Stasiun Lempuyangan
Stasiun Lempuyangan (LPN) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦊꦩ꧀ꦥꦸꦪꦁꦔꦤ꧀, Sêtasiyun Lêmpuyangan) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Kota Yogyakarta, berjarak sekitar 1 km di sebelah timur dari stasiun utama di kota ini, yaitu Stasiun Tugu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +114 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta.
Stasiun Lempuyangan
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Tampak depan perspektif Stasiun Lempuyangan, 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°47′23.820″S 110°22′29.424″E / 7.78995000°S 110.37484000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +114 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 5 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau yang tinggi, dua peron pulau yang cukup tinggi; namun tidak ada peron di antara jalur 3 dan 4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 11 (jalur 3 dan 4: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Mataram, Joglosemarkerto, Bogowonto, Gajah Wong, Singasari, Purwosari Tambahan, Jaka Tingkir, Gaya Baru Malam Selatan, Pasundan (reguler dan tambahan), Kahuripan, Bengawan, Progo, Logawa, Sri Tanjung, Sidomukti, Prambanan Ekspres (Prameks), dan Solo Ekspres | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas sepeda | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akses difabel | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe B[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Djokdja Lempoejangan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Siemens NX MIS-801[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama stasiun ini berasal dari nama kampung yang terletak di selatan stasiun, yakni Kampung Tegal Lempuyangan.
Sejarah
Stasiun ini diresmikan pada tanggal 2 Maret 1872 oleh perusahaan kereta api swasta Hindia Belanda, Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) sebagai titik akhir jalur kereta api rute Semarang–Solo–Yogyakarta. Pembangunan stasiun ini dilatarbelakangi oleh kebijakan pengangkutan gula dengan menggunakan moda transportasi kereta api, terlebih pada dekade 1870-an telah banyak industri gula bermunculan di Yogyakarta, yang kesemuanya dikelola oleh Belanda. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api pertama dan tertua di Yogyakarta. Kehadiran stasiun ini turut andil dalam pembangunan masyarakat Kota Yogyakarta pada masa itu.[4][5]
Berbeda dengan stasiun kereta api lain di Jawa yang umumnya baru melayani pemberhentian rangkaian ekonomi setelah kebijakan pemisahan pelayanan stasiun untuk penumpang KA ekonomi dan nonekonomi, stasiun ini sudah sejak lama dijadikan sebagai stasiun keberangkatan KA ekonomi dari Yogyakarta. Dulu, ketika semua KA ekonomi lain masih diberangkatkan dari Stasiun Tugu Yogyakarta, stasiun ini sudah menjadi stasiun terminus untuk perjalanan KA Empu Jaya jurusan Jakarta Pasar Senen (sekarang sudah bernama KA Progo) dan KA Argopuro jurusan Banyuwangi (sekarang sudah bernama KA Sri Tanjung).
Bangunan dan tata letak
Stasiun ini melayani pemberhentian KA ekonomi dan KA lokal/komuter yang melintasi Yogyakarta. Sebelum jalur ganda segmen Yogyakarta–Solo dibangun, stasiun ini memiliki sebelas jalur kereta api dengan jalur 4 sebagai sepur lurus. Dengan selesainya pembangunan jalur ganda tersebut, jalur 3 eksisting stasiun ini kemudian dijadikan sebagai sepur lurus baru arah Solo. Stasiun ini beserta dengan rel yang membujur dari barat ke timur berada di Kecamatan Danurejan. Stasiun ini kini juga telah dilengkapi papan penunjuk arah untuk menuju ruang/nomor jalur/fasilitas tertentu, penunjuk arah jalur disertai jarak tempuhnya, dan layar monitor informasi keberangkatan maupun kedatangan kereta api secara realtime yang wujudnya terlihat seperti di bandara.
Ke arah utara dari jalur 5 stasiun ini terdapat rel yang menuju Pusat Kegudangan dan Logistik (PKLG/Gudang Persediaan) Yogyakarta (dahulunya adalah los bundar NIS) dan Balai Yasa Yogyakarta/Pengok yang merupakan bengkel KA terbesar di Pulau Jawa. Rel antara stasiun ini dan Balai Yasa tersebut adalah jalur yang cukup unik karena menembus perumahan penduduk dan berbaur dengan gang-gang di perumahan itu.
Stasiun ini terakhir direnovasi total pada tahun 2009 dengan menambahkan bangunan baru yang terletak di sebelah timur bangunan lama.[6] Kemudian pada pertengahan tahun 2017 kompleks stasiun dirombak lagi. Masjid yang terdapat di barat kompleks stasiun akhirnya dibuka untuk masyarakat umum, sedangkan musala yang terletak di sebelah timur hanya digunakan untuk penumpang yang sudah boarding atau belum keluar saja. Perluasan juga dilakukan pada tempat parkir di timur stasiun serta pemanjangan atap overkapping stasiun.[7]
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas campuran
- Bogowonto, dari dan tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Gajah Wong, dari dan tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Singasari, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi AC plus dengan tujuan:
- Mataram, dari dan tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (eksekutif-bisnis)
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC)
- Logawa, tujuan Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember (bisnis-ekonomi AC)
- Purwosari Tambahan, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo (eksekutif-bisnis)
Kelas ekonomi AC plus
Jaka Tingkir, dari dan tujuan Jakarta (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
Kelas ekonomi AC
- Pasundan (reguler dan tambahan), tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
- Kahuripan, tujuan Bandung dan tujuan Blitar
- Bengawan, tujuan Jakarta dan tujuan Solo
- Progo, dari dan tujuan Jakarta
- Sri Tanjung, dari dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi
Lokal/komuter
- Sidomukti, tujuan Yogyakarta Tugu dan tujuan Solo (lokal eksekutif-ekonomi AC premium)
- Prambanan Ekspres (Prameks), tujuan Yogyakarta Tugu-Kutoarjo dan tujuan Solo (komuter ekonomi)[8]
- Solo Ekspres, tujuan Kutoarjo dan tujuan Solo (komuter eksekutif)
Barang
Angkutan Semen Dynamix, dari dan tujuan Karangtalun serta tujuan Solo
Papasan dan persusulan
- KA Sri Tanjung tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi (KA 194/195) disusul KA Sancaka tujuan Surabaya (KA 84) yang melintas langsung
- KA Logawa tujuan Surabaya bersambung Jember (KA 188/189) berpapasan dengan KA Argo Lawu tujuan Jakarta (KA 7) yang melintas langsung
- KA Prambanan Ekspres (Prameks) tujuan Solo (KA 256) berpapasan dengan KA Argo Lawu Fakultatif tujuan Jakarta (KA 7F) dan disusul KA Ranggajati tujuan Surabaya bersambung Jember (KA 102/103) yang keduanya melintas langsung
- KA Singasari tujuan Jakarta (KA 155A) disusul KA Sancaka tujuan Yogyakarta Tugu (KA 83) yang melintas langsung
- KA Pasundan tujuan Surabaya (KA 180) berpapasan dengan KA Ranggajati tujuan Cirebon (KA 104/101) yang melintas langsung
- KA Bengawan tujuan Jakarta (KA 183) berpapasan dengan KA Lodaya tujuan Solo (KA 80) yang melintas langsung
- KA Solo Ekspress tujuan Kutoarjo (KA 11577) berpapasan dengan KA Sancaka tujuan Surabaya (KA 86) yang melintas langsung
- KA Pasundan Tambahan tujuan Surabaya (KA 7036A) disusul KA Argo Dwipangga tujuan Solo (KA 10) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Lempuyangan per 1 November 2019 (revisi Gapeka 2017).
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
182 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 02.40 | 02.52 |
250 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 05.34 | 05.36 |
152 | Bogowonto | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 05.52 | - |
251 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 06.16 | 06.18 |
186 | Progo | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi AC | 06.38 | - |
7079/7082/7089 | Joglosemarkerto | Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 06.55 | 06.58 |
194/195 | Sri Tanjung | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) | Ekonomi AC | - | 07.00 |
252 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 07.16 | 07.18 |
253 | Yogyakarta Tugu (YK) | 08.30 | 08.32 | ||
188/189 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Bisnis & Ekonomi AC | 08.42 | 08.57 |
151 | Bogowonto | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 09.00 |
254 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 09.09 | 09.11 |
13093 | Solo Ekspres | Kutoarjo (KTA) | Komuter Eksekutif | 09.33 | 09.36 |
256 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 09.49 | 10.06 |
255 | Yogyakarta Tugu (YK) | 10.16 | 10.18 | ||
258 | Solo Balapan (SLO) | 10.49 | 10.51 | ||
127F | Sidomukti*) | Yogyakarta Tugu (YK) | Lokal Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 10.56 | 10.58 |
257 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Komuter Ekonomi | 11.46 | 11.51 | |
128F | Sidomukti*) | Solo Balapan (SLO) | Lokal Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 11.49 | 11.53 |
11630 | Solo Ekspres | Komuter Eksekutif | 12.18 | 12.21 | |
155A | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 12.28 | 12.47 |
260 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 12.34 | 12.36 |
259 | Kutoarjo (KTA) | 13.24 | 13.26 | ||
179 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 13.55 | 14.10 |
7081/7080/7083 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 13.58 | 14.00 |
261 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 14.14 | 14.16 |
180 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 14.25 | 14.35 |
262 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 14.44 | 14.48 |
185 | Progo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | - | 14.45 |
154 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 15.00 | - |
263 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 15.07 | 15.11 |
183 | Bengawan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 15.20 | 15.26 |
264 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 16.09 | 16.11 |
148C | Jaka Tingkir | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus | 16.10 | - |
190/187 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Bisnis & Ekonomi AC | 16.17 | 16.32 |
11577 | Solo Ekspres | Kutoarjo (KTA) | Komuter Eksekutif | 16.39 | 16.44 |
173 | Gaya Baru Malam Selatan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC | 16.56 | 17.08 |
266 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 17.06 | 17.10 |
265 | Kutoarjo (KTA) | 17.16 | 17.18 | ||
153 | Gajah Wong | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 18.00 |
181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 18.05 | 18.15 |
7079/7082/7089 | Joglosemarkerto | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 18.36 | 18.42 |
147B | Jaka Tingkir | Jakarta Pasar Senen (PSE) | (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus | - | 19.00 |
267 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 19.10 | 19.16 |
174 | Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC | 19.14 | 19.30 |
196/193 | Sri Tanjung | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi AC | 19.25 | - |
13160 | Solo Ekspres | Solo Balapan (SLO) | Komuter Eksekutif | 19.34 | 19.37 |
184 | Bengawan | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi AC | 19.42 | 19.50 |
269 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 19.46 | 19.48 |
7088/7085 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 20.00 | 20.02 |
268 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 20.06 | 20.09 |
156A | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 21.23 | 21.38 |
Keterangan: *): hanya dijalankan pada hari Minggu dan libur nasional.
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7030A | Mataram | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Bisnis | 05.17 | - |
13153 | Purwosari Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 07.10 | 07.16 | |
7029B | Mataram | - | 08.15 | ||
13216 | Purwosari Tambahan | Solo Purwosari (PWS) | 09.23 | 09.30 | |
7035A | Pasundan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 11.56 | 12.12 |
7036A | Surabaya Gubeng (SGU) | 15.35 | 15.53 |
Insiden
- Pada tanggal 19 Februari 2007, terjadi angin puting beliung yang melanda Yogyakarta. Akibatnya, atap overkapping Stasiun Lempuyangan mengalami kerusakan parah. Meskipun demikian, komunikasi melalui toka (telepon otomatis kereta api) maupun handy talkie (HT) tetap berjalan normal dan tidak ada gangguan perjalanan kereta api.[9]
- Pada tanggal 20 Oktober 2016, seorang wisatawan mancanegara di Stasiun Lempuyangan tewas ditabrak KA Joglokerto yang hendak berhenti di jalur 1. Penyebabnya tak diketahui apakah memang lalai atau ingin bunuh diri. Dari keterangan petugas, wisatawan tersebut tengah berjalan ke arah rel, namun meskipun sempat dicegah, upaya tersebut gagal. Alhasil, KA tersebut langsung menyambarnya.[10]
Galeri
-
Stasiun Lempuyangan, emplasemen barat
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Knaap, G.J. (1999). Cephas, Yogyakarta: Photography in the Service of the Sultan. Leiden: KITLV Press. hlm. 5.
- ^ Gunawan, Riyadi; Harmoko, Darto (1993). Sejarah Sosial Daerah Istimewa Yogyakarta: Mobilitas Sosial DI Yogyakarta. Jakarta: Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI. hlm. 21.
- ^ "Melihat Stasiun KA Lempuyangan yang Sudah Berbenah". Radar Jogja. 6 Mei 2009.
- ^ "Wajah Stasiun Lempuyangan akan Dirombak - Tribun Jogja". Tribun Jogja. 2017-02-16. Diakses tanggal 2018-06-28.
- ^ "Jadwal Kereta Api Prameks Terbaru". Aktual.web.id. Diakses tanggal 26 Oktober 2017.
- ^ "Atap Stasiun Rusak, Jadwal KA di Lempuyangan Normal". Detikcom. 19 Februari 2007. Diakses tanggal 1 Februari 2018.
- ^ Kusuma, Wijaya (20 Oktober 2016). "Seorang Perempuan WNA Tewas Tertabrak Kereta di Stasiun Lempuyangan". Kompas.com. Diakses tanggal 25 September 2017.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|