Jalur kereta api lintas Surabaya

Peta rute
	Legenda

Lintas Surabaya
Lintas Surabaya
Ikhtisar
Jenis	Jalur kereta api lintas utama
Sistem	Jalur kereta api perkotaan
Status	Beroperasi
Operasi
Dibuka	Bervariasi, lihat di bawah.
Pemilik	Ditjen KA, Kemenhub RI
Operator	PT Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VIII Surabaya
Data teknis
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasi	20 s.d. 75 km/jam
Peta rute
Peta rute
	Legenda

Jalur kereta api lintas Surabaya adalah jalur kereta api yang mengitari wilayah Kota Surabaya, Jawa Timur. Seluruh jalur kereta api ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Jalur ini merupakan kumpulan dari banyak segmen jalur kereta api yang melayani perjalanan ke berbagai jurusan di Jawa.

Jalur ini melayani kereta api jarak menengah, jarak jauh, lokal, dan komuter.

Sejarah

Pembangunan jalur kereta api Surabaya–Pasuruan

Staatsspoorwegen (SS) disahkan sebagai badan hukum pada tanggal 6 April 1875. Perusahaan ini mendapat penugasan dari Pemerintah Kolonial untuk membangun jalur kereta api yang menghubungkan kota-kota penting di Jawa, yakni Batavia, Bandung, dan Surabaya dan terintegrasi dengan jalur Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS)^[1]

Kehadiran SS membuat proyek perkeretaapian lintas Jawa semakin semarak. Pabrik-pabrik gula yang mulai bermunculan di kawasan Sidoarjo dan Pasuruan diharapkan dapat menumbuhkan perekonomian masyarakat seiring meningkatnya konsumsi gula di Hindia Belanda maupun di Eropa.^[2]

Jalur kereta api Surabaya–Pasuruan merupakan jalur kereta api pertama SS yang selesai pada tanggal 16 Mei 1878. Jalur ini melewati Bangil dan Sidoarjo, menghubungkan pabrik-pabrik gula di Sidoarjo dan Pasuruan dengan pelabuhan di Surabaya.^[3]

Hubungan antara Kalimas, Sidotopo, dan Benteng

Pada tahun 1880-an, SS kemudian mengembangkan jalur kereta api yang menghubungkan Surabaya dan Sidotopo dengan pelabuhan Kalimas. Jalur tersebut selesai pada tanggal 1 Januari 1886.^[4]

Jalur tersebut kemudian dikembangkan lagi menuju Benteng Prins Hendrik pada tahun 1905.^{[butuh rujukan]}

Pembangunan jalur kereta api oleh NIS

Setelah meraup keuntungan yang besar, Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) menambah lagi segmen jalur kereta api. Pada tanggal 1 September 1897, perusahaan ini mendapat konsesi izin pembangunan jalur kereta api baru yang melayani rute Goendih–Gambringan–Bodjonegoro–Soerabaja.^[5]

Jalurnya merupakan sepur 1.067 mm, dan selesai pada tahun 1902-1903 hingga Stasiun Surabaya Pasarturi.^[6]

Pembangunan shortcut Pasarturi–Gubeng

Pembangunan jalur ini dimulai pada tahun 2007 dengan melihat analisis kegiatan langsiran di Stasiun Mesigit yang melewati permukiman padat penduduk serta memudahkan pergerakan kereta api dari kedua stasiun utama di Surabaya tersebut.^[7]

Uji coba terhadap jalur ini telah dimulai pada bulan April 2011 dan hasilnya positif memuaskan, namun belum ada layanan reguler yang dijalankan di jalur ini.^[8]

Saat ini kereta api penumpang yang dilayani di jalur ini adalah Jayabaya (sebagai layanan pertama yang reguler melintas jalur ini) dan Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro (per 1 April 2015^[9]).

Daftar segmen

Surabaya Kota–Wonokromo
Benteng–Sidotopo–Kalimas
Surabaya Pasarturi–Mesigit
Shortcut Surabaya Pasarturi–Surabaya Gubeng

Jalur terhubung

Lintas aktif

Lintas nonaktif

Trem Surabaya (hanya melayani pindah moda)

Layanan kereta api

Penumpang, tujuan Surabaya Gubeng

Kelas eksekutif
- Argo Wilis tujuan Bandung dan Surabaya Gubeng
- Bangunkarta tujuan Gambir dan Surabaya Gubeng
- Bima tujuan Gambir dan Malang
- Turangga tujuan Bandung dan Surabaya Gubeng

Kelas campuran
- Mutiara Timur tujuan Surabaya Gubeng dan Banyuwangi Baru (eksekutif dan ekonomi AC)
- Sancaka tujuan Yogyakarta dan Surabaya Gubeng (eksekutif dan ekonomi AC)
- Ranggajati tujuan Cirebon dan Jember (eksekutif dan bisnis)
- Mutiara Selatan tujuan Bandung dan Malang (eksekutif dan ekonomi AC)
- Wijayakusuma tujuan Cilacap dan Banyuwangi (eksekutif dan ekonomi AC premium)

Kelas ekonomi AC plus
- Jayabaya tujuan Pasar Senen dan Malang

Kelas ekonomi AC PSO
- Gaya Baru Malam tujuan Pasar Senen dan Surabaya Gubeng
- Logawa tujuan Purwokerto dan Jember
- Pasundan tujuan Bandung Kiaracondong dan Surabaya Gubeng
- Probowangi tujuan Surabaya Kota dan Banyuwangi Baru
- Sri Tanjung tujuan Banyuwangi dan Lempuyangan

Lokal/komuter
- Dhoho tujuan Surabaya Kota dan Blitar
- Penataran tujuan Surabaya Kota dan Blitar
- Tumapel tujuan Surabaya Kota dan Malang
- KRD Kertosono tujuan Surabaya Kota dan Kertosono
- Komuter SuPor tujuan Surabaya Kota dan Porong

Penumpang, tujuan Surabaya Pasarturi

Kelas eksekutif
- Argo Bromo Anggrek tujuan Gambir dan Surabaya Pasarturi
- Sembrani tujuan Gambir dan Surabaya Pasarturi

Kelas campuran
- Gumarang tujuan Pasar Senen dan Surabaya Pasarturi
- Harina tujuan Bandung dan Surabaya Pasarturi

Kelas ekonomi AC plus
- Ambarawa Ekspres tujuan Semarang Poncol dan Surabaya Pasarturi
- Jayabaya tujuan Pasar Senen dan Malang

Kelas ekonomi AC
- Kertajaya tujuan Pasar Senen dan Surabaya Pasarturi
- Maharani tujuan Semarang Poncol dan Surabaya Pasarturi

Lokal/komuter
- Komuter SuLam tujuan Lamongan dan Surabaya Pasarturi

Barang

Penumpang, melewati shortcut Pasarturi–Gubeng

Jayabaya tujuan Pasar Senen dan Malang
KRD Bojonegoro tujuan Bojonegoro dan Sidoarjo

Barang

Angkutan peti kemas
Angkutan ketel/BBM Benteng

Daftar stasiun

Surabaya Kota–Wonokromo

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Lintas 21, 22, 24 Surabaya Segmen Surabaya Kota–Wonokromo				Diresmikan pada tanggal 16 Mei 1878 oleh Staatsspoorwegen Oosterlijnen Termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya
4510	Surabaya Kota	SB	Jalan Stasiun Kota 9, Bongkaran, Pabean Cantikan, Surabaya	km 0+299 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan km 9+779 lintas Surabaya Kota-Mojokerto-Kertosono-Madiun-Solo Balapan km 0+000 lintas Surabaya Kota-Sidotopo	+4 m	Beroperasi
4520	Surabaya Gubeng	SGU	Jalan Gubeng Masjid, Pacar Keling, Tambaksari, Surabaya	km 3+475 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan km 12+955 lintas Surabaya Kota-Mojokerto-Kertosono-Madiun-Solo Balapan km 0+000 lintas Surabaya Gubeng-Sidotopo-Benteng	+5 m	Beroperasi
-	Ngagel	NGA	Jalan Upa Jiwa III, Ngagel, Wonokromo, Surabaya	km 6+060 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan km 15+540 lintas Surabaya Kota-Mojokerto-Kertosono-Madiun-Solo Balapan	-	Beroperasi
4530	Wonokromo	WO	Jalan Wonokromo 1, Jagir, Wonokromo, Surabaya	km 7+881 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan km 17+361 lintas Surabaya Kota-Mojokerto-Kertosono-Madiun-Solo Balapan	+7 m	Beroperasi	Berkas:WO 1212.jpeg

Benteng–Sidotopo–Kalimas

\

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
Lintas 21 Surabaya Segmen Benteng–Sidotopo				Diresmikan pada tanggal 1905 oleh Staatsspoorwegen Oosterlijnen
4504	Benteng	BET	Jalan Stasiun Benteng, Ujung, Semampir, Surabaya	km 5+740 lintas Surabaya Gubeng-Sidotopo-Benteng	+4 m	Beroperasi
Segmen Sidotopo–Kalimas				Diresmikan pada tanggal 1 Januari 1886
4505	Sidotopo	SDT	Jalan Sidotopo Wetan, Simokerto, Simokerto, Surabaya	km 0+000 lintas Sidotopo-Kalimas km 2+339 lintas Surabaya Kota-Sidotopo km 3+454 lintas Surabaya Gubeng-Sidotopo-Benteng	+2,5 m	Beroperasi sebagai dipo lokomotif
Overpass jalur Surabaya–Wonokromo
Viaduk Surabaya Kota
Viaduk Pahlawan
4502	Mesigit	MST	Jepara, Bubutan, Surabaya	km 4+451 lintas Sidotopo-Kalimas km 0+000 lintas Mesigit-Surabaya Pasarturi	+4 m	Beroperasi
4503	Kalimas	KLM	Perak Utara, Pabean Cantikan, Surabaya	km 7+016 lintas Sidotopo-Kalimas	+2 m	Beroperasi

Surabaya Pasarturi–Mesigit

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
Segmen Surabaya Pasarturi–Mesigit				Diresmikan pada tanggal 1 April 1900 oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij
4500	Surabaya Pasarturi	SBI	Jalan Semarang 1, Gundih, Bubutan, Surabaya	km 229+573 lintas Gundih–Gambringan– Bojonegoro–Surabaya Pasarturi km 1+350 lintas Mesigit–Surabaya Pasarturi km 0+530 lintas Segitiga Mesigit–Surabaya Pasarturi	+1 m	Beroperasi
4502	Mesigit	MST	Jepara, Bubutan, Surabaya	km 4+451 lintas Sidotopo-Kalimas km 0+000 lintas Mesigit-Surabaya Pasarturi	+4 m	Beroperasi

Shortcut Surabaya Pasarturi–Gubeng

Referensi

^ Pemerintah Kolonial Belanda (1876). Staatsblad van Nederlandsch-Indië 1876. Pemerintah Kolonial Belanda.
^ "Stasiun Kereta Api Sidoarjo". Informasi Situs Budaya Indonesia. 2017-10-27. Diakses tanggal 2018-01-31.
^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama verslag
^ Staatsspoorwegen (1896). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Handinoto. (1996). Perkembangan kota dan arsitektur kolonial Belanda di Surabaya, 1870-1940 (edisi ke-Ed. 1., cet. 1). Yogyakarta: Diterbitkan atas kerjasama Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Universitas Kristen PETRA Surabaya dan Penerbit ANDI Yogyakarta. ISBN 9795333739. OCLC 38898570.
^ Paulus, Jozlas dkk. (1921). Encyclopaedie van Nederlandsch-Indië. M. Nijhoff.
^ Merdeka.com. "PT KAI Bangun Rel Baru Hubungkan Stasiun Gubeng-Pasarturi Surabaya | merdeka.com". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-12-01.
^ Surabayakita, Redaksi. "KA Gubeng-Pasar Turi Operasi April 2011". www.surabayakita.com. Diakses tanggal 2018-12-01.
^ "KA Ekonomi Sidoarjo-Surabaya-Bojonegoro Mulai Beroperasi per 1 April – Info Kereta Api". kereta-api.info. Diakses tanggal 2018-12-01.

[1] Pemerintah Kolonial Belanda (1876). Staatsblad van Nederlandsch-Indië 1876. Pemerintah Kolonial Belanda.

[2] "Stasiun Kereta Api Sidoarjo". Informasi Situs Budaya Indonesia. 2017-10-27. Diakses tanggal 2018-01-31.

[verslag-3] Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama verslag

[4] Staatsspoorwegen (1896). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[5] Handinoto. (1996). Perkembangan kota dan arsitektur kolonial Belanda di Surabaya, 1870-1940 (edisi ke-Ed. 1., cet. 1). Yogyakarta: Diterbitkan atas kerjasama Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Universitas Kristen PETRA Surabaya dan Penerbit ANDI Yogyakarta. ISBN 9795333739. OCLC 38898570.

[6] Paulus, Jozlas dkk. (1921). Encyclopaedie van Nederlandsch-Indië. M. Nijhoff.

[7] Merdeka.com. "PT KAI Bangun Rel Baru Hubungkan Stasiun Gubeng-Pasarturi Surabaya | merdeka.com". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-12-01.

[8] Surabayakita, Redaksi. "KA Gubeng-Pasar Turi Operasi April 2011". www.surabayakita.com. Diakses tanggal 2018-12-01.

[9] "KA Ekonomi Sidoarjo-Surabaya-Bojonegoro Mulai Beroperasi per 1 April – Info Kereta Api". kereta-api.info. Diakses tanggal 2018-12-01.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]