Kereta api Matarmaja
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Matarmaja adalah kereta api penumpang kelas Ekonomi AC yang dimiliki dan dioperasikan PT Kereta Api Indonesia yang melayani koridor Malang Kotabaru-Pasar Senen. Istilah Matarmaja merupakan singkatan dari kota-kota yang dilalui oleh KA ini, yaitu Malang, Blitar, Madiun, dan Jakarta.
| Berkas:Plat nama KA Matarmaja.png | |
| Berkas:Ka Matarmaja Full Livery.jpg KA Matarmaja Lepas Stasiun Malang pada Pukul 17.00 Tepat | |
 | |
| Informasi umum | |
|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api ekspres |
| Status | Beroperasi |
| Daerah operasi | Daerah Operasi VIII Surabaya |
| Pendahulu | Kereta api Senja Maja |
| Mulai beroperasi | 28 September 1983 |
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia |
| Jumlah penumpang harian | 112.968 penumpang per hari (rata-rata sementara)[butuh rujukan] |
| Jumlah penumpang tahunan | 24.950.302 penumpang per tahun setiap perjalanan kereta api matarmaja reguler dan kereta api matarmaja lebaran/tambahan (rata-rata sebenarnya)[butuh rujukan] |
| Lintas pelayanan | |
| Stasiun awal | Malang |
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. |
| Stasiun akhir | Pasar Senen |
| Jarak tempuh | 881 km |
| Waktu tempuh rerata | 16 Jam 36 Menit (PSE-BL-ML) 15 Jam 50 Menit (ML-BL-PSE) |
| Frekuensi perjalanan | Satu kali pergi pulang sehari |
| Jenis rel | Rel berat |
| Pelayanan penumpang | |
| Kelas | Ekonomi AC |
| Pengaturan tempat duduk | 106 tempat duduk disusun 3-2, saling berhadapan (kelas ekonomi AC) |
| Fasilitas restorasi | Ada, Jika tidak menggunakan kereta makan pembangkit |
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. |
| Fasilitas hiburan | tidak |
| Fasilitas bagasi | Ada |
| Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara. |
| Teknis sarana dan prasarana | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Elektrifikasi | - |
| Kecepatan operasional | 50 s.d. 100 km/jam |
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI |
| Nomor pada jadwal | 171-172 |
Awalnya, kereta api ini melayani rute Madiun-Jakarta, pp, dengan nama kereta api Senja Maja. Atas permintaan pengguna jasa pada tahun 1983, relasi diperpanjang hingga Blitar, lalu Malang. Pada awalnya, rangkaian kereta api Matarmaja berisi rangkaian ekonomi dan satu kereta bisnis, namun kemudian diubah menjadi keseluruhannya rangkaian ekonomi.
Dalam pengoperasiannya, KA ini juga mengalami perubahan jalur. Awalnya KA ini menjalani rute selatan (lewat Purwokerto dan Yogyakarta), namun kemudian, demi mengisi kekosongan petak Semarang-Solo, KA ini akhirnya dioperasikan lewat jalur utara (Pekalongan hingga Semarang) dan kemudian berbelok ke jalur cabang arah Solo barulah kemudian menuju ke Malang. Dengan harga tiket Rp110.000,00 saat ini Matarmaja menggunakan kereta ekonomi AC terbaru.[1][2]
Rangkaian kereta
Rangkaian kereta api ini (stamformasi) terdiri atas sebuah lokomotif, 8 rangkaian kereta api ekonomi AC dengan livery "Kesepakatan" (K3), sebuah kereta makan pembangkit (KMP3), dan satu gerbong bagasi.
Stasiun-stasiun yang disinggahi
Kereta ini singgah di Stasiun Malang, Stasiun Malang kota lama, Stasiun Kepanjen, Stasiun Sumberpucung, Stasiun Kesamben, Stasiun Wlingi, Stasiun Blitar, Stasiun Ngunut, Stasiun Tulungagung, Stasiun Kediri, Stasiun Kertosono, Stasiun Nganjuk, Stasiun Madiun, Stasiun Paron, Stasiun Solo Jebres, Stasiun Semarang Tawang, Stasiun Pekalongan, Stasiun Tegal, Stasiun Babakan, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Jatibarang, Stasiun Pegadenbaru, Stasiun Jatinegara, dan Stasiun Pasar Senen.
Jadwal Perjalanan
| KA 171 (Malang-Pasar Senen) | ||
|---|---|---|
| Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
| Malang | - | 17.30 |
| Kepanjen | 17.54 | 17.57 |
| Sumberpucung | 18.12 | 18.14 |
| Kesamben | 18.35 | 18.37 |
| Wlingi | 18.51 | 18.55 |
| Blitar | 19.14 | 19.19 |
| Ngunut | 19.38 | 19.40 |
| Tulungagung | 19.52 | 19.55 |
| Kediri | 20.22 | 20.25 |
| Nganjuk | 21.22 | 21.24 |
| Madiun | 22.05 | 22.17 |
| Paron | 22.40 | 22.50 |
| Solojebres | 23.58 | 00.10 |
| Semarang Tawang | 02.22 | 02.37 |
| Pekalongan | 03.56 | 04.00 |
| Tegal | 04.50 | 04.58 |
| Babakan | 05.40 | 05.42 |
| Cirebonprujakan | 06.02 | 06.10 |
| Jatibarang | 06.46 | 06.48 |
| Pegadenbaru | 07.33 | 07.35 |
| Jatinegara | 09.08 | 09.10 |
| Pasar Senen | 09.20 | - |
| KA 172 (Pasar Senen-Malang) | ||
| Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
| Pasar Senen | - | 15.15 |
| Pegadenbaru | 16.59 | 17.02 |
| Jatibarang | 17.46 | 17.48 |
| Cirebonprujakan | 18.23 | 18.30 |
| Babakan | 18.50 | 18.52 |
| Tegal | 19.33 | 19.42 |
| Pekalongan | 20.33 | 20.36 |
| Semarang Tawang | 21.52 | 22.07 |
| Solojebres | 00.44 | 01.12 |
| Madiun | 02.44 | 02.54 |
| Nganjuk | 03.36 | 03.39 |
| Kertosono | 04.00 | 04.06 |
| Kediri | 04.43 | 04.46 |
| Tulungagung | 05.13 | 05.16 |
| Ngunut | 05.29 | 05.32 |
| Blitar | 05.51 | 06.00 |
| Wlingi | 06.19 | 06.22 |
| Kesamben | 06.36 | 06.39 |
| Sumberpucung | 07.00 | 07.03 |
| Kepanjen | 07.18 | 07.23 |
| Malang Kotalama | 07.44 | 07.46 |
| Malang | 07.51 | - |
Insiden
- Pada tanggal 22 April 2013, di daerah Bagor, Nganjuk, kereta api Matarmaja ditabrak (bukan menabrak) bus Sugeng Rahayu pada pukul 21.00. Diduga disebabkan karena sopir bus tergesa-gesa menyeberang perlintasan sebidang.[3]
- Pada hari Minggu, tanggal 12 Juli 2015, KA Matarmaja jurusan Jakarta-Malang anjlok di Kelurahan Klemunan, Kecamatan Wlingi, Blitar. KA Matarmaja ini anjlok di posisi tikungan, anjloknya KA Matarmaja ini tak terjadi pada rangkaian gerbong sehingga dipastikan penumpang aman. Penumpang berhasil dievakuasi dengan bus menuju Malang. Hingga saat ini penyebab utama anjlokny