 2011
-
Stasiun Wates 2019, dengan papan nama 2017 dan overcapping
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
- ^ Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06
- ^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo.co. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.
- ^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08.
- ^ "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-01. Diakses tanggal 2018-02-01.
- ^ "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15.[pranala nonaktif permanen]
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Kedundang ke arah Kutoarjo
|
Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan | Kalimenur ke arah Solo Balapan
|