Kereta api Menoreh
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Menoreh adalah nama kereta api penumpang kelas Ekonomi AC Plus (Reguler) maupun Kelas Eksekutif Plus (Tambahan) yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia di Jawa dengan rute Semarang Tawang - Pasar Senen dan Sebaliknya, Kereta api Menoreh merupakan KA ekonomi keempat tahun 2012 (Menoreh 2) di Indonesia yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) setelah KA Majapahit.
Berkas:Plat nama KA Menoreh.PNG | ||||||||||
Berkas:Menoreh New Image.jpg | ||||||||||
Informasi umum | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jenis layanan | Kereta api ekspres Jarak Jauh | |||||||||
Status | Beroperasi | |||||||||
Daerah operasi | Daerah Operasi IV Semarang | |||||||||
Pendahulu | Fajar dan Senja Utama Semarang | |||||||||
Mulai beroperasi | 29 September 2012 - Sebagai KA Menoreh 1 19 Agustus 2014 - Peluncuran KA Menoreh 2 | |||||||||
Terakhir beroperasi | 3 Oktober 2016 (KA Menoreh 1) | |||||||||
Penerus | Tawang Jaya Premium (Jadwal KA Menoreh 1) | |||||||||
Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | |||||||||
Lintas pelayanan | ||||||||||
Stasiun awal | Semarang Tawang | |||||||||
Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | |||||||||
Stasiun akhir | Pasar Senen | |||||||||
Jarak tempuh | 405 km | |||||||||
Waktu tempuh rerata | 7 jam 8 menit (Rata-rata) | |||||||||
Frekuensi perjalanan | Satu kali pergi pulang sehari | |||||||||
Jenis rel | Rel berat | |||||||||
Pelayanan penumpang | ||||||||||
Kelas | Ekonomi AC Plus Non-PSO | |||||||||
Layanan disabilitas | Ada, sekurang nya satu kereta khusus Difabel | |||||||||
Pengaturan tempat duduk | 80 Tempat duduk dengan konfigurasi 2-2, khas Kereta Ekonomi New Image 2016 | |||||||||
Fasilitas restorasi | Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia. | |||||||||
Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | |||||||||
Fasilitas hiburan | Ada | |||||||||
Fasilitas lain | Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara. | |||||||||
Teknis sarana dan prasarana | ||||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm | |||||||||
Elektrifikasi | - | |||||||||
Kecepatan operasional | 60 s.d. 100 km/jam | |||||||||
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | |||||||||
Nomor pada jadwal | 149 dan 150 | |||||||||
|
Layanan kereta api ini diluncurkan pada tanggal 29 September 2012, menggantikan Kereta api Fajar Utama Semarang yang berangkat dari Pasar Senen menuju Semarang Tawang pada pagi hari dan Kereta api Senja Utama Semarang yang berangkat dari Semarang Tawang menuju Pasar Senen pada malam hari, lalu pada tanggal 19 Agustus 2014 disusul dengan mengganti kedua rangkaian kereta tersebut pada rute sebaliknya.
Spesifikasi Rangkaian KA
Rangkaian ini menggunakan Rangkaian Ekonomi New Image Buatan INKA tahun 2016
Stanformasi 9 Kereta
- 1 Lokomotif CC201/CC203/CC206 Dipo Induk SMC/Dipo Induk JNG
- 4 Kereta Ekonomi AC Plus New Image (K3 2016 SMC)
- 1 Kereta Makan Pembangkit (MP3 2016 SMC)
- 4 Kereta Ekonomi AC Plus New Image (K3 2016 SMC)
Stanformasi 10 Kereta
- 1 Lokomotif CC201/CC203/CC206 Dipo Induk SMC/Dipo Induk JNG
- 4 Kereta Ekonomi AC Plus New Image (K3 2016 SMC)
- 1 Kereta Makan (M1 SMC/SDT)
- 4 Kereta Ekonomi AC Plus New Image (K3 2016 SMC)
- 1 Kereta Pembangkit (P SMC)
Keterangan:
- Rangkaian Menoreh K3 2012 dan K3 2014 dialokasikan untuk KA Kamandaka dan rangkaian KA Menoreh diganti dengan Rangkaian K3 2016.[1]
Asal-usul nama
Nama Menoreh diambil dari Pegunungan Menoreh, sebuah pegunungan yang membentang dari Kabupaten Magelang hingga Kabupaten Purworejo, Jawa Tengah, serta Kabupaten Kulonprogo, Daerah Istimewa Yogyakarta. Sebutan 'Menoreh" akhirnya juga dipakai sebagai nama tempat ngopi, home stay dan destinasi wisata, seperti Menoreh Kopi Sangan (de MKS), yang terletak di Bukit Menoreh km 9 Samigaluh Kulon Progo.
Akhir Beroperasi KA Menoreh 1
Mulai 3 Oktober 2016 KA 159-160 Menoreh 1 (2014) secara resmi dihapus, karena rangkaian KA Menoreh 1 buatan tahun 2014 dipakai untuk Kereta api Ambrawa Ekspres dengan rute Semarang Poncol-Surabaya Pasar Turi dan mulai beroperasi tanggal 4 Oktober 2016, Selain itu perjalanan kereta api Menoreh 1 tersebut memiliki tingkat okupansi yang cukup rendah, yaitu di bawah 50 persen. Hal ini disebabkan oleh preferensi penumpang yang lebih memilih bepergian dengan kereta pada sore atau malam hari.
Jadwal perjalanan KA Menoreh 1 diteruskan oleh KA Tawang Jaya Premium.
Pemberhentian
Kereta ini berhenti di beberapa stasiun besar, antara lain Weleri, Pekalongan, Pemalang, Tegal, Cirebon Prujakan, Bekasi, dan Jatinegara.
Tarif
Tarif kereta api ini bersifat fluktuatif, yakni berkisar antara Rp 165.000,00 - Rp 240.000,00, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut.
Jadwal Perjalanan
Jadwal Perjalanan KA Menoreh berdasarkan GAPEKA 2017.
KA 149 Menoreh (SMT - PSE) | KA 150 Menoreh (PSE - SMT) | ||||
---|---|---|---|---|---|
Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan | Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
Semarang Tawang | - | 08.00 | Pasar Senen | - | 20.30 |
Weleri | 08.37 | 08.40 | Jatinegara | ls* | 20.39 |
Pekalongan | 09.18 | 09.22 | Jatibarang | 22.49 | 22.51 |
Pemalang | 09.47 | 09.50 | Cirebon Prujakan | 23.26 | 23.39 |
Tegal | 10.13 | 10.24 | Brebes | 00.24 | 00.27 |
Brebes | 10.36 | 10.38 | Tegal | 00.39 | 00.45 |
Cirebon Prujakan | 11.25 | 11.33 | Pemalang | 01.07 | 01.11 |
Jatibarang | 12.06 | 12.08 | Pekalongan | 01.37 | 02.05 |
Jatinegara | 14.18 | 14.20 | Weleri | 02.44 | 02.48 |
Pasar Senen | 14.30 | - | Semarang Tawang | 03.28 | - |
*ls = langsung
Insiden
- Pada tanggal 8 Maret 2014, bus pariwisata PO Haryanto nopol B 7036 PGA yang mengangkut rombongan anak-anak yang melakukan kegiatan pemberian santunan ditabrak kereta api Menoreh saat melewati perlintasan liar di antara Stasiun Cikarang dan Stasiun Tambun. Akibatnya, lokomotif rusak, lampu-lampunya pecah berantakan. Akan tetapi, sang sopir bus berhasil kabur dan kernetnya diamankan.[2]
Lihat pula
Referensi
- ^ "Jalani Peremajaan, Dua KA Ekonomi Kini Serasa Eksekutif | Republika Online". Republika Online. Diakses tanggal 2017-02-08.
- ^ Sumber: Tribunnews. 8 Maret 2014. Diakses tanggal 2 Juli 2015.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia