Stasiun Nganjuk
Stasiun Nganjuk (NJ) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk. Stasiun yang terletak pada ketinggian +56 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini terletak agak masuk sedikit dari jalan raya Nganjuk-Kertosono, dan di sebelah barat stasiun ini terdapat perlintasan sebidang yang membelah jalan menuju Kediri. Stasiun ini memiliki empat jalur dengan jalur 3 sebagai sepur lurus dan tiga jalur lainnya untuk persilangan, namun persilangan lebih sering menggunakan jalur 2 dan 1.
Stasiun Nganjuk
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°36′13″S 111°53′53″E / 7.60361°S 111.89806°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +56 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang cukup tinggi, dan satu peron pulau yang rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4 (jalur 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Gajayana (reguler dan tambahan), Bima, Turangga, Bangunkarta, Sancaka (reguler & tambahan), Malabar, Malioboro Ekspres, Ranggajati, Mutiara Selatan, Majapahit, Singasari, Matarmaja(reguler & tambahan), Brantas (reguler & tambahan), Pasundan (reguler & tambahan), Kahuripan, Logawa, Sri Tanjung, dan Gaya Baru Malam Selatan (tambahan premium) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arsitektur bangunan bagian depan sudah mengalami renovasi dan pemugaran walaupun masih tetap ada nuansa arsitektur Belanda, sedangkan overkapping (atap stasiun) sepur dan Kantor Resor Jalan Rel di samping stasiun masih terlihat kental dengan gaya Belanda. Selain itu, ruang tunggu stasiun ini berada di teras dalam serta di antara jalur 1 dan 2. Stasiun ini menggunakan selasar jalur untuk menempatkan ruang/kursi tunggu penumpang karena teras dalamnya sangat terbatas dan sempit.
Kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Wilis dan Gaya Baru Malam Selatan.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
- Gajayana (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar
- Bima, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya bersambung Malang
- Turangga, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Jombang
- Bangunkarta, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang dan tujuan Surabaya via Jombang
Kelas campuran
- Sancaka (reguler dan tambahan), tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Malabar, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Malang via Blitar (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
- Malioboro Ekspres, tujuan Yogyakarta Tugu via Madiun-Solo dan tujuan Malang via Blitar (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Ranggajati, tujuan Cirebon via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember (eksekutif-bisnis)
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung via Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-bisnis)
Kelas ekonomi AC premium
GBMS Premium, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Surabaya
Kelas ekonomi AC plus
- Majapahit, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar
- Singasari, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon-Jakarta dan tujuan Blitar
Kelas ekonomi AC
- Matarmaja (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar
- Brantas (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Blitar
- Pasundan (reguler dan tambahan), tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya
- Kahuripan, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Blitar
- Logawa, tujuan Purwokerto via Madiun-Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Jember
- Sri Tanjung, tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi
Persilangan dan persusulan
KA Bima tujuan Jakarta (KA 46/43) bersilang dengan KA Argo Wilis tujuan Surabaya (KA 6) yang melintas langsung.
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api yang berhenti di Stasiun Nganjuk per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
96 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 00.01 | 00.05 |
157/156 | Singasari | Blitar (BL) | Ekonomi AC Plus | 01.16 | 01.18 |
56L | Bangunkarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 01.45 | 01.47 |
92 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 03.15 | 03.17 |
172 | Matarmaja | Ekonomi AC | 03.36 | 03.39 | |
44/45 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 03.56 | 03.59 |
112/113 | Mutiara Selatan | Eksekutif & Bisnis | 04.37 | 04.43 | |
42 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 05.11 | 05.14 |
176 | Brantas | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 05.35 | 05.38 |
142 | Majapahit | Malang Kotabaru (ML) | Ekonomi AC Plus | 06.00 | 06.04 |
182 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 06.17 | 06.19 |
50 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 06.28 | 06.31 |
155/158 | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Plus | 08.50 | 08.52 |
83 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 09.16 | 09.18 |
179 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 09.55 | 09.59 |
84 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 09.50 | 09.57 |
194/195 | Sri Tanjung | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) | Ekonomi AC | 10.59 | 11.12 |
104/101 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Bisnis | 11.10 | 11.14 |
94 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 11.29 | 11.34 |
93 | Yogyakarta Tugu (YK) | 12.16 | 12.19 | ||
190/187 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 12.42 | 12.52 |
188/189 | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | 12.50 | 12.54 | ||
102/103 | Ranggajati | Eksekutif & Bisnis | 13.27 | 13.29 | |
181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 14.18 | 14.20 |
175 | Brantas | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 15.05 | 15.07 | |
196/193 | Sri Tanjung | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | 15.35 | 15.37 | |
41 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 17.14 | 17.16 |
55 | Bangunkarta | 17.43 | 17.45 | ||
49 | Turangga | Bandung Hall (BD) | 18.13 | 18.15 | |
46/43 | Bima | Jakarta Gambir (GMR) | 18.40 | 18.50 | |
85 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 19.15 | 19.17 |
180 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 19.32 | 19.34 |
91 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 19.52 | 19.55 |
86 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 20.14 | 20.16 |
114/111 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 20.59 | 21.01 |
171 | Matarmaja | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 21.22 | 21.24 |
141 | Majapahit | Ekonomi AC Plus | 22.14 | 22.17 | |
95 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 23.55 | 00.03 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
No. PLB/KLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
10068 | GBMS Premium | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC Premium | 01.55 | 01.59 |
7032 | Brantas Tambahan | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 06.48 | 06.50 |
7034 | Matarmaja Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | 07.00 | 07.02 | |
7035 | Pasundan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 07.33 | 07.35 | |
7008 | Gajayana Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 10.59 | 11.04 |
7023 | Sancaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 11.32 | 11.37 |
7031 | Brantas Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 16.00 | 16.02 |
10067 | GBMS Premium | Ekonomi AC Premium | 16.43 | 16.45 | |
7036 | Pasundan Tambahan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 20.47 | 21.03 |
7024 | Sancaka Tambahan | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 21.43 | 21.45 | |
7033 | Matarmaja Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 22.50 | 22.52 |
7007 | Gajayana Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 23.23 | 23.25 |
Pranala luar
(Indonesia) [1] Jadwal Kereta Api Tahun 2017
7°36′01″S 111°54′09″E / 7.6002734°S 111.9026291°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman Galat Lua: unknown error.
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.