Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo

Peta rute
Lintas tengah Jawa (koridor Jakarta–Yogyakarta–Surakarta)
	Untuk Kereta api: Mulai 1 Juni 2023 Sawunggalih relasi Pasar Senen–Kutoarjo; Kutojaya Utara relasi Jakarta Kota–Kutoarjo; Fajar–Senja Utama Yogyakarta relasi Pasar Senen–Yogyakarta; Bogowonto, Gajahwong, dan Progo relasi Pasar Senen–Lempuyangan; Jaka Tingkir dan Bengawan relasi Pasar Senen–Purwosari; Fajar–Senja Utama Solo dan Mataram relasi Pasar Senen–Solo Balapan;
	Legenda
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	DKI Jakarta
	Keterangan: 1. Stasiun terminus kereta api Stasiun terminus kereta api Solo Balapan: Fajar–Senja Utama Solo; Purwosari: Jaka Tingkir, Bengawan; Lempuyangan: Bogowonto, Gajahwong dan Progo; Yogyakarta: Fajar–Senja Utama Yogyakarta; Kutoarjo: Sawunggalih dan Kutojaya Utara; 2. Stasiun pemberhentian Semua kereta api kelas campuran hanya berhenti di Cirebon, kecuali Bogowonto dan Gajahwong yang hanya berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan.; KA Fajar Utama Solo hanya berhenti di Haurgeulis dan Jatibarang; KA Senja Utama Solo hanya berhenti di Karanganyar dan Sumpiuh; KA Mataram hanya berhenti di Jatibarang, Bumiayu dan Gombong; Mataram mengarah Jakarta hanya berhenti di Haurgeulis; KA Jaka Tingkir hanya berhenti di Bekasi, Pegaden Baru, Cirebon Prujakan dan Prupuk (arah Surakarta); KA Bengawan hanya berhenti di Cikarang, Haurgeulis, Jatibarang, Cirebon Prujakan dan Bumiayu; KA Fajar Utama Yogyakarta hanya berhenti di Cikampek (arah Yogyakarta), Haurgeulis, Terisi (arah Yogyakarta), Jatibarang (arah Jakarta), Ciledug (arah Yogyakarta), Ketanggungan, Gombong dan Kebumen; KA Senja Utama Yogyakarta hanya berhenti di Jatibarang untuk mengarah Yogyakarta; KA Sawunggalih Pagi dan Kutojaya Utara mengarah Jakarta hanya berhenti di Kutowinangun; KA Sawunggalih Pagi hanya berhenti di Cikarang (arah Kutoarjo), Haurgeulis, Terisi, Jatibarang dan Ciledug; KA Sawunggalih Malam mengarah Kutoarjo hanya berhenti di Cikarang dan Kutowinangun; KA Gajahwong mengarah Jakarta hanya berhenti di Prupuk; KA Bogowonto hanya berhenti di Cikarang dan Jatibarang; KA Progo mengarah Jakarta hanya berhenti di Karanganyar, Prupuk, Ketanggungan dan Haurgeulis; Semua layanan kereta api mengarah Pasar Senen berhenti di Jatinegara;

Kereta api Senja Utama Solo
	Berkas:New Papan Nama KA Senja Utama Solo khas Daop 6.PNG
	Berkas:Senja slo.JPG CC206 menarik kereta api Senja Utama Solo menikung di dekat Sentolo, Kulonprogo.
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api Jarak Jauh
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi	14 Oktober 1978 (sebagai KA Senja Utama Solo Bisnis sekalian peresmian KA Sribilah dengan Kelas Ekonomi)
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	119.300 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Solo Balapan
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Pasar Senen
Jarak tempuh	510 km
Waktu tempuh rerata	9 Jam 24 Menit Untuk KA 115 8 Jam 55 Menit Untuk KA 116
Frekuensi perjalanan	satu perjalanan pulang pergi
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif Plus dan Premium Plus
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat; 80 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan;
Fasilitas restorasi	Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasional	70 s.d. 120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	115-116
Peta rute
Peta rute
Lintas tengah Jawa (koridor Jakarta–Yogyakarta–Surakarta)
	Untuk Kereta api: Mulai 1 Juni 2023 Sawunggalih relasi Pasar Senen–Kutoarjo; Kutojaya Utara relasi Jakarta Kota–Kutoarjo; Fajar–Senja Utama Yogyakarta relasi Pasar Senen–Yogyakarta; Bogowonto, Gajahwong, dan Progo relasi Pasar Senen–Lempuyangan; Jaka Tingkir dan Bengawan relasi Pasar Senen–Purwosari; Fajar–Senja Utama Solo dan Mataram relasi Pasar Senen–Solo Balapan;
	Legenda
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	DKI Jakarta
	Keterangan: 1. Stasiun terminus kereta api Stasiun terminus kereta api Solo Balapan: Fajar–Senja Utama Solo; Purwosari: Jaka Tingkir, Bengawan; Lempuyangan: Bogowonto, Gajahwong dan Progo; Yogyakarta: Fajar–Senja Utama Yogyakarta; Kutoarjo: Sawunggalih dan Kutojaya Utara; 2. Stasiun pemberhentian Semua kereta api kelas campuran hanya berhenti di Cirebon, kecuali Bogowonto dan Gajahwong yang hanya berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan.; KA Fajar Utama Solo hanya berhenti di Haurgeulis dan Jatibarang; KA Senja Utama Solo hanya berhenti di Karanganyar dan Sumpiuh; KA Mataram hanya berhenti di Jatibarang, Bumiayu dan Gombong; Mataram mengarah Jakarta hanya berhenti di Haurgeulis; KA Jaka Tingkir hanya berhenti di Bekasi, Pegaden Baru, Cirebon Prujakan dan Prupuk (arah Surakarta); KA Bengawan hanya berhenti di Cikarang, Haurgeulis, Jatibarang, Cirebon Prujakan dan Bumiayu; KA Fajar Utama Yogyakarta hanya berhenti di Cikampek (arah Yogyakarta), Haurgeulis, Terisi (arah Yogyakarta), Jatibarang (arah Jakarta), Ciledug (arah Yogyakarta), Ketanggungan, Gombong dan Kebumen; KA Senja Utama Yogyakarta hanya berhenti di Jatibarang untuk mengarah Yogyakarta; KA Sawunggalih Pagi dan Kutojaya Utara mengarah Jakarta hanya berhenti di Kutowinangun; KA Sawunggalih Pagi hanya berhenti di Cikarang (arah Kutoarjo), Haurgeulis, Terisi, Jatibarang dan Ciledug; KA Sawunggalih Malam mengarah Kutoarjo hanya berhenti di Cikarang dan Kutowinangun; KA Gajahwong mengarah Jakarta hanya berhenti di Prupuk; KA Bogowonto hanya berhenti di Cikarang dan Jatibarang; KA Progo mengarah Jakarta hanya berhenti di Karanganyar, Prupuk, Ketanggungan dan Haurgeulis; Semua layanan kereta api mengarah Pasar Senen berhenti di Jatinegara;

Kereta api Senja Utama Solo (Hanacaraka: ꦱꦼꦥꦸꦂꦱꦼꦤ꧀ꦗꦲꦸꦠꦩꦯꦭ, Sepur Senja Utama Sala), merupakan kereta api kelas eksekutif plus dan premium plus yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Daop VI Yogyakarta di Jawa dengan relasi Solo Balapan-Pasar Senen pp. Kereta ini dinamakan Senja Utama Solo karena kereta ini berangkat meninggalkan Jakarta ataupun Solo Balapan pada malam hari.

KA Senja Utama Solo sedang langsir di stasiun Solo Balapan.

Sejarah

Kereta api Senja Utama Solo diresmikan pada 14 Oktober 1978 sebagai kereta kelas bisnis yang melayani rute Jakarta-Solo, pada saat itu juga kereta ini dilengkapi dengan kereta terbaru buatan Gosa, Yugoslavia dan lokomotif CC 201 yang baru didatangkan pada tahun 1978.

Karena rangkaian kereta api ini hanya beroperasi pada malam hari, maka sebagai optimalisasi rangkaian pada pagi hari di Pasar Senen maupun di Solo Balapan, rangkaian kereta ini akan digunakan sebagai KA Argo Parahyangan Tambahan (7061-7062) relasi Pasar Senen-Bandung PP atau KA Fajar/Senja Utama Cirebon (125F-126F) relasi Pasar Senen-Cirebon PP (Beroperasi secara bergantian) dan KA Sidomukti (127F-128F) relasi Solo Balapan-Yogyakarta PP. Rangkaian KA Senja Utama Solo tidak akan membawa Kereta Bagasi saat Dinas Perjalanan sebagai KA Argo Parahyangan Tambahan (7061/7062) dan KA Fajar/Senja Utama Cirebon (125F-126F) dan KA Sidomukti (127F-128F).

Rangkaian

Pada awalnya, kereta api Senja Utama Solo menggunakan kereta bisnis buatan tahun 1978 (K2 0 78 xx), buatan GOSA, Yugoslavia buatan Gosa, Yugoslavia.^[1] Kereta bisnis keluaran tahun 1978 ini memiliki ciri khas yaitu jumlah jendela yang lebih sedikit, hanya 8 unit pada satu sisi, meskipun akhirnya banyak dari kereta bisnis buatan tahun 1978 ini diubah menjadi seperti kereta bisnis lain pada umumnya. (standar kereta bisnis adalah 10 unit jendela pada satu sisi).

Pada 21 Mei 2018, Kereta Api Senja Utama Solo Menggunakan rangkaian stainless steel terbaru dari INKA, kelas eksekutif plus dan premium plus trainset 9 dan 10.

Dalam satu rangkaiannya, selain lokomotif, kereta api Senja Utama Solo terdiri dari kereta pembangkit (P), 4 kereta eksekutif (K1), kereta makan (M1), dan 4 kereta ekonomi premium (K3). Keseluruhan rangkaiannya merupakan rangkaian stainless steel, dan terkadang bertukar rangkaian dengan KA Lodaya.

Tarif

Tarif kereta api ini bersifat fluktuatif, yakni berkisar antara Rp 215.000,00 - Rp 350.000,00 untuk kelas ekonomi premium dan Rp 300.000,00 - Rp 600.000,00 untuk kelas eksekutif, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut.

Kutoarjo - Yogyakarta maupun sebaliknya Rp 45.000,00 (Eksekutif) dan Rp 25.000,00 (Ekonomi Premium)
Kutoarjo - Solo maupun sebaliknya Rp 75.000,00 (Eksekutif) dan Rp 45.000,00 (Ekonomi Premium)
Yogyakarta - Solo maupun sebaliknya Rp 55.000,00 (Eksekutif) dan Rp 40.000,00 (Ekonomi Premium)
Cirebon - Jakarta maupun sebaliknya Rp 165.000,00 (Eksekutif) dan Rp 105.000,00 (Ekonomi Premium)
Bekasi - Jakarta maupun sebaliknya Rp 30.000,00 (Eksekutif) dan Rp 20.000,00 (Ekonomi Premium)

Jadwal perjalanan

Berkas:Senjautamasolojadul.jpg

Kereta api Senja Utama Solo pada zaman Perumka pertengahan, karena ditarik oleh CC203.

Jadwal sesuai Gapeka 2017

KA 115 Senja Utama Solo
(Solo Balapan - Yogyakarta - Pasar Senen)
Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Solo Balapan	-	17.30
Klaten	17.57	18.00
Yogyakarta	18.27	18.40
Kutoarjo	19.34	19.40
Kroya	20.58	21.05
Purwokerto	21.32	21.46
Cirebon	23.42	23.58
Bekasi	02.23	02.25
Jatinegara	02.41	02.44
Pasar Senen	02.54	-

KA 116 Senja Utama Solo
(Pasar Senen - Yogyakarta - Solo Balapan)
Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Pasar Senen	-	22.00
Cirebon	00.47	00.56
Purwokerto	02.54	03.14
Kebumen	04.21	04.26
Kutoarjo	04.50	05.00
Yogyakarta	05.53	06.00
Klaten	06.25	06.28
Solo Balapan	06.55	-

Insiden

Pada 23 Januari 2014, kereta api Senja Utama Solo menabrak pelajar SMA Negeri 1 Gamping di perlintasan sebidang Gamping, Sleman, tepatnya di Desa Banyuraden. Diceritakan bahwa ketika palang pintu menutup, kereta api Prambanan Ekspres lewat. Namun baru setelah palang terbuka, tiba-tiba KA Senja Utama meluncur dari arah barat.^[2] Diketahui, terjadi error pada palangnya yang otomatis.^[3] Akibatnya empat orang tewas yakni Gitri Yudha Widada (17), warga Balecatur Sleman, Latifah Sylfia Erpriliani (16) warga Godean, Sleman, keduanya siswa SMAN 1 Gamping, serta Sumardi (57) warga Kanoman Gamping dan Suparwanto (41).^[4]